» Aufbau JDM ITR DC2 - Fotos&Video da

mx-ryd3r · 10.06.2012, 09:22

Moin,

als mein EG2 leider das zeitliche himmelte beim Verkehrsunfall letzten Oktober, musste was neues her. Ihr kennt es vielleicht auch, dieses süchtig machende Vtec.
Der Integra war eigentlich nie in meiner Kaufentscheidung, weil er einfach zu teuer ist (fand ich damals)
Dann, habe ich einen JDM ITR kennen gelernt, der Liebe und Pflege braucht und habe ihn probegefahren.
Als das Vtec eingesetzt hat, hat es quasi den Kaufvertrag schon unterschrieben, ihr kennt es bestimmt auch :wzp:

Also, 5-Tages kennzeichen gekauft, Karre abgeholt, als erstes kamen gute Reifen drauf (Hankook V12) und bin dann rumgefahren.
Da wurde mir auch erstmal bewusst, was es heißt, Integra zu fahren und warum er so teuer ist. Mein ITR ist komplett stock und er erreicht Kurvengeschwindigkeiten...ach, ihr kennt es doch selbst die Tränen der Ergriffenheit :cry:

Nun steht er bei mir in der Halle....und wird wohl nicht mehr das Tageslicht dieses Jahr erblicken

Der Lack muss ordentlich aufpoliert werden.
Der Unterboden ist komplett angerostet, überall dieses Flugrost, er ist nicht hohlraumversiegelt, ich mein, es ist jetzt grad alles noch leicht zu beheben, in einem Jahr aber wirds teuer. Also was gemacht wird und was ich noch vor habe? Hier eine kleine Liste.

JDM Auspuffanlage gegen eine Skunk2 ersetzen - Done
Alle Streben/Stoßstangenhalter entrosten und neu Lackieren Done
Neue Fahrwerksbuchsen Done
Flugrost/Rostansatz Entfernung Done
Hohlraum gecheckt mit der Endoskop-Kamera Done
Unterboden Grundieren und Lackieren Done
Unterbodenschutz sowie Hohlraumversiegelung aufspritzen Done
Radkästen neu Versiegeln, sie sind zum glück nicht angerostet. Done

Wenn das alles irgendwann mal fertig ist, kommt der teure Part.

Scheinwerfer Umbau Done
Cold-Air Intake done
Tüv-Vollabnahme
Bremsenswap done
Fahrwerksswap done
Ein paar Streben noch
....
15" Felgen mit Semislicks Done

Fotos lade ich die Tage hoch, falls interesse besteht :yes:

ImportTuner133 · 10.06.2012, 12:12

hört sich interessant an, pics please

mx-ryd3r · 10.06.2012, 16:43

Überall dieser Rost, ich bekomm zuviel, steh kurz davor das ding zu schlachten! Nein...

Nun hab ich mir eine Sandstrahlpistole zugelegt, die null Material abträgt... :wall:

Ich habe mal die 2 Hauptrostansätze Fotografiert, der rest ist eigentlich vernachlässigbar.

Ich versuche dem Rost mit der Drahtbürste + Rostumwandler bei zu kommen, danach soll es Grundiert werden und mit speziellem Chassislack behandelt werden.

Das gleiche auch bei der Aufhängung.

ImportTuner133 · 10.06.2012, 18:15

das bissjen flugrost ist doch schnell beseitigt...

ITR_JDM · 10.06.2012, 18:25

würde die achsteile komplett sandstrahlen lassen, dann verzinken und anschließend pulverbeschichten. Dann noch Ordentlich mit unterbodenschutz und unterbodenwachs vollsquirten und dann hat der kollege rost keine chance mehr. Dein rost am chassis den bekommste mit Drahtbürstenaufsatz bestimmt weg. Dürfte normalerweise kein problem sein.

BTT: mach was cooles aus dem TEG

mx-ryd3r · 10.06.2012, 18:37

Wollte die Achssteile eigentlich in eigenarbeit Grundieren und Lackieren.

Verzinken? in meiner ehem. Firma haben wir Feuer-verzinkt...dann hab ich nur ne Zinkfarbende Aufhängung...

mal sehen wie ich es mache.

ITR1146 · 24.06.2012, 20:29

fein fein aus hagen kommst du bei uns in der ecke gibt es auch ein ort hagen schreib mal postleitzahl vllt komm ich dich mal besuchen

mx-ryd3r · 25.06.2012, 03:01

58095 Hagen

maxrev.de · Gast

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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	10.06.2012, 09:22 zitieren Moin, als mein EG2 leider das zeitliche himmelte beim Verkehrsunfall letzten Oktober, musste was neues her. Ihr kennt es vielleicht auch, dieses süchtig machende Vtec. Der Integra war eigentlich nie in meiner Kaufentscheidung, weil er einfach zu teuer ist (fand ich damals) Dann, habe ich einen JDM ITR kennen gelernt, der Liebe und Pflege braucht und habe ihn probegefahren. Als das Vtec eingesetzt hat, hat es quasi den Kaufvertrag schon unterschrieben, ihr kennt es bestimmt auch Also, 5-Tages kennzeichen gekauft, Karre abgeholt, als erstes kamen gute Reifen drauf (Hankook V12) und bin dann rumgefahren. Da wurde mir auch erstmal bewusst, was es heißt, Integra zu fahren und warum er so teuer ist. Mein ITR ist komplett stock und er erreicht Kurvengeschwindigkeiten...ach, ihr kennt es doch selbst die Tränen der Ergriffenheit Nun steht er bei mir in der Halle....und wird wohl nicht mehr das Tageslicht dieses Jahr erblicken Der Lack muss ordentlich aufpoliert werden. Der Unterboden ist komplett angerostet, überall dieses Flugrost, er ist nicht hohlraumversiegelt, ich mein, es ist jetzt grad alles noch leicht zu beheben, in einem Jahr aber wirds teuer. Also was gemacht wird und was ich noch vor habe? Hier eine kleine Liste. JDM Auspuffanlage gegen eine Skunk2 ersetzen - Done Alle Streben/Stoßstangenhalter entrosten und neu Lackieren Done Neue Fahrwerksbuchsen Done Flugrost/Rostansatz Entfernung Done Hohlraum gecheckt mit der Endoskop-Kamera Done Unterboden Grundieren und Lackieren Done Unterbodenschutz sowie Hohlraumversiegelung aufspritzen Done Radkästen neu Versiegeln, sie sind zum glück nicht angerostet. Done Wenn das alles irgendwann mal fertig ist, kommt der teure Part. Scheinwerfer Umbau Done Cold-Air Intake done Tüv-Vollabnahme Bremsenswap done Fahrwerksswap done Ein paar Streben noch .... 15" Felgen mit Semislicks Done Fotos lade ich die Tage hoch, falls interesse besteht Gefällt mir Teilen twittern 9x bearbeitet
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4472 Wohnort: Saarbrücken	10.06.2012, 12:12 zitieren hört sich interessant an, pics please
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	10.06.2012, 16:43 zitieren Überall dieser Rost, ich bekomm zuviel, steh kurz davor das ding zu schlachten! Nein... Nun hab ich mir eine Sandstrahlpistole zugelegt, die null Material abträgt... Ich habe mal die 2 Hauptrostansätze Fotografiert, der rest ist eigentlich vernachlässigbar. Ich versuche dem Rost mit der Drahtbürste + Rostumwandler bei zu kommen, danach soll es Grundiert werden und mit speziellem Chassislack behandelt werden. Das gleiche auch bei der Aufhängung. IMAG0199.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0202.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0203.jpg - [Bild vergrößern]
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4472 Wohnort: Saarbrücken	10.06.2012, 18:15 zitieren das bissjen flugrost ist doch schnell beseitigt...
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ITR_JDM Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: DC2 sold, EG8 Sold, Ek3, EH9, Anmeldedatum: 09.03.2011 Beiträge: 947 Wohnort: WK	10.06.2012, 18:25 zitieren würde die achsteile komplett sandstrahlen lassen, dann verzinken und anschließend pulverbeschichten. Dann noch Ordentlich mit unterbodenschutz und unterbodenwachs vollsquirten und dann hat der kollege rost keine chance mehr. Dein rost am chassis den bekommste mit Drahtbürstenaufsatz bestimmt weg. Dürfte normalerweise kein problem sein. BTT: mach was cooles aus dem TEG
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	10.06.2012, 18:37 zitieren Wollte die Achssteile eigentlich in eigenarbeit Grundieren und Lackieren. Verzinken? in meiner ehem. Firma haben wir Feuer-verzinkt...dann hab ich nur ne Zinkfarbende Aufhängung... mal sehen wie ich es mache. 1x bearbeitet Verfasst am: 24.06.2012, 18:01 zitieren Kleines Update, habe beruflich leider viel zu tun und komme kaum zum Integra, heute hatte ich wieder ein wenig zeit. Die Hinterachse ging problemlos raus, hatte schon mein Horrorszenario vor mir mit festen gummibuchsen, wie ich sie beim Sol hatte aber nichts. Läuft! Das einzige Problem bestand bei den Bolzen für das Handbremshebel, ist aber auch gelöst worden mit ein bisschen Kunst. Währenddessen sind ein paar sachen dazu gekommen. überholte Legend Bremssättel Cusco-Gewindefahrwerk AEM Cold Air Intake Rotora Bremsscheiben geschlitzt Nun wird hinten alles gestrahlt, grundiert und Lackiert, Farbvorschläge für den unterboden? Wollte normal Grau wieder machen Freue mich schon tierrisch drauf ihn wieder zu fahren!!!
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ITR1146 Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen	24.06.2012, 20:29 zitieren fein fein aus hagen kommst du bei uns in der ecke gibt es auch ein ort hagen schreib mal postleitzahl vllt komm ich dich mal besuchen
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	25.06.2012, 03:01 zitieren 58095 Hagen Verfasst am: 27.06.2012, 17:49 zitieren Update. Ich bin z.Z. total wild auf den ITR Die Achsen sind soweit ab, die müssen eigentlich garnicht gemacht werden, werde sie wohl trotzdem neu Lackieren. Hat wer schonmal diese kompletten Kits von Energy suspension verbaut? Ist da wirklich ALLES dabei? Auch diese großen Gummilager an der HA? Wie kriege ich den Seitenspiegel demontiert? Muss am Gestänge was machen. Ich wollte zuerst auch den Motor ausbauen, wird nun erstmal nicht gemacht, der Motorraum ist soweit sauber. Meine Sandstrahlpistole macht eine ganz schöne sauerei, erstmal Schutzanzüge besorgen... Eigentlich brauch ich garkein Winterauto, der würde wohl nach meiner Behandlung Jahrzehnte im Salz abkönnen aus liebe wird er aber nun doch ein reines Sommerfahrzeug, obwohl es "nur" ein 96er ist. Lohnt sich ein HA Bremsswap? Ich habe, glaube ich 242er noch hinten und ja kein ABS, fahre vorne Zukünftig Legend 282er Bremsen. Was würdet ihr machen? IMAG0255.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	09.11.2012, 14:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbau JDM ITR DC2 - Fotos&Video da" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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