» Aufbau JDM ITR DC2 - Fotos&Video da

mx-ryd3r · 19.09.2012, 10:15

Danke, dann behalte ich meinen wohl und stecke das Geld lieber in ein Chiptuning.

Weiß einer wieviel Abstimmen mittels z.B. Hondata auf E85 kostet?

Kemps · 03.10.2012, 07:27

Sehr schönes Auto !

das mit den Felgen hab ich aber mittlerweile bereut ^^ verstehe allerdings nichts warum du spurplatten brauchst ich hab die selber aus England gekauft bin extra hingefahren ^^ und die waren vorher auch auf einem ITR drauf aber ohne spurplatten

gruß und viel spass weiter damit mein Prelude braucht leider noch paar monate bis er wieder fährt

mx-ryd3r · 04.10.2012, 16:33

Habe mal wieder ein paar fragen...

der Spec 96 hat ja den kleinen BKV, seitdem ich die Legendsättel drauf habe, ist das pedal viel weicher und das Pedal packt auch später. Kann es sein, das der kleine BKV einen kleineren zylinder hat, der folglich mehr pedalhub braucht um den großen Bremskolben zu bewegen? Versteht ihr was ihr meine?

Entlüftet ist er übrigens...

Die zweite ist, ich habe ja alle buchsen neu gemacht, außer die vom Heckstabi, die ich natürlich weggeschmissen habe... also bin ich ohne gefahren. Vom Fahrverhalten her einfach nur bombe, egal ob schnelle oder langsame kurven, kein zeichen von untersteuern oder übersteuern, mega neutral und Bombengrip.
Nun überlege ich natürlich ihn wieder zu montieren, was meint ihr? Ein Heckstabi ist ja dafür da um zu übersteuern (so habe ich es zumindest gelernt) Da er aber kein stück untersteuert brauche ich doch garkeinen im prinzip..

Die Spurplatten brauche ich übrigens aufgrund der Legend Sättel.

Bevor ich mir nun die G88 Scheiben hole, gibt es eine Bremse (D2 o.ä.) die Standfester ist als oem Legend Bremse? Natürlich in 282mm oder tun sich beide nicht viel?

ITR1146 · 09.11.2012, 14:03

schaut gut aus und hagen ist 180 km von mir da muss man sich ja mal treffen

maxrev.de · Gast

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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	19.09.2012, 10:15 zitieren Danke, dann behalte ich meinen wohl und stecke das Geld lieber in ein Chiptuning. Weiß einer wieviel Abstimmen mittels z.B. Hondata auf E85 kostet? Gefällt mir Teilen twittern
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Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	03.10.2012, 07:27 zitieren Sehr schönes Auto ! das mit den Felgen hab ich aber mittlerweile bereut ^^ verstehe allerdings nichts warum du spurplatten brauchst ich hab die selber aus England gekauft bin extra hingefahren ^^ und die waren vorher auch auf einem ITR drauf aber ohne spurplatten gruß und viel spass weiter damit mein Prelude braucht leider noch paar monate bis er wieder fährt
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	04.10.2012, 16:33 zitieren Habe mal wieder ein paar fragen... der Spec 96 hat ja den kleinen BKV, seitdem ich die Legendsättel drauf habe, ist das pedal viel weicher und das Pedal packt auch später. Kann es sein, das der kleine BKV einen kleineren zylinder hat, der folglich mehr pedalhub braucht um den großen Bremskolben zu bewegen? Versteht ihr was ihr meine? Entlüftet ist er übrigens... Die zweite ist, ich habe ja alle buchsen neu gemacht, außer die vom Heckstabi, die ich natürlich weggeschmissen habe... also bin ich ohne gefahren. Vom Fahrverhalten her einfach nur bombe, egal ob schnelle oder langsame kurven, kein zeichen von untersteuern oder übersteuern, mega neutral und Bombengrip. Nun überlege ich natürlich ihn wieder zu montieren, was meint ihr? Ein Heckstabi ist ja dafür da um zu übersteuern (so habe ich es zumindest gelernt) Da er aber kein stück untersteuert brauche ich doch garkeinen im prinzip.. Die Spurplatten brauche ich übrigens aufgrund der Legend Sättel. Bevor ich mir nun die G88 Scheiben hole, gibt es eine Bremse (D2 o.ä.) die Standfester ist als oem Legend Bremse? Natürlich in 282mm oder tun sich beide nicht viel? 1x bearbeitet
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ITR1146 Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen	09.11.2012, 14:03 zitieren schaut gut aus und hagen ist 180 km von mir da muss man sich ja mal treffen
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maxrev.de Gast	09.11.2012, 14:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbau JDM ITR DC2 - Fotos&Video da" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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