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Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: DC2 sold, EG8 Sold, Ek3, EH9, Anmeldedatum: 09.03.2011 Beiträge: 947 Wohnort: WK | zitieren würde bremsen auf jedenfall swappen wenn du die achsen schon ab hast. Beim ES kit ist soweit alles dabei außer die hinteren Trägerlager die du schon angesprochen hast. DIe musst du extra kaufen. Dann die hinteren querlenkerlager passen aus dem kit für civic 92-95 nicht, da gibt es extra welche fürn ITR. joa soweit fällt mir grad nichts ein. den seitenspiegel abmontieren? normalerweise innen vorsichtig das spiegeldreieck abhebeln und dann müssten da drei schrauben sein dann is er ab. So is es zumindest beim EG civic |
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Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | zitieren die 3 Schrauben habe ich ja schon ab. Ich muss ja hinter das Spiegelglas. |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Das ist nur gesteckt in 3 Klippse/Stecker. Ich glaube, erst musste man den großen mit einem leichten Ruck abziehen und dann die anderen beiden. Ist ein bisschen Fummelei, vorallem das Dranstecken wieder. Das geht dann am besten zu zweit... Schau mal ins WHB, gibts hier zum runterladen. |
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Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | zitieren Sehr geil der CAI. Achsteile in Schwarz lacken oder Farbig? Sind die Alu Querlenker etc die man so kaufen kann, eigentlich TÜV-Relevant? Oder ist es "illegal" die zu verbauen? Gruß IMAG0257.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0261.jpg - [Bild vergrößern] |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Da geh ich mal ganz stark von aus, dass sowas Tüv-relevant ist, wobei ich da aber keine eigenen Erfahrungen habe... Ich persönlich würde die (Achs)Teile schwarz pulvern, fällt dann auch nicht mehr so auf. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.10.2009 Beiträge: 739 | zitieren auf Nachfrage bei einem Dekra Prüfer: es ist egal ob die aus Alu oder Stahl sind. Original bzw Ersatzteile haben ja schließlich auch keine E Nummer oder Ähnliches 1x bearbeitet |
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Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | zitieren Danke dir! Verfasst am: 22.07.2012, 19:24 zitieren Kurze Frage, mein JDM hatte 2 Lambdas, eine am Krümmer und eine am Kat. Brauch man beide wieder? |
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General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | zitieren normal schon, sie übewacht die funktion deines katt's, kannst aber ruhig nen 200 zeller oder 100 zeller reinmachen. habe bei mir am em2 200 zeller drin (euro 4) keine hülse oder ähnliches verwendet und kein fehler wurde bis jetzt vom steuergerät gemeldet |
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Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen | zitieren darf/kann ich 205/55 R15 reifen fahren für die Zulassung? Nur für den Fall, falls meine Rotas nicht eingetragen werden. Original hat er ja 195, geht das per abnahme auf den Or. Felgen? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbau JDM ITR DC2 - Fotos&Video da" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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