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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Ich hab ne Lehre in einem Metallberuf gemacht, wahr beim Bund Panzerschlosser und habe im Anschluss meinen Dipl. Ing. in Werkstofftechnik/Materialwissenschaft gemacht..... ich weiß was ich tue und habe beim TÜV eine ganz andere Ausgangsbasis für Fachgespräche. Wenn Ralf wirklich nichtmal annähernd irgendetwas in Richtung Metallberuf gelernt hat, dann frage ich mich was soll das? Dann wundert mich nicht warum er an Tragenden Teilen der Karosserie mit dem Hammer rumdengelt und warum er die Flex benutzt wie andere eine Heckenschere....... Das kommt von der Unwissenheit zum Thema. Mag ja sein das er sich viel zum Thema Turbo angeeignet hat und vieleicht auch viel weiß. Nur mit der Umsetzung siehts eher schlecht aus. Dann sollte er sich lieber einer anderen Firmenkultur widmen. Soll er sich mit Rat einbringen und die Tat einen anderen (Meister) machen lassen. So wie es sich meist für einen Chef gehört. Klar werden die Umnbauten dann teurer, aber vieleicht taugen sie dann auch was. Verfasst am: 12.03.2012, 09:24 zitieren Toll, Softaufladung! Da muss man ja richtig viel am Motor machen. hast Du auch schonmal ne Stufe 2 oder 3 machen lassen? Zudem fährst Du garantiert alles mir OBD0. Frag doch mal nach einer OBD1 oder 2 Abstimmung............. ![]() Und nimms bitte nicht persönlich, aber die Auspuffanlagen von BHT sind das Letzte! Sorry. Meine Meinung! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Wenn die unbauten nicht taugen würden, dann erkläre mir bitte,wieso BHT der einzige Hondatuner an der Nordschleife ist mit vielen autos und diese alle ohne probleme laufen. Zum Thema funktionieren muss wohl dazu nichts weiter gesagt werden. Also mir zu unterstellen , ich würde keine guten umbauten machen und zeitgleich wohl nicht bemerken, dass viele fahrzeug im nordschleifeneinsatz sind, zeigt wohl wie engstirnig man unterwegs sein muss um solche aussagen wie maik zu treffen. Hondastobi hat einen EE8 Stufe2. Maik, ich weiss nicht ob dir das was sagt. Ja und von den umgebauten fahrzeugen sind die meisten obd1 und obd 2 fahrzeuge. Zu den Abgasanlagen Sorry aber was daran schlecht sein soll. Das würde ich mal gerne wissen. Gut,ich habe auch schon von welchen gelesen, dass man die abgasanlage mit formiergas schweissen sollte. also leute gibt es . Und wo gibt es eine 76 edelstahlabgasanlage für 700 euro. Aber wer sich an Vband schellen bei einer abgasanlage freut, da wundert mich das nicht. Wer so was haben will, ja, aber sicher nicht für 700 euro mit 2 schalldämpfern. wenn einer den aufpreis zahlen will ist das sicher kein problem. vor allem schau man sich mal serienabgasanlage an. gibt es da irgend wo v-band? Hallo es ist einfach eine abgasanlage. Aber jeder wie er will. gruss ralf |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Ralf, hier gehts net um V-Band oder sonst was. Deine Auspuffanlagen sind undicht, schlagen an und hängen viel zu tief, weil sie von dir nicht richtig an die Form des Fahrzeugunterbodens angepasst werden. Das ist so. Hier ist deine Sorgfalt nicht die Beste. Und für die Arbeit sind 700 € noch zu viel. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Wie gesagt, ich habe nun deine beiträge ausreichend gelesen und weiss von diversen stellen woher der wind weht., Die abgasanlage von mir sind seit der ganzen zeit gleich. und es beschwert sich ausser dir und 2 anderen keiner. gründe hierfür sind mir nun mittlerweile ja auch bekannt. Ist wie ein Déjà-vu wie damals mit MKR ![]() gruss ralf 1x bearbeitet |
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General Name: Sascha Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren Zum Thema "ihr bastelt selbst an euren Bremsanlagen rum !!!" - Ja aber NICHT gewerblich und DAS ist der entscheidende Grund. Zur Aussage "Keine Abgasanlage in 76 mm blabla" - da gibts mehr als GENUG namhafte Hersteller die sowas fertig anbieten für UNTER 700 Euro. Edelstahl komplett geschweisst und das sieht dann nicht aus wie mal schnell mitm Lötkolben drübergezogen. Ralf ich kenn deine Firma schon lange, auch aus Hondapower. Dass du gute Umbauten gemacht hast bezweifelt und negiert keiner ABER das ist wohl derzeit nichtmehr der Fall. Ich selbst habe lediglich 2 Fahrzeuge von dir in Person gesehen und ich muss sagen - sorry aber ich hätt dir das Ding um die Ohren geschlagen dass es gerade so kracht. Aussage "Ich bin keine Werkstatt also greift das nicht" - Nehmen wir mal an ich mach ne "Schrauberhalle" auf, Bau da Motoren um und fabrizier da handwerklichen Murks. Ich sag dann selbst "hey Jungs, ich bin keine Werkstatt". Das kannst du den Kunden vieleicht weissmachen , aber Justitia sieht das anders und das ist genau in Paragraphen erläutert. Wenn du willst such ich dir die raus, aber hier mal der Wortlaut "Wer entgeltlich Leistungen erbringt die augenscheinlich und handwerklich mit dem Kraftfahrzeuggewerbe in Verbindung stehen, handelt im Auftrag ihm zugewandter Dienstleistungsnehmer und ist folgerichtig eine Werkstatt" - Ob du dich jetzt Bäckerei , Metzgerei, Tuning-Tempel was weiss ich nennst ----> Werkstatt. Suche dir auch gerne passende Paragraphen raus, kein Thema. "Meister ist nötig für eine Werkstatt" - das ist so nicht ganz richtig. Es gibt neben dem Meisterbrief auch einen "Ausübungsberechtigungsschein der IHK". Diesen habe ich zum Beispiel. Da ich als erstes KFZ-Mechatroniker gelernt habe, danach nocheinmal eine Lehre als Fluggerätemechatroniker Fachrichtung Instandhaltung drangehängt habe, musste ich ein paar Prüfungen von der Handwerkskammer ablegen und habe somit diesen Schein. Dieser berechtigt mich zur Eröffnung und Unterhaltung einer Werkstatt, jedoch mit der Ausnahme NICHT ausbilden zu dürfen. Da ich jetzt mal sehr stark davon ausgehe dass du diesen Schein nicht hast, und laut deiner Aussage auch keinen Meister, dürftest du dich höchstens im Vermittlungsgewerbe austoben, weil du grob genommen nichtmal berechtig bist nen Krümmer abzuschrauben. Geschweigedenn an TRAGENDEN Teilen Hand anzulegen. Und mit Verlaub, aber ich kanns nichtmehr lesen vonwegen "Hunderte Umbauten laufen einwandfrei etc etc etc Nordschleife bla" - Ja wo sind die denn unterwegs ? Rückendeckung von 2-3 Leuten und der Rest kommt aus dem DETAILIERTEN Aufzeigen und Bebildern deiner "technischen und fachlichen Rafinessen" garnichtmehr raus. Was mich selbst aber brennend intressieren würde - wurde meine ich schon besprochen, aber hab bitte Nachsicht, dass ich das bei den ganzen Diskussionen wohl vergessen oder überlesen habe - Gibst du eigentlich irgendwelche Garantien auf deine Fahrzeuge ab ? Und ja, andre Tuner wie AMG, Carlsson, G-Power etc machen das, und ich muss es wissen ![]() Also nix für Ungut, aber das konnte ich mir selbst jetzt nichtmehr antun dieses Ping-Pong der Vorwürfe zu lesen... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Woher weht denn der Wind? Nenn mir mal die Gründe... Ich baue jetzt alles bis auf die Motorinnerein neu, auf meine Kosten und lasse das Auto dann neu abstimmen bei Turbotoy Performance. Hättest mich auch fragen können, ich mache da kein Geheimnis draus. Von Dir kam damals als ich das Bild der Kerzen reingstellt habe keine Aussage in Richtung "Oh komm unbedingt vorbei, wir müssen neu abstimmen der läuft zu fett....." Nein, ich wusste es selbst, dachste aber schon das Du mal was dazu sagst. Schließlich hast Du die Kiste abgestimmt. Da von Dir nix kam....bin ich nun auch endgültig weg von BHT. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Eine 76mm anlage mit TÜV?? ist klar. Und was hast du gesehen??? Weil manche meinen eine schöne schweissnaht sei wichtig. sie muss halten und das auto muss funktionieren. und kommt mir nicht mit damals. Damals haben auch alle schon gesagt , es wäre nichts was ich da mache. nun plötzlich sind umbauten von früher doch gut gewesen und die jetzigen sind schlecht. Leute ihr müsst euch einfach mal entscheiden., Gut es werden wsohlalle schlecht sein uznd mit den alllen schlechten umbauten fährt BHT seit jahren problemlos auf der Nordschleife. GUT... Was ja auch wieder nichts aussagt. IST KLAR ![]() Jungsund wenn alles so schlecht ist und die Leute unzufrieden sind. Warum bin ich ein jahr lang ausgebucht, warum kommen die fahrzeug durch werbung von leuten die einen umbau von mir seit jahren fahren. Also durch forumswerbung soch sicher nicht. Da gibt es ja genug BHT hasser ( die nicht mal einen umbau von BHT haben) die dafürsorgen , dass nicht gerade positives feedback entsteht. Trotzdem hat BHT soviel abreit. Ist das nicht vielleicht sonderbar. Ich stelleseit jahren nirgendsmehr aus, binn auf keinen Treffen und mache nirgends werbung. (ausser hier im maxrev mit einemkleinen banner) Also keine zeitschriften keine Tuningworld NIX. Aber in der Honda scene fahren leute autos von mir und die bringen die ganzen neukunden an. aber wahrscheinlich wohl, weil die unzufreiden sind . Und warum machen sich den die ganzen BHT Hasser solche sorgen um mich. Ist ja fast unglaublich die Loyalität ![]() ![]() gruss ralf Verfasst am: 12.03.2012, 14:39 zitieren An einer Kerze bei einem turbo festzustellen ob er zu fett läuft ....... Junge so ein Mist kann, wenn er von dir kommt, akzeptiert sein, weil du es nicht weisst, oder aber von einem Der dir irgend was zusülzt um BHT schlecht zu machen. Naja ich sagte ja bereits Déjà-vu gruss ralf 1x bearbeitet |
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General Name: Sascha Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren Loyalität ? Wenn du mich kennen würdest - und das tust du bis jetzt mal noch nicht - dann würdest du wissen dass ich auf Qualität aus bin und nicht auf Loyalität. ich habe 2 Umbauten von dir gesehn und da das kalte Grausen bekommen. Nen ED9 aus HD und nen CTR in schwarz. Und warum du ausgebucht bist für n Jahr ? Kann ich dir sagen : Da du anscheinend generell mit "Lieferproblemen" "stümperhaften Zulieferern" etc zu kämpfen hast bekommst doch eh nur 1 Auto pro Jahr fertig dass das mal mit eigener Kraft rollen kann. Also wo ist das dann viel ? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "auch gute erfahrungen mit BHT?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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