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19.03.2015, 19:06
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Neues Problem siehe oben :/
Auf Stufe 2 vom Zündschloss hört man die Benzinpumpe und auf Stufe 3 klacken die Relais und ansonsten passiert nichts mehr..
An was könnte es liegen?

Am Anlasser ist der kleine Stecker mit der schwarzen Gummitülle dran, das Pluskabel darüber ist befestigt mit dem Abgang zum Sicherungskasten.
Als Massepunkte ist der Ventildeckel, das Getriebe und das Thermostatgehäuse angeschlossen.


pn
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19.03.2015, 21:02
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Der vom Kanister gehört an die DK.



Der andere Schlauch ist vom Benzin Benzinrücklauf und geht unterhalb vom HBZ an eine Metallleitung.



pn
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26.03.2015, 08:28
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Alles klar danke dir hab jetzt alles hinbekommen ;)

Up, oben ein neues Problem geschildert!


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pn
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26.03.2015, 09:42
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Zum Test ob die Masse passt, mach mal ein Starterkabel vom Getriebe an das Minus der Batterie und auf jedenfall nochmal überprüfen ob das Massekabel am Anlasser richtig Kontakt hat.
Hatte das nämlich auch und da war zuerst der Kabelschuh am Massekabel leicht verbogen und dann war die Masseverbindung Getriebe->Karosse generell zu schlecht.

Der Anlasser kann auch hängen dann hört man aber ein deutliches klacken vom Anlasser wenn du versuchst zu starten.

Wenn nichts hilft ausbauen und testen ob der überhaupt funktioniert.


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pn
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26.03.2015, 09:44
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Schlichtweg Batterie zu schwach?

pn
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26.03.2015, 09:57
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Schwache Batterie kann natürlich auch sein. :D

pn
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26.03.2015, 11:17
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Wegfahrsperre im Steuergerät deaktiviert?

pn
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26.03.2015, 11:22
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Batterie eig erst neu geladen aber werds mal noch mit überbrücken versuchen
Dann müsste er aber doch auch zumindest versuchen zu orgeln oder?

Das mit dem Kabelschuh werd ich nochmal checken und das mit der Getriebe-Masse kann ich mir auch vorstellen, hab den Motorraum neu lackiert gehabt.

Werd ich an der Batterie testen, wenns dann geht da nochmal etwas freischleifen an der Karosse

Danke euch schonmal :)



Verfasst am: 26.03.2015, 11:24
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wuselduselWegfahrsperre im Steuergerät deaktiviert?

Auto läuft mit einer gechippten P28 mit ITR Map. Oder muss in der Map auch noch was deaktiviert werden?
Kenne es dann andersrumm das das Auto orgelt aber die Pumpe nicht angeht
pn
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26.03.2015, 11:43
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Der Starter hat kein massekabel. Das Kabel was am einrückrelais ist, ist ein geschaltestes plus.

Zum überprüfen vom Starter:
Liegen 12v dauerplus am dicken stromkabel (klemme 30) an?
Masse Problem kann man mit nem starterkabel vom anlassergehäuse zur -pol der Batterie ausschließen.
Dann messen ob 12v vom zündschloss (klemme 50) am Starter bei startversuch anliegen. Ist das kleine Kabel was an den Starter geht.
Batteriespannung muss natürlich vorhanden sein. Wfs kann es nicht sein, da bei diesen Modellen die wfs nicht an den Starter geht.


pn
Gast 
04.04.2015, 05:45
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