» EP3 orgelt ständig

Mitsupichu · 30.06.2012, 00:17

Hallo Leute,

Wie einige ja schon mitbekommen haben, hab ich ein Problem mit meinem Steuergerät usw. Das Problem das ich jetzt hatte bzw habe, habe ich schon seit letztem Jahr Sommer und da war das STG noch in Ordnung. Ebenfalls hab ich das Problem bei einer Tausch ECU von Oldboy gehabt die wo aber ok war. Folglich ist es ein Fehler der nicht vom Steuergerät kommen kann.

Er äußert sich wie folgt:

Nur wenn er kalt ist, egal wie warm es draußen ist, hauptsache der Motor ist noch nicht auf Betriebstemperatur.

Batteriespannung und ne andere Bat. brachten keine Veränderung

Also jedes 2te mal etwa wenn er Kalt ist:

Schlüssel rum, ca 4Sek Orgeln (4Sek können lange sein...auszählen) und dann springt er an und läuft als wär nichts gewesen.

Denke mir ok aber damit will ich nicht unbedingt leben.

Hat das von euch schon mal jemand gehabt? Woran könnte es liegen?

Grüße

CiTe · 30.06.2012, 08:49

Also bei mir ist es so... Wenn ich auf reservebin braucht er eine umdrehung länger ^^ kp wieso... Vllt sollte man den kraftstofffilter mal tauschen....

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

ne dann sollte man nen moment länger auf Schlüssel Pos.1 stehen lassen damit die Benzin Pumpe arbeiten kann !!
hat nichts mit seinem Prob. zu tun denke ich ^^

Matz CTR · 30.06.2012, 14:49

Ich hatte das nach der Friemelei von BHT an meinem EP3 auch. Bei mir war es aber unabhängig von der Temperatur. Es wurden diverse Dichtungen an der Pumpe falsch eingebaut die dann einen Rückstau erwirkt haben. Hast du denn an der Kraftstoffpumpe mal irgendwas gewechselt, z.B. den Kraftstofffilter? Hörst du die Pumpe surren wenn du den Schlüssel auf Stufe eins schaltest?

Mitsupichu · 30.06.2012, 15:40

Hallo,

also surren ist wie immer. Macht halt suuuuuuurrrrrrrrr DUNG (Relais) und dann ist gut.

Auch wenn ich ihn 1 Min auf Zündung an lasse, orgelt er.

Werde zu gegebener Zeit ein Video hochladen. Da sieht mans dann am besten.

Grüße

PS: Hat vielleicht noch jemand nen Motorsteuergerät

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

meine idee war auch für Cite bestimmt

wie gesagt .. dein prob wird was anderes sein :/

Mitsupichu · 30.06.2012, 17:16

Jap. Der Kraftstofffilter kam im ääääääähm hm....Feb. 2011 etwa neu.

Grüße

Honda Racing Team TH · 30.06.2012, 20:44

MitsupichuJap. Der Kraftstofffilter kam im ääääääähm hm....Feb. 2011 etwa neu.

Grüße

der Aktivkohlefilter außerhalb vom Tank oder der im Tank?

white-shark · 30.06.2012, 21:49

Einspritzdruck noch okay?

Mitsupichu · 01.07.2012, 01:05

welchen Filter mh weiss gerade nicht genau. Muss das mal überprüfen.

Also ob der Einspritzdruck passt kann ich nicht sagen. Das Auto zieht grad überhaupt keine Wurst mehr vom Teller. Das kaputte Steuergerät tut sein übriges dazu.
Sobald ich ein neues bzw gebrauchtes STG habe, kann ich mit meiner Fehlersuche weitermachen.

Grüße

maxrev.de · Gast

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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	30.06.2012, 00:17 zitieren Hallo Leute, Wie einige ja schon mitbekommen haben, hab ich ein Problem mit meinem Steuergerät usw. Das Problem das ich jetzt hatte bzw habe, habe ich schon seit letztem Jahr Sommer und da war das STG noch in Ordnung. Ebenfalls hab ich das Problem bei einer Tausch ECU von Oldboy gehabt die wo aber ok war. Folglich ist es ein Fehler der nicht vom Steuergerät kommen kann. Er äußert sich wie folgt: Nur wenn er kalt ist, egal wie warm es draußen ist, hauptsache der Motor ist noch nicht auf Betriebstemperatur. Batteriespannung und ne andere Bat. brachten keine Veränderung Also jedes 2te mal etwa wenn er Kalt ist: Schlüssel rum, ca 4Sek Orgeln (4Sek können lange sein...auszählen) und dann springt er an und läuft als wär nichts gewesen. Denke mir ok aber damit will ich nicht unbedingt leben. Hat das von euch schon mal jemand gehabt? Woran könnte es liegen? Grüße Gefällt mir Teilen twittern
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	30.06.2012, 08:49 zitieren Also bei mir ist es so... Wenn ich auf reservebin braucht er eine umdrehung länger ^^ kp wieso... Vllt sollte man den kraftstofffilter mal tauschen....
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	30.06.2012, 11:23 zitieren ne dann sollte man nen moment länger auf Schlüssel Pos.1 stehen lassen damit die Benzin Pumpe arbeiten kann !! hat nichts mit seinem Prob. zu tun denke ich ^^
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	30.06.2012, 14:49 zitieren Ich hatte das nach der Friemelei von BHT an meinem EP3 auch. Bei mir war es aber unabhängig von der Temperatur. Es wurden diverse Dichtungen an der Pumpe falsch eingebaut die dann einen Rückstau erwirkt haben. Hast du denn an der Kraftstoffpumpe mal irgendwas gewechselt, z.B. den Kraftstofffilter? Hörst du die Pumpe surren wenn du den Schlüssel auf Stufe eins schaltest?
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	30.06.2012, 15:40 zitieren Hallo, also surren ist wie immer. Macht halt suuuuuuurrrrrrrrr DUNG (Relais) und dann ist gut. Auch wenn ich ihn 1 Min auf Zündung an lasse, orgelt er. Werde zu gegebener Zeit ein Video hochladen. Da sieht mans dann am besten. Grüße PS: Hat vielleicht noch jemand nen Motorsteuergerät
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	30.06.2012, 16:56 zitieren meine idee war auch für Cite bestimmt wie gesagt .. dein prob wird was anderes sein :/
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	30.06.2012, 17:16 zitieren Jap. Der Kraftstofffilter kam im ääääääähm hm....Feb. 2011 etwa neu. Grüße
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	30.06.2012, 20:44 zitieren MitsupichuJap. Der Kraftstofffilter kam im ääääääähm hm....Feb. 2011 etwa neu. Grüße der Aktivkohlefilter außerhalb vom Tank oder der im Tank?
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white-shark Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln	30.06.2012, 21:49 zitieren Einspritzdruck noch okay?
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	01.07.2012, 01:05 zitieren welchen Filter mh weiss gerade nicht genau. Muss das mal überprüfen. Also ob der Einspritzdruck passt kann ich nicht sagen. Das Auto zieht grad überhaupt keine Wurst mehr vom Teller. Das kaputte Steuergerät tut sein übriges dazu. Sobald ich ein neues bzw gebrauchtes STG habe, kann ich mit meiner Fehlersuche weitermachen. Grüße
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maxrev.de Gast	01.07.2012, 17:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 orgelt ständig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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Anlasser orgelt nicht EG4 B18C6 Neues Problem siehe oben :/ Auf Stufe 2 vom Zündschloss hört man die Benzinpumpe und auf Stufe 3 klacken die Relais und ansonsten passiert nichts mehr.. An was könnte es liegen? Am Anlasser ist der kleine Stecker mit der schwarzen Gummitülle dran, das... Seite 2 [Performance]von EJ9_Razor	19 673	04.04.2015, 05:45 EJ9_Razor
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