» Anfänger Fragen....ist halt alles Neuland!

Knallgasidiot · 18.02.2015, 14:56

Hallo zusammen.....
Nachdem ich mich ja im Forum schon vorgestellt habe möchte ich dies hier auch noch mal kurz machen.
Ich bin der Michael bin 41 Jahre und bin Veranstalltungstechniker.Mein größtes Hobby sind Autos.Ich hatte schon ein paar Projeckte die aber alle in eine andere Richtung gingen wie zum Beispiel Golf1 oder opel Kadett-C und das letzte war ein VW KÄFER 1303. Alle diese Fahrzeuge waren mit gemachten Saugermotoren ausgestattet und haben mir viel Freude bereitet

Ich habe mal zwei Bilder meines Letzten Projektes angehängt.

Nun zu meinem Fragen da ich mir jetzt ein Type R EP zulegen möchte!

1. wo genau liegen die Unterschiede zwischen EP 1/2/3?

2.wo liegen die Unterschiede bei den Motoren K 20 und K20 A oder wie auch immer die Bezeichnungen sind?Sorry wie gesagt alles Neuland :wall:

3.wie sieht das aus beim Motorentuning? Ich habe vieles in der Vergangenheit mit Doppelvergasern oder Offener Einspritzanlage gefahren, geht das bei diesen Motoren oder ist da überhaupt Leistung zu holen?

Ich hoffe die Fragen sind nicht zu dumm! Aber ich möchte mich erst informieren bevor ich kaufe! Lehrgeld habe ich früher in jungen Jahren genug bezahlt

Wünsche allen noch ein schönen Tag und hoffe auf eure Antworten und das die beiden Bilder angehängt werden! Das Forum ist halt auch noch Neuland :wall:

Gruß der Michael

&weida? · 18.02.2015, 15:02

EP1 hat 90 PS
EP2 hat 110 PS
EP3 hat 200 PS

Der Type R Motor ist sogar sehr gut für Saugertuning geeignet.
Hier ein Beispiel:
http://www.maxrev.de/278-ps-im-k20-ep3-sauger-t341801.htm

Knallgasidiot · 18.02.2015, 15:05

Ok also sind alle Type R EP3?!

Und das der Motor zum Tuning geeignet ist,ist mir klar.
Meine Frage war der Unterschied und wo sind die Motoren verbaut K20 und K20A und ob man bei den Motoren auch mit offener Spritze fahren kann?

&weida? · 18.02.2015, 15:10

Verstehe deine Fragen leider nicht zu 100 %.

Aber ja, EP3 = immer Type R.

K20 Motore gibt es in verschiedenen Fahrzeugen in verschiedenen Leistungsstufen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine

Was meinst du mit offener Spritze? Einzeldrosselklappen?

fago88 · 18.02.2015, 15:11

K20A2 ist der TypeR Motor in Europa und hat 200 PS
K20A ist der TypeR Motor aus Japan und hat 220 PS

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine#K20A

EP3 ist der TypeR der EP Reihe das ist korrekt.

Was ist bitte eine offene Spritze? ^^

Knallgasidiot · 18.02.2015, 15:14

Ja genau eine Einzeldrossenklappen Anlage oder auch offene Einspritzanlage genannt . Und im EP3 gibt es nur einen Motor? Also keine Baujahr bedingten Unterschiede?

fago88 · 18.02.2015, 15:19

ja kann man

Nennt sich bei uns EDKA (=Einzel-Drossel-Klappen-Anlage) bzw. ITB (Individual Throttle Body)

http://www.toda-racing.co.jp/en/product/injection/k20a.html

Knallgasidiot · 18.02.2015, 15:23

Ja genau

Da lacht mein Herz.....
Wenn möchte ich mir so was in die Richtung bauen!Und das bringt also bei dem K20 Motor auch Leistung? Wie bei den Autos die ich früher schon gebaut habe?

Na dann kann ich ja so langsam mit der Suche nach einem Fahrzeug beginnen!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Knallgasidiot Newbie Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 15.02.2015 Beiträge: 14 Wohnort: NRW	18.02.2015, 14:56 zitieren Hallo zusammen..... Nachdem ich mich ja im Forum schon vorgestellt habe möchte ich dies hier auch noch mal kurz machen. Ich bin der Michael bin 41 Jahre und bin Veranstalltungstechniker.Mein größtes Hobby sind Autos.Ich hatte schon ein paar Projeckte die aber alle in eine andere Richtung gingen wie zum Beispiel Golf1 oder opel Kadett-C und das letzte war ein VW KÄFER 1303. Alle diese Fahrzeuge waren mit gemachten Saugermotoren ausgestattet und haben mir viel Freude bereitet Ich habe mal zwei Bilder meines Letzten Projektes angehängt. Nun zu meinem Fragen da ich mir jetzt ein Type R EP zulegen möchte! 1. wo genau liegen die Unterschiede zwischen EP 1/2/3? 2.wo liegen die Unterschiede bei den Motoren K 20 und K20 A oder wie auch immer die Bezeichnungen sind?Sorry wie gesagt alles Neuland 3.wie sieht das aus beim Motorentuning? Ich habe vieles in der Vergangenheit mit Doppelvergasern oder Offener Einspritzanlage gefahren, geht das bei diesen Motoren oder ist da überhaupt Leistung zu holen? Ich hoffe die Fragen sind nicht zu dumm! Aber ich möchte mich erst informieren bevor ich kaufe! Lehrgeld habe ich früher in jungen Jahren genug bezahlt Wünsche allen noch ein schönen Tag und hoffe auf eure Antworten und das die beiden Bilder angehängt werden! Das Forum ist halt auch noch Neuland Gruß der Michael Käfer 1303 image.jpg - [Bild vergrößern] Motor 1303 image.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	18.02.2015, 15:02 zitieren EP1 hat 90 PS EP2 hat 110 PS EP3 hat 200 PS Der Type R Motor ist sogar sehr gut für Saugertuning geeignet. Hier ein Beispiel: http://www.maxrev.de/278-ps-im-k20-ep3-sauger-t341801.htm
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Knallgasidiot Newbie Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 15.02.2015 Beiträge: 14 Wohnort: NRW	18.02.2015, 15:05 zitieren Ok also sind alle Type R EP3?! Und das der Motor zum Tuning geeignet ist,ist mir klar. Meine Frage war der Unterschied und wo sind die Motoren verbaut K20 und K20A und ob man bei den Motoren auch mit offener Spritze fahren kann?
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	18.02.2015, 15:10 zitieren Verstehe deine Fragen leider nicht zu 100 %. Aber ja, EP3 = immer Type R. K20 Motore gibt es in verschiedenen Fahrzeugen in verschiedenen Leistungsstufen. http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine Was meinst du mit offener Spritze? Einzeldrosselklappen? 1x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	18.02.2015, 15:11 zitieren K20A2 ist der TypeR Motor in Europa und hat 200 PS K20A ist der TypeR Motor aus Japan und hat 220 PS http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine#K20A EP3 ist der TypeR der EP Reihe das ist korrekt. Was ist bitte eine offene Spritze? ^^
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Knallgasidiot Newbie Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 15.02.2015 Beiträge: 14 Wohnort: NRW	18.02.2015, 15:14 zitieren Ja genau eine Einzeldrossenklappen Anlage oder auch offene Einspritzanlage genannt . Und im EP3 gibt es nur einen Motor? Also keine Baujahr bedingten Unterschiede? Verfasst am: 18.02.2015, 15:16 zitieren Ahhh ok jetzt habe ich das verstanden mit den Motorentypen! Habe schon gelesen von dem Model aus Japan und den Veränderungen zum Model das in Deutschland verkauft wurde.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	18.02.2015, 15:19 zitieren ja kann man Nennt sich bei uns EDKA (=Einzel-Drossel-Klappen-Anlage) bzw. ITB (Individual Throttle Body) http://www.toda-racing.co.jp/en/product/injection/k20a.html
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Knallgasidiot Newbie Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 15.02.2015 Beiträge: 14 Wohnort: NRW	18.02.2015, 15:23 zitieren Ja genau Da lacht mein Herz..... Wenn möchte ich mir so was in die Richtung bauen!Und das bringt also bei dem K20 Motor auch Leistung? Wie bei den Autos die ich früher schon gebaut habe? Na dann kann ich ja so langsam mit der Suche nach einem Fahrzeug beginnen! Verfasst am: 18.02.2015, 15:26 zitieren So eine EDKA siehst du auch auf dem Bild meines Käfermotors!
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maxrev.de Gast	19.02.2015, 11:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Anfänger Fragen....ist halt alles Neuland!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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