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Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 492 Wohnort: Esslingen | zitieren Hi zusammen, da ich meinen EK3 Bj. 96 jetzt auf einen 4-2-1 Krümmer vom D16Z6 umgerüstet habe, hat es sich leider nicht vermeiden lassen, dass der Krümmer jetzt leicht an der Ölwanne streift (wusste vorher schon, dass das sehr knapp wird, habe mich davor schon informiert gehabt ). Jetzt wollte ich mal fragen, ob eventuell die Ölwanne vom D16Z6 an den D15Z6 Motor passt. Kennt sich da jemand aus, ob die Ölwanne passen würde? Danke schonmal Gruss Alex Verfasst am: 14.05.2011, 14:05 zitieren Hat keiner eine Idee? In der Suche hab ich nichts gefunden. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | zitieren Thread ist zwar schon uralt, da ich selbst aber auch in der Google-Suche keine Antwort gefunden habe, musste ich es selbst probieren. Es wird sicher andere EK3 Fahrer geben die diese Info hier auch jetzt noch gebrauchen können. EG3-5 Ölwannen passen nicht am EK3! Grund ist das mit wechsel auf OBD-2 ein zusätzlicher Kurbelwellenpositionssensor an der Ölpumpe verbaut wurde, und genau diese Ölpumpen, haben blöderweise einen geänderten Ölwannenbolzenabstand. Theoretisch könnte man sich mit Langlöchern behelfen. Da aber i.d.R. auch der Ölansaugstutzen mitgewechselt werden soll, ist da dass nächste Problem. Auch dieser hat einen geänderten Lochabstand an der Ölpumpe. Ausserdem passt der Ölpeilstab nicht in die OBD-1 Ölwanne. Da ist kein Loch im Schwallblech. Ohne meine Hand dafür ins Feuer zu legen: Alle Ölwannen von Motoren mit genanntem Kurbelwellenpositionssensor, sollten am EK3 passen. Das dürften alle EJ/EK und M- Wannen der D-Serie sein. Der D16Y8 aus den letzten del Sol Jahren hat glaube ich auch schon ne Aluwanne, falls nicht, passt diese wohl auch, einfach nach dem Sensor sehen. Tipp: der Sensor ist so eben nicht zu sehen, da er unter der Zahnriemenabdeckung versteckt ist. Aber das Kabel ist zu sehen, was OBD-1 Fahrzeuge nicht haben. Das Kabel verläuft an der vorderen Ecke des oberen Lichtmaschinenhalters in einem schwarzen Kabelrohr, direkt an der Zahnriemenabdeckung nach unten. Wenn da ein Kabel ist, passt die Ölwanne sehr sehr wahrscheinlich. Und dran denken: Ölansaugstutzen und ggf Peilstab mit übernehmen. Gruss Andy |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren einfach drauf achten dass der ölmessstab rechts ist (also der orangene) und nicht in der mitte, dann passts... der sol hatte nie ne alu wanne, die gabs erst später |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | zitieren P.S. heute gemacht: EJ9 Preface Ölwanne an D15Z6 verbaut passt. Ölansaugstutzen und Ölmessstab sind laut EPC sogar gleich. Nur als Info, weil es via Google andere Forenergebnisse gibt, wo AcidEG3 (glaub ich) behauptet die EJ9 Wanne passe nicht dran. |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren joa wie gesagt, einfach drauf achten wo der ölstab sitzt, dann passt das auch ☺️ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Andere Ölwanne an D15Z6 (eventuell Ölwanne vom D16Z6)?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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