» Accord/Jazz/CRZ Turbo soll kommen: Macht es Honda wirklich?

Has0r · 07.12.2010, 14:41

Zitat2 Liter + Vtec + Turbo wären aber sicher mehr PS

Klingt aber richtig legga^^

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mgutt
EG_XXX203 PS bei 7 Liter Super ^^

299 PS bei 7,5 Liter Verbrauch (ohne Turbo):
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/26-Lexus/1161-RX450H.html?powerunit=2

Und das Teil wiegt über 2 Tonnen ^^

8,37l bei 299 PS
7,5 bei 249PS

und das auch fast nur autobahn

und wenn mann mal bei den stadtverkehr mit zunimmt sind sie ratz fatz bei 10liter

Kwik-A-Mart · 07.12.2010, 15:40

Ma schaun was kommt, da Solln se aber auch n paar mehr modelle aufm markt schmeißen als jetz, aber bitte Mit VTEC-TURBO!!!!!!!

JDM_Joker · 07.12.2010, 15:54

ne schöne sache wäre es auf jeden fall

Blink · 07.12.2010, 16:09

Das wäre super solange es auch benziner bleibt und kein Diesel oder zumindest das man wählen kann.
Geil ich bin mal richtig gespannt.

frostblade · 07.12.2010, 16:46

silverearWär echt genial,glaub dann wechsel ichs Auto wieder )

ganz ehrlich ich halte von serienmotor mit serienturbo überhaupt nix.

Höherer Verschleiß und kostet nur Geld wenn das ding mal kaputt geht.
Die frage ist dann immer noch wie lange halten die motoren.?
Die Menschen heutzutage wollen autos mit wenig Hubraum,wenig Benzinverbrauch und viel Leistung.
Naja das Problem an der ganzen Sache ist Das der Turbo und der motor darunter leidet.Und die Laufleistung der Motoren wird dadurch erheblich verkürzt.Und dann wirds teuer.

s-lab · 07.12.2010, 16:48

Das erinnert mich nen bisschen an meinen uralten Thread:

KLICK
http://www.maxrev.de/honda-nun-mit-turbo-t68240.htm

booni · 07.12.2010, 16:51

frostblade
silverearWär echt genial,glaub dann wechsel ichs Auto wieder )

ganz ehrlich ich halte von serienmotor mit serienturbo überhaupt nix.

Höherer Verschleiß und kostet nur Geld wenn das ding mal kaputt geht.
Die frage ist dann immer noch wie lange halten die motoren.?
Die Menschen heutzutage wollen autos mit wenig Hubraum,wenig Benzinverbrauch und viel Leistung.
Naja das Problem an der ganzen Sache ist Das der Turbo und der motor darunter leidet.Und die Laufleistung der Motoren wird dadurch erheblich verkürzt.Und dann wirds teuer.

genau meiner meinung...

gonzo · 07.12.2010, 16:53

EG_XXXYEAH baby, yeah baby ... Yeah!

Ich denke die machen das Aufgrund des 1.6 Liter Weltmotors der im Motorsport überall eingesetzt werden soll.

Ich wünsche mir eine CR-Z VH-T Vtec Hybrid - Turbo

203 PS bei 7 Liter Super ^^

naja mit hybrid wärs was neues.. ohne gibts das doch schon lange von anderen herstellern.. also honda würde nur die kombi aus turbo motor und hybrid neu erfinden..

ansonsten bekommt man das ganze schon bei anderen herstellern.. mich wundert es nur das honda das erst jetzt geschnallt hat..

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118

ich sehe die sache auch mit einem lachenden und einem weinenden auge...

Honda war immer sehr berühmt für seine hochtourigen kleinen Saugern mit VTec, die gut gepflegt die 300000km locker schaffen und jetzt kommt so ein kleiner 1.4l motor ala VW, Opel,... mit Turbo die keine 200000km schaffen, weil man die Motoren einfach überstrapaziert!
Aber der Umweltaspekt spielt in der heutigen Gesellschaft halt eine große Rolle und die Spriteinsparung ist nun mal nicht von der Hand zu weisen!

Hauptsache man sieht auf dem Drehzahlmesser noch eine 9 oder 10 bei den SPitzenmodellen!!!xD

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 43999 Wohnort: Daheeme ;-)	07.12.2010, 14:41 zitieren Zitat2 Liter + Vtec + Turbo wären aber sicher mehr PS Klingt aber richtig legga^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	07.12.2010, 15:01 zitieren mgutt EG_XXX203 PS bei 7 Liter Super ^^ 299 PS bei 7,5 Liter Verbrauch (ohne Turbo): http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/26-Lexus/1161-RX450H.html?powerunit=2 Und das Teil wiegt über 2 Tonnen ^^ 8,37l bei 299 PS 7,5 bei 249PS und das auch fast nur autobahn und wenn mann mal bei den stadtverkehr mit zunimmt sind sie ratz fatz bei 10liter
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	07.12.2010, 15:40 zitieren Ma schaun was kommt, da Solln se aber auch n paar mehr modelle aufm markt schmeißen als jetz, aber bitte Mit VTEC-TURBO!!!!!!!
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	07.12.2010, 15:54 zitieren ne schöne sache wäre es auf jeden fall
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Blink Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 634 Wohnort: Bottrop	07.12.2010, 16:09 zitieren Das wäre super solange es auch benziner bleibt und kein Diesel oder zumindest das man wählen kann. Geil ich bin mal richtig gespannt.
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frostblade Newbie Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 BJ.89 Anmeldedatum: 02.12.2010 Beiträge: 18 Wohnort: Hannover	07.12.2010, 16:46 zitieren silverearWär echt genial,glaub dann wechsel ichs Auto wieder ) ganz ehrlich ich halte von serienmotor mit serienturbo überhaupt nix. Höherer Verschleiß und kostet nur Geld wenn das ding mal kaputt geht. Die frage ist dann immer noch wie lange halten die motoren.? Die Menschen heutzutage wollen autos mit wenig Hubraum,wenig Benzinverbrauch und viel Leistung. Naja das Problem an der ganzen Sache ist Das der Turbo und der motor darunter leidet.Und die Laufleistung der Motoren wird dadurch erheblich verkürzt.Und dann wirds teuer.
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	07.12.2010, 16:48 zitieren Das erinnert mich nen bisschen an meinen uralten Thread: KLICK http://www.maxrev.de/honda-nun-mit-turbo-t68240.htm
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booni Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: type-R FK2-2015 /// CW3 type S Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1895 Wohnort: GER	07.12.2010, 16:51 zitieren frostblade silverearWär echt genial,glaub dann wechsel ichs Auto wieder ) ganz ehrlich ich halte von serienmotor mit serienturbo überhaupt nix. Höherer Verschleiß und kostet nur Geld wenn das ding mal kaputt geht. Die frage ist dann immer noch wie lange halten die motoren.? Die Menschen heutzutage wollen autos mit wenig Hubraum,wenig Benzinverbrauch und viel Leistung. Naja das Problem an der ganzen Sache ist Das der Turbo und der motor darunter leidet.Und die Laufleistung der Motoren wird dadurch erheblich verkürzt.Und dann wirds teuer. genau meiner meinung...
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	07.12.2010, 16:53 zitieren EG_XXXYEAH baby, yeah baby ... Yeah! Ich denke die machen das Aufgrund des 1.6 Liter Weltmotors der im Motorsport überall eingesetzt werden soll. Ich wünsche mir eine CR-Z VH-T Vtec Hybrid - Turbo 203 PS bei 7 Liter Super ^^ naja mit hybrid wärs was neues.. ohne gibts das doch schon lange von anderen herstellern.. also honda würde nur die kombi aus turbo motor und hybrid neu erfinden.. ansonsten bekommt man das ganze schon bei anderen herstellern.. mich wundert es nur das honda das erst jetzt geschnallt hat..
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118	07.12.2010, 17:16 zitieren ich sehe die sache auch mit einem lachenden und einem weinenden auge... Honda war immer sehr berühmt für seine hochtourigen kleinen Saugern mit VTec, die gut gepflegt die 300000km locker schaffen und jetzt kommt so ein kleiner 1.4l motor ala VW, Opel,... mit Turbo die keine 200000km schaffen, weil man die Motoren einfach überstrapaziert! Aber der Umweltaspekt spielt in der heutigen Gesellschaft halt eine große Rolle und die Spriteinsparung ist nun mal nicht von der Hand zu weisen! Hauptsache man sieht auf dem Drehzahlmesser noch eine 9 oder 10 bei den SPitzenmodellen!!!xD
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maxrev.de Gast	15.06.2012, 21:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Accord/Jazz/CRZ Turbo soll kommen: Macht es Honda wirklich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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