» soll mein kleiner nen turbo bekommen...???

kyngamok · 29.08.2010, 03:14

Jup die Vergleiche sind passend...aber Turbo sol ist Bombe...ich lasd meinen motor einfach mal checken...mein teamleader meinte auch,ich soll mich mit ralf mal unterhalten,ob das alles geht...(boah bin ich grad voll...)

Michinightrider · 29.08.2010, 15:12

kyngamokJup die Vergleiche sind passend...aber Turbo sol ist Bombe...ich lasd meinen motor einfach mal checken...mein teamleader meinte auch,ich soll mich mit ralf mal unterhalten,ob das alles geht...(boah bin ich grad voll...)

Na dann Prost

Schönes Auto hast du da. Habe mir gerade mal die Bilder angeschaut.
Mit nem Turbo wär es dann perfekt.

@OrT
Stimmt, Turboumbau vom Motorrad kannst du nicht mit dem beim Auto vergleichen.
Beim Bike dauert es viel länger. Du mußt nämlich alles wie beim Auto einbauen nur
mit wesentlich weniger Platz und leistungsmäßig im Vergleich zum Hubraum auf einem
viel höheren Level.

fago88 · 29.08.2010, 15:17

Michinightrider

Schönes Auto hast du da. Habe mir gerade mal die Bilder angeschaut.
Mit nem Turbo wär es dann perfekt.

...also turbo ist ne feine sache....aber naja was soll ich sagen..mach was schönes aus deinem auto ^^

OrT · 29.08.2010, 16:44

Michinightrider
kyngamokJup die Vergleiche sind passend...aber Turbo sol ist Bombe...ich lasd meinen motor einfach mal checken...mein teamleader meinte auch,ich soll mich mit ralf mal unterhalten,ob das alles geht...(boah bin ich grad voll...)

Na dann Prost
Schönes Auto hast du da. Habe mir gerade mal die Bilder angeschaut.
Mit nem Turbo wär es dann perfekt.

@OrT
Stimmt, Turboumbau vom Motorrad kannst du nicht mit dem beim Auto vergleichen.
Beim Bike dauert es viel länger. Du mußt nämlich alles wie beim Auto einbauen nur
mit wesentlich weniger Platz und leistungsmäßig im Vergleich zum Hubraum auf einem
viel höheren Level.

Wie lange braucht man wohl bei nem moped, um den motor auszubauen und wie lange beim auto?

Michinightrider · 29.08.2010, 17:52

Der Motorausbau ist wohl das kleinste Problem beim Turboumbau.

Seis drum. Zurüch zum Thema.
Der zeitliche Aspekt ist auf jeden Fall ein Grund gegen einen Turboumbau.
Es sei denn man hat Zeit und einen Zweitwagen.

kyngamok · 29.08.2010, 18:48

fago88 ...also turbo ist ne feine sache....aber naja was soll ich sagen..mach was schönes aus deinem auto ^^

was willste mir damit jeza sagen?...

thx fürs kompliment...also der zeitliche aspekt is mir eig vollkommen wurscht...dann fahr ich meine winterkarre noch n bissl länger...is halt wie gesagt nur die frage,ob ichs tun soll...aber ehrlich gesagt klingt st1 echt am besten...vor allem da das jetz nicht sooooooo ne riesen investition ist...

Michinightrider · 30.08.2010, 14:30

Würde ich an deiner Stelle auch machen.
Kannst ja immer noch aufrüsten.

kyngamok · 01.09.2010, 18:41

jup...bzw abrüsten falls der motor mal hopps gehen sollte (was ich natürlich nicht hoffe...)

Michinightrider · 01.09.2010, 20:57

kyngamokjup...bzw abrüsten falls der motor mal hopps gehen sollte (was ich natürlich nicht hoffe...)

Ich denk mal einen Stage 1 Umbau sollte der Motor gut vertragen können. :yes:

fago88 · 02.09.2010, 07:22

ok dann mal was sinnvolles

dein Motor hat 190.000 runter...ohne da was zu checken kannste Turbo vergessen!
bei 190.000 werden auf jedenfall Dichtungen platt sein... egal obs nur die Ölwannen Dichtung ist oder vllt sogar die Ventilschaftdichtungen...neu verdichten würde ich den Motor also auf alle Fälle

3. du fährst nen D16z6? bekannt ist bei dem Motor das die Lagerschalen sich gerne verabschieden, ausserdem ist ein geringer bis mäßiger Ölverlust / -verbrauch quasi Standart bei dem Motor, es sei denn er wurde 190.000 km immer gewartet und warm gefahren und immer top gepflegt.

4. Was willst du an PS erreichen? Mein Tipp sollen es über 200 PS aber unter 300 werden dann schön ne Stage 1 auf den D16Z6...dazu den Motor mindestens neu verdichten lassen :!:

...ne Motorrevission Komplett wird denk ich zu teuer

Lass dir kein b16 / b18 einreden...was hast du dann nen 190 PS Motor der dann auch schon seine zig 1000 km runter hat und genauso schnell im A*rsch sein kann

Rechne einfach so:
Turbo Umbau Stage 1 mit Abstimmung und Tüv 3500 Euro
Motor neu verdichten 500 € (selber machen)
Motor verdichten lassen 1000 € (wenn es einer ausm Forum macht

)

So dann lohnt sich nen Turbo auch :!:

einfach auf nen 190.000 KM gelaufenen D16 nen Turbo knallen bringt dir absokut gar nichts ausser das dein Geld futsch ist :yes:

So war das qualifiziert genug? :sorry:

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