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Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619 | zitieren |
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Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW) | zitieren Moin, sieht wirklich sehr gut aus. Darf ich mal fragen, wie zufrieden du mit den H&R-Federn bist - auch auf das gesamte Fahrverhalten des Wagens bezogen? Denn es ist so: habe nun endlich eine Werkstatt gefunden, wo ich meine Umbauten machen lassen werde. Insgesamt machen die dort einen zufriedenstellenden Eindruck. Einzig die H&R-Federn will man mir ausreden und bietet mir stattdessen ein Gewindefahrwerk von ST zu einem tatsächlich guten Preis an. Aber nach deren Aussage muss ich mit deutlich schlechterer Fahrperformance rechnen, wenn ich nur die Tieferlegungsfedern wähle... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619 | zitieren Ich stelle weder einen Positiven noch Negativenaspekt bei den H&R Federn fest. Mein Eindruck ist, dass diese in etwa die gleichen Federraten wie die Original Federn haben, du kommst etwa 30mm tiefer, vom Fahren fühlt es sich aber identisch an. Vorteil vom Gewindefahrwerk ist natürlich das du die Tiefe selbst bestimmen kann, aber die Meinung deiner Werkstatt kann ich nicht teilen. 2x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23634 Wohnort: Langenzenn | zitieren Naja die H&R Federn werden eine lineare Federrate bieten. Das Auto wird nur tiefergelegt - Den Werkskomfort wirst Du beibehalten, dein Fahrverhalten wird sich verbessern weil deine Fahrzeughöhe und somit auch der Schwerpunkt um 30-40mm richtung Asphalt gesenkt wird. Originale Gasdruckdämpfer bleiben erhalten. Bei einem Fahrwerk sieht es wieder anders aus. Hier werden meißt progressive Federraten verwendet, hier ist das Fahrwerk bei geringer Belastung sogar weicher und komfortabler mit zunehmender heftiger Fahrweise wird es aber härter, sodass ein vollständiges Zusammendrücken der Feder verhindert wird. Dann haben diese Fahrwerke meißt Öldruckdämpfer die nochmal ein anderes Fahrverhalten und auch extremere Belastungen zulassen. Fazit: Original Dämpfer + Federn = wenn Du sportlich unterwegs bist und eine sportlichere Optik willst Komplett- oder Gewindefahrwerk = wenn Du manchmal heftig unterwegs bist Landstraße Action oder gar -> Track Attack ^^ Anpassungen der Fahrzeughöhe ggf. Zug- und Druckstufe aufgrund der Bodenbeschaffenheit machen musst. |
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Beobachter Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Gen9 1.4 i-VTEC Anmeldedatum: 28.02.2018 Beiträge: 3 Wohnort: Kleve | zitieren Hallo Sun Tse, weiss nicht, ob dich das interessiert: Ich komme ja aus Kleve und habe eine Bude in Bedburg-Hau gefunden, die auch ST-X Fahrwerke anbieten. Ich kenne die zwar gar nicht, bin nur bei meinem Honda Autohaus. Evtl. interessiert dich aber der Preis: Guck mal unter ebay Anzeige-kleinanzeigen.de ID: 794144314 "Das mit festem Dämpfersetup ausgestattete Fahrwerk ermöglicht eine Tieferlegung von 25-55mm an der Vorderachse, sowie 15-50mm an der Hinterachse und sorgt mit seiner sportlich- straffen Abstimmung für ein deutliches Plus an Fahrdynamik und mehr Fahrspaß." Kannst ja mal schauen. @t Marcus. Danke für dein Feedback bzgl. der EZ Lippe. Ja das wird wohl anders nicht funktionieren. Ich schaue mal, was die Zukunft so bringt. Noch ist mir alles zu kalt. Aber ich möchte auch gerne mal Bilder einstellen. Gruß Jan |
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Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW) | zitieren Danke, Jan. Das ist genau das Fahrwerk, um welches es geht. ST hat da gerade eine super Rabatt-Aktion und ich bin schwer geneigt, Nägel mit Köpfen zu machen... |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23634 Wohnort: Langenzenn | zitieren Wieviel Rabatt bekommste denn? Denk dran das ist ein quasi ein KW V1 aber aus Stahl verzinkt kein Inox Ich würde in der Preisklasse 500-600 Euro eher auf Supersport oder AP gehen die sind auch von KW auch aus Stahl... bei ST wird auch der Name mitgezahlt - werden halt momentan auch ultra beworben... und ab 850 gibts was besseres Billstein oder Eibachgewinde Fahrkwerk für den FK Civic.... beides Edelstahl. |
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Beobachter Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Gen9 1.4 i-VTEC Anmeldedatum: 28.02.2018 Beiträge: 3 Wohnort: Kleve | zitieren Hier noch ne schöne Seite, wo man direkt mal die Auswahl auf >>einer<< Seite hat, ich finde die Preise von H&R und Vogtland auch beachtlich. https://www.tunero.de/honda/civic-ix-fk-02-12/x0331/kategorien.html Update : Die Ergebnisseite ist wohl okay, aber die Unterseiten gehen bei mir nicht auf. Immerhin für einen ersten Eindruck okay. Gruß 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23634 Wohnort: Langenzenn | zitieren Seltsamer Shop |
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Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW) | zitieren |
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