» 2015er Civic Diesel Lambdasonde KAT verm. defekt was tun Tipps?
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23581 Wohnort: Langenzenn  |  22.01.2024, 17:33zitieren das sieht man immer wenn im Teilekatalog irgendwelche Endziffern in den Teilennummer hoch gezählt wurde 36531-RZ0-G01 wurde zu 36531-RZ0-G02 heißt da gab es eine Anpassung/Änderung/Verbesserung der Sonde. Ja passen würden alle die im Shop gelistet werden - aber heißt Du kannst Dann auch eine alte bekommen die vielleicht noch eine 36531-RZ0-G01 war und nur umbenannt worden ist von diesen Aftermarket Herstellern. ICh würde auch zur Bosch tendieren wie Chris schon schrieb aber kläre vorher welche die neueste Version der Lamda ist! Gruß |
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| Newbie Anmeldedatum: 22.01.2024 Beiträge: 17 | 22.01.2024, 18:38 zitieren Hallo, Ich hab Mal mit dem OBD2 den Fehlercode ausgelesen. P0133 power train O2 sensor circuit slow response bank 1 sensor 1 Hilft das weiter? Verfasst am: 22.01.2024, 18:57 zitieren Hallo, ich habe den Fehlercode mal mit dem OBD2 ausgelesen. P0133 Power train. O2 Sensor Circuit slow response bank 1 sensor 1. Hilft das weiter? Verfasst am: 22.01.2024, 19:04 zitieren Es ist spät sorry zweimal dasselbe:( |
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| General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | 23.01.2024, 08:23 zitieren Laut dem Internet steht der Fehlercode für die Regelsonde vor dem Kat. Halt dich an dein Baujahr, da gibt es anscheinend Unterschiede, zumindest in der Kabellänge. Sehen sonst alle gleich aus. Daher kommen dann auch die unterschiedlichen Nummern. |
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| Newbie Anmeldedatum: 22.01.2024 Beiträge: 17 | 23.01.2024, 09:23 zitieren Hallo, danke für die Antwort. die Regelsonde vor dem KAT, d.h. also genau diese Artikelnummer: 36531-RZ0-G01 bzw. 36531-RZ0-G02? Ist das Ding schwierig zu tauschen? Wo sitzt die denn. Ansonsten lasse ich das in einer "Nicht-Honda-Werkstatt" von nem guten "Schrauber" machen. Einige wollen unbedingt original verbauen, wobei das orignale Teil auch nur 8 Jahre wurde, während Lambdasonden bei anderen Herrstellern 20 Jahre und mehr halten. |
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| General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | 23.01.2024, 13:17 zitieren Die solltest du sehen sobald du die Motorhaube geöffnet hast. Kann recht fest sitzen, ansonsten kein Hexenwerk. Mein Tourer ist jetzt bisschen über 8 Jahre und die Lambda (nach Kat) war nach 4 oder 5 Jahren kaputt. Zur selben Zeit gab es auch ein Update wegen Abgas. 1x bearbeitet |
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| Newbie Anmeldedatum: 22.01.2024 Beiträge: 17 | 23.01.2024, 16:44 zitieren Hallo, ich hab mir mal den Sensor angeschaut, es ist in der Tat der 36531-RZ0-G01. Eh die Mutter im den zu lösen ist unter dem Blech etwas versenkt. Gibt es ev. Einen Tipp wie man da am besten Ran kommt. Es j spezielles Werkzeug? Verfasst am: 23.01.2024, 17:05 zitieren Sind diese Tools OK: Also von eBay https://www.ebay.de/itm/325820133226?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=hP_D447WQaS&sssrc=4429486&ssuid=eyLnpfmISVK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Anzeige Ich freue mich auf euren fachkundigen Ratschlag. Viele Grüße Rolle |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.01.2021 Beiträge: 199 Wohnort: Hamburg | 23.01.2024, 18:37 zitieren ja, soetwas kann man kaufen. ich würde es aber erstmal mit normalen Werkzeug versuchen. Kabel von der alten kannst du ja abschneiden und dann mit einer 22mm Nuss die alte Sonde rausholen. Die neue Sonde dann mit einem 22mm Maulschlüssel. 1x bearbeitet |
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| Gast | 16.05.2024, 08:43 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "2015er Civic Diesel Lambdasonde KAT verm. defekt was tun Tipps?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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