» 1HGEJ2 EM2 K-Swap Turbo

civiccasi · 05.06.2023, 17:17

Ja appropos Klappe...ich hab da mal was gesehen denke das war im Land der unbegrenzten Möglichkeiten- hierzulande natürlich undenkbar

F. U. Greta

Ben_is_lol · 05.06.2023, 17:46

Ah verstehe, das Rohr neben den kat wird in den Fahrer Innenraum geleitet und die Abgase durch die Lunge der Passagiere gefiltert.
Ihr seid schon gewitzt, Sound und Abgasreinigung in einem, Daumen hoch.

civiccasi · 05.06.2023, 18:07

Ja die Amis machen das so. Aber die fahren halt auch Klimaanlage und schalten die dann auf Umluft- mit dem Kondenswasser wird Wassermethanol eingespritzt. Win Win quasi

1HGEJ2 · 05.06.2023, 18:34

civiccasiJa appropos Klappe...ich hab da mal was gesehen denke das war im Land der unbegrenzten Möglichkeiten- hierzulande natürlich undenkbar F. U. Greta

Junge Junge...wer sowas verbaut ist doch Lebensmüde! Diese Amis sind echt verrückt und machen alles für Leistung.

civiccasi · 05.06.2023, 18:49

Ja entweder Lebensmüde oder zu blöd den Schnorchel in Richtung Asphalt zu drehen- aber bei denen würde der Asphalt schmelzen

Ist son EM nicht sogar made in USA oder war das nur der Ej2? Kenne mich nur bei Hatch aus..
Hab sowas auch mal in Deutschland gesehen,vorige Woche glaube das war aber bei Ramstein US Base.. bin mir nicht sicher

Wo ich mir aber sicher bin, ist das du dein Leistungsziel erreichen wirst Walter. Drücke dir wie immer die Daumen

wenn einer es drauf hat dann du!

AiC · 05.06.2023, 19:48

Wie immer, geile Arbeit

, ein Träumchen geworden der Civic

und nochmal Glückwunsch zum Nachwuchs

1HGEJ2 · 19.11.2023, 15:48

Vielen Dank AIC

Boah schon eingestaubt hier.
Hab mal paar Kleinigkeiten in den paar Monaten durchzogen.
Als erstes wollte ich besseres Licht und es wurden Osram LED H4 Lämpchen eingebaut.
Links H4 Osram LED und rechts H4 Osram Nightbraker

Das Licht ist endlich schön weiß und man merkt defenetiv ne Verbesserung! An die Xenon Nightbraker vom Accord CW2 kommen sie leider nicht ran.

Dann wollte ich euch mal ein paar Bilder vom Civic EM2 Getriebe zeigen (SLW) was ich die letzten 13 Jahre gefahren habe.

Gang - Synchronringspalt 1.00mm
Gang - Synchronringspalt 1.00mm
+ 4. Gang Synchronringspalt 1.00mm
Gang Synchronringspalt 1.00mm

Die Verzahnung fürs Synchronisieren war nicht rund und fast Spitz. Die Schaltmuffen sahen ebenfalls noch echt gut aus. Das einzig was defekt war, war das Eingangslager. Dies hatte Geräusche gemacht und war noch nicht auseinander geflogen. Es wurde ein neues Lager eingebaut und verkauft.

Da ich die letzten 2 Jahre mit gedrosselter Leistung fahre ( ca 450-550PS ) was mir voll gegen den Strich geht, hab ich ein neues Getriebe gebaut. Das alte noch verbaute hat ne Sperre, verstärkten 5 gang und Final Drive und 6. Gang vom Accord.
Das neue hat ein noch längeres Final Drive von Gear X was ich extrem günstig von Fatih bekommen habe ( Nochmals vielen Dank Fatih

)
Wieder ne Sperre diesmal von MFactory 1. und 2. Gang sind vom Accord, 3. und 4. Gang sind Geradverzahnt und viel länger übersetzt der 5 Gang flog raus wegen einer Brille / Verstärkung die wir selber gebaut haben. Hier hat mein sehr guter Kollege Daniel ( D`S Performance ) nach meinen Wünschen das Teil via CNC gefräst und die Hülsen gedreht. Der 6.Gang ist wieder vom Accord, damit man auf der Bahn schön mit den VAG Vertretern auf der linken Spur mitschwimmen kann.

Die Schalteinheit hab ich diesmal mit härteren Federn ausgestattet

Das Getriebe wird demnächst eingebaut und der EM2 neu abgestimmt

Honda Racing Team TH · 19.11.2023, 17:23

saubere Arbeit, 3. und 4. Gang sind wahrscheinlich MFactory oder? Bei der Leistung wäre wohl komplett geradeverzahnt besser auch wenns dann pfeift.

Wegen dem Lager: Dann kann das Getriebe ja nicht so schlecht sein, wenns bis aufs das Lager 417000km gehalten hat, die Synchron schauen auch super aus soweit man es sieht.

FK8 · 19.11.2023, 18:53

Das originale D17 Getriebe eird es wohl nicht mehr gewesen sein.

k20_user · 20.11.2023, 05:54

Bin gespannt wie der EM2 mit den Getriebe nun abgehen wird :woohoo:

Der neue Besitzer vom D17 Getriebe wird sich wahrscheinlich Tierisch freuen, das Getriebe ließ sich wunderbar fahren und Mega leicht schalten, das weis ich noch!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8310 Wohnort: Aargau	05.06.2023, 17:17 zitieren Ja appropos Klappe...ich hab da mal was gesehen denke das war im Land der unbegrenzten Möglichkeiten- hierzulande natürlich undenkbar F. U. Greta Gefällt mir Teilen twittern
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1974 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	05.06.2023, 17:46 zitieren Ah verstehe, das Rohr neben den kat wird in den Fahrer Innenraum geleitet und die Abgase durch die Lunge der Passagiere gefiltert. Ihr seid schon gewitzt, Sound und Abgasreinigung in einem, Daumen hoch.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8310 Wohnort: Aargau	05.06.2023, 18:07 zitieren Ja die Amis machen das so. Aber die fahren halt auch Klimaanlage und schalten die dann auf Umluft- mit dem Kondenswasser wird Wassermethanol eingespritzt. Win Win quasi
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8519 Wohnort: Krefeld	05.06.2023, 18:34 zitieren civiccasiJa appropos Klappe...ich hab da mal was gesehen denke das war im Land der unbegrenzten Möglichkeiten- hierzulande natürlich undenkbar F. U. Greta Junge Junge...wer sowas verbaut ist doch Lebensmüde! Diese Amis sind echt verrückt und machen alles für Leistung.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8310 Wohnort: Aargau	05.06.2023, 18:49 zitieren Ja entweder Lebensmüde oder zu blöd den Schnorchel in Richtung Asphalt zu drehen- aber bei denen würde der Asphalt schmelzen Ist son EM nicht sogar made in USA oder war das nur der Ej2? Kenne mich nur bei Hatch aus.. Hab sowas auch mal in Deutschland gesehen,vorige Woche glaube das war aber bei Ramstein US Base.. bin mir nicht sicher Wo ich mir aber sicher bin, ist das du dein Leistungsziel erreichen wirst Walter. Drücke dir wie immer die Daumen wenn einer es drauf hat dann du! 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	05.06.2023, 19:48 zitieren Wie immer, geile Arbeit , ein Träumchen geworden der Civic und nochmal Glückwunsch zum Nachwuchs
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8519 Wohnort: Krefeld	19.11.2023, 15:48 zitieren Vielen Dank AIC Boah schon eingestaubt hier. Hab mal paar Kleinigkeiten in den paar Monaten durchzogen. Als erstes wollte ich besseres Licht und es wurden Osram LED H4 Lämpchen eingebaut. Links H4 Osram LED und rechts H4 Osram Nightbraker Das Licht ist endlich schön weiß und man merkt defenetiv ne Verbesserung! An die Xenon Nightbraker vom Accord CW2 kommen sie leider nicht ran. Dann wollte ich euch mal ein paar Bilder vom Civic EM2 Getriebe zeigen (SLW) was ich die letzten 13 Jahre gefahren habe. Gang - Synchronringspalt 1.00mm Gang - Synchronringspalt 1.00mm + 4. Gang Synchronringspalt 1.00mm Gang Synchronringspalt 1.00mm Die Verzahnung fürs Synchronisieren war nicht rund und fast Spitz. Die Schaltmuffen sahen ebenfalls noch echt gut aus. Das einzig was defekt war, war das Eingangslager. Dies hatte Geräusche gemacht und war noch nicht auseinander geflogen. Es wurde ein neues Lager eingebaut und verkauft. Da ich die letzten 2 Jahre mit gedrosselter Leistung fahre ( ca 450-550PS ) was mir voll gegen den Strich geht, hab ich ein neues Getriebe gebaut. Das alte noch verbaute hat ne Sperre, verstärkten 5 gang und Final Drive und 6. Gang vom Accord. Das neue hat ein noch längeres Final Drive von Gear X was ich extrem günstig von Fatih bekommen habe ( Nochmals vielen Dank Fatih ) Wieder ne Sperre diesmal von MFactory 1. und 2. Gang sind vom Accord, 3. und 4. Gang sind Geradverzahnt und viel länger übersetzt der 5 Gang flog raus wegen einer Brille / Verstärkung die wir selber gebaut haben. Hier hat mein sehr guter Kollege Daniel ( D`S Performance ) nach meinen Wünschen das Teil via CNC gefräst und die Hülsen gedreht. Der 6.Gang ist wieder vom Accord, damit man auf der Bahn schön mit den VAG Vertretern auf der linken Spur mitschwimmen kann. Die Schalteinheit hab ich diesmal mit härteren Federn ausgestattet Das Getriebe wird demnächst eingebaut und der EM2 neu abgestimmt
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	19.11.2023, 17:23 zitieren saubere Arbeit, 3. und 4. Gang sind wahrscheinlich MFactory oder? Bei der Leistung wäre wohl komplett geradeverzahnt besser auch wenns dann pfeift. Wegen dem Lager: Dann kann das Getriebe ja nicht so schlecht sein, wenns bis aufs das Lager 417000km gehalten hat, die Synchron schauen auch super aus soweit man es sieht.
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FK8 Senior Anmeldedatum: 24.01.2021 Beiträge: 203 Wohnort: Hamburg	19.11.2023, 18:53 zitieren Das originale D17 Getriebe eird es wohl nicht mehr gewesen sein.
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k20_user Senior Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 10.05.2016 Beiträge: 210	20.11.2023, 05:54 zitieren Bin gespannt wie der EM2 mit den Getriebe nun abgehen wird Der neue Besitzer vom D17 Getriebe wird sich wahrscheinlich Tierisch freuen, das Getriebe ließ sich wunderbar fahren und Mega leicht schalten, das weis ich noch!
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maxrev.de Gast	22.02.2025, 07:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1HGEJ2 EM2 K-Swap Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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