» 15,16 oder 17Zoll auf DC2 erfahrung

Ingo01 · 12.11.2018, 13:49

Die Höhe ist aber zudem auch wichtig, da hierüber der Reifendruck geht, niedriger QS muss du zwangsläufig härter fahren und das ist wiederum auch sehr nachteilig für vieles andere.

Ich denke mit 15er machst du nichts falsch. Du hast weniger Gewicht (Für SPY: id.R. und unter gleichen Voraussetzungen) und die volle Bandbreite zwischen hohen und niedrigen Querschnitten.

Aber wie bereits geschrieben:

REIFEN
Fahrwerk
Stabis
Einstellung v. Spur / Sturz

...

und dann kommt m.E.n noch eine Optimierung per Felgengröße.

Ich denke die Größe spielt keine so entscheidende Rolle. Und wenn doch ist es ein Lernprozess. Also klein Anfangen ist denke ich ein gutes Vorgehen, dann die ersten Punkte alle sauber abarbeiten und ggf. Danach noch was an der Größe drehen

Chris_1984 · 12.11.2018, 14:34

Speed Academy hat letztens ein interessantes Video zu Reifen/Felgengröße rausgehauen.
Ist aber nur auf Trackfahrzeuge bezogen.

SPY#-2194 · 13.11.2018, 21:08

Der AR1 ist schwer? Meine TE37 mit AR1 wiegt quasi gleich viel, wie meine DTC mit R1R.
Das ist nicht spürbar, mMn in 15“.

Also bevor jemand denkt, wir reden hier von Kilogramm.

Und klar, den AR1 zum Beispiel darf man ab 6,5“ Flegenbreite fahren. Dennoch fühlt sich die Flanke deutlich wohler, wenn sie eben weniger eingezogen wird.

Das merkt man auch im Fahrverhalten, da die Flanke mehr Reserven hat und später einknickt.
Also auf der Serienfelge würde ich nicht breiter als 195 fahren, wie gesagt.
Aber jedem das Seine.

Frau Honda · 14.11.2018, 05:52

Ich habe aktuell leider noch die 17 Zöller auf dem Integra und muss sagen sie nehmen dem Auto alles an Performance, was es zu bieten hat.

Ich hatte das Glück in einem Integra mit 15 Zoll Felgen mitfahren zu dürfen - ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Die 17er sind meiner Meinung nach nur was für die Optik, mehr aber auch nicht.
Performancetechnisch und vor allem vom Fahrverhalten her schwöre ich auf die 15 Zoll und freue mich, sie nächste Saison endlich montieren und fahren zu können.

DZoom · 14.11.2018, 07:55

SPY#-2194Der AR1 ist schwer? Meine TE37 mit AR1 wiegt quasi gleich viel, wie meine DTC mit R1R.
Das ist nicht spürbar, mMn in 15“. Also bevor jemand denkt, wir reden hier von Kilogramm.

[...]

Meinst du diese schweren DTC ATS Felgen? Dann würde mich das Ergebnis jetzt nicht wundern.

SPY#-2194 · 14.11.2018, 15:14

Nein, die leichten. Die schweren (mit Straßenzulassung) gab es nie in 5x114,3.

Ingo01 · 14.11.2018, 17:13

Die originalen sind ja schon ziemlich leicht

eimsbush · 14.11.2018, 18:08

Könnt ihr den schöne leichte 7x15 Felgen empfehlen die gut aufm dc2 kommen?

Das war ich so gefunden hab sieht einfach kacke aus.

Wenn nichts geht werd ich wohl OEM 15 nehmen müssen. Aber 6x15 ET50 -_- naja...

Lori-DC2 · 14.11.2018, 19:27

Wenn du nicht explizit Semis fahren willst/musst und es auch ein sehr guter Sportreifen wie der AD08R tut, dann kannst du auch 16" fahren.
Den AD08R gibt es auch in 205/45 R16, wie viele andere auch.

Edit:
Toyo R888R gibt es übrigens auch in 205/45 R16. Also paar brauchbare Semis wird es auch in 16" geben.
Würde mich vielleicht nicht unbedingt auf 15" versteifen.

SPY#-2194 · 15.11.2018, 07:03

Frau HondaIch habe aktuell leider noch die 17 Zöller auf dem Integra und muss sagen sie nehmen dem Auto alles an Performance, was es zu bieten hat.

Ich hatte das Glück in einem Integra mit 15 Zoll Felgen mitfahren zu dürfen - ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Die 17er sind meiner Meinung nach nur was für die Optik, mehr aber auch nicht.
Performancetechnisch und vor allem vom Fahrverhalten her schwöre ich auf die 15 Zoll und freue mich, sie nächste Saison endlich montieren und fahren zu können.

Hier gilt anzumerken, leichte 17" Felgen merkst du bei weitem nicht so deutlich. Deine 17" sind ja eindeutig von der "stabilen" Sorte.

maxrev.de · Gast

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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	12.11.2018, 13:49 zitieren Die Höhe ist aber zudem auch wichtig, da hierüber der Reifendruck geht, niedriger QS muss du zwangsläufig härter fahren und das ist wiederum auch sehr nachteilig für vieles andere. Ich denke mit 15er machst du nichts falsch. Du hast weniger Gewicht (Für SPY: id.R. und unter gleichen Voraussetzungen) und die volle Bandbreite zwischen hohen und niedrigen Querschnitten. Aber wie bereits geschrieben: REIFEN Fahrwerk Stabis Einstellung v. Spur / Sturz ... und dann kommt m.E.n noch eine Optimierung per Felgengröße. Ich denke die Größe spielt keine so entscheidende Rolle. Und wenn doch ist es ein Lernprozess. Also klein Anfangen ist denke ich ein gutes Vorgehen, dann die ersten Punkte alle sauber abarbeiten und ggf. Danach noch was an der Größe drehen Gefällt mir Teilen twittern
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Chris_1984 General Fahrzeug: Civic Tourer FK3, Orthia EL2 Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3111	12.11.2018, 14:34 zitieren Speed Academy hat letztens ein interessantes Video zu Reifen/Felgengröße rausgehauen. Ist aber nur auf Trackfahrzeuge bezogen.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	13.11.2018, 21:08 zitieren Der AR1 ist schwer? Meine TE37 mit AR1 wiegt quasi gleich viel, wie meine DTC mit R1R. Das ist nicht spürbar, mMn in 15“. Also bevor jemand denkt, wir reden hier von Kilogramm. Und klar, den AR1 zum Beispiel darf man ab 6,5“ Flegenbreite fahren. Dennoch fühlt sich die Flanke deutlich wohler, wenn sie eben weniger eingezogen wird. Das merkt man auch im Fahrverhalten, da die Flanke mehr Reserven hat und später einknickt. Also auf der Serienfelge würde ich nicht breiter als 195 fahren, wie gesagt. Aber jedem das Seine.
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Frau Honda Elite Name: Janine Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra DC 2, Honda Civic EJ 2 R.I.P, Honda Civic EH2, Honda Civic Ep 2 Sport Anmeldedatum: 14.02.2011 Beiträge: 1146 Wohnort: Nürnberg	14.11.2018, 05:52 zitieren Ich habe aktuell leider noch die 17 Zöller auf dem Integra und muss sagen sie nehmen dem Auto alles an Performance, was es zu bieten hat. Ich hatte das Glück in einem Integra mit 15 Zoll Felgen mitfahren zu dürfen - ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die 17er sind meiner Meinung nach nur was für die Optik, mehr aber auch nicht. Performancetechnisch und vor allem vom Fahrverhalten her schwöre ich auf die 15 Zoll und freue mich, sie nächste Saison endlich montieren und fahren zu können.
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	14.11.2018, 07:55 zitieren SPY#-2194Der AR1 ist schwer? Meine TE37 mit AR1 wiegt quasi gleich viel, wie meine DTC mit R1R. Das ist nicht spürbar, mMn in 15“. Also bevor jemand denkt, wir reden hier von Kilogramm. [...] Meinst du diese schweren DTC ATS Felgen? Dann würde mich das Ergebnis jetzt nicht wundern.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	14.11.2018, 15:14 zitieren Nein, die leichten. Die schweren (mit Straßenzulassung) gab es nie in 5x114,3.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	14.11.2018, 17:13 zitieren Die originalen sind ja schon ziemlich leicht
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eimsbush Fortgeschrittener Fahrzeug: Integra DC2,Civic EK3,Crx ED9,Celica ST182 Anmeldedatum: 03.02.2010 Beiträge: 180 Wohnort: Hamburg	14.11.2018, 18:08 zitieren Könnt ihr den schöne leichte 7x15 Felgen empfehlen die gut aufm dc2 kommen? Das war ich so gefunden hab sieht einfach kacke aus. Wenn nichts geht werd ich wohl OEM 15 nehmen müssen. Aber 6x15 ET50 -_- naja...
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	14.11.2018, 19:27 zitieren Wenn du nicht explizit Semis fahren willst/musst und es auch ein sehr guter Sportreifen wie der AD08R tut, dann kannst du auch 16" fahren. Den AD08R gibt es auch in 205/45 R16, wie viele andere auch. Edit: Toyo R888R gibt es übrigens auch in 205/45 R16. Also paar brauchbare Semis wird es auch in 16" geben. Würde mich vielleicht nicht unbedingt auf 15" versteifen. 1x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	15.11.2018, 07:03 zitieren Frau HondaIch habe aktuell leider noch die 17 Zöller auf dem Integra und muss sagen sie nehmen dem Auto alles an Performance, was es zu bieten hat. Ich hatte das Glück in einem Integra mit 15 Zoll Felgen mitfahren zu dürfen - ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die 17er sind meiner Meinung nach nur was für die Optik, mehr aber auch nicht. Performancetechnisch und vor allem vom Fahrverhalten her schwöre ich auf die 15 Zoll und freue mich, sie nächste Saison endlich montieren und fahren zu können. Hier gilt anzumerken, leichte 17" Felgen merkst du bei weitem nicht so deutlich. Deine 17" sind ja eindeutig von der "stabilen" Sorte.
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maxrev.de Gast	19.11.2018, 23:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "15,16 oder 17Zoll auf DC2 erfahrung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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