» 1.Gang?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

was bringt ihm ein 1.gang bis 90km/h wenn er dann trotzdem noch nicht versteht wie anzufahren ist.

selbst mit der launchcontrol bei meinem eg war das kein spaß mehr, gerademal die semislicks hatten da haftung...

SaveTheSohc · 16.05.2010, 21:33

http://www.circuitmotorsports.net/index.php?main_page=index&manufacturers_id=56

was hast du vor?

RallyeJunk · 18.05.2010, 08:45

Ich will mir Getribe bauen. Mein Serien ist zu lang fürn Motorsport. Ich meine nen anderen shop da gabs zahnradpaare pro gang für 199 dollar für die d-motoren bzw getriebe

SaveTheSohc · 18.05.2010, 18:09

RallyeJunkIch will mir Getribe bauen. Mein Serien ist zu lang fürn Motorsport. Ich meine nen anderen shop da gabs zahnradpaare pro gang für 199 dollar für die d-motoren bzw getriebe

ich kann´s dir raus suchen.

aber das ist viel zu teuer. lohnt sich doch nicht.

du wi´llst jetzt ein kürzeres getriebe?

dan bau dir ein´s aus einem ab 94 eg3 s20 getriebe und deinem was zusammen.
du kommst viel billiger weg.

was du für ein zahnrad bezahlst, kannst du für ein getriebe kaufen und hast noch geld übrig.

diese getriebe sind für was anderes gedacht.

ok auch für die übersetzung, aber hauptsächlich um die haltbarkeit, gewicht, und die technik was drin steckt.

und du kannst nich soo einfach ein zahnrad von denen nehmen.

RallyeJunk · 18.05.2010, 18:35

naja fürn anfang würde ja auch erstmal ne 4.9 Achsübersetzung reichen oder auch Final Drive genannt. Brahce das ja auch für Motorsport zwecke. ich komme normal meist nur inden 3 gang

SaveTheSohc · 18.05.2010, 18:41

RallyeJunknaja fürn anfang würde ja auch erstmal ne 4.9 Achsübersetzung reichen oder auch Final Drive genannt. Brahce das ja auch für Motorsport zwecke. ich komme normal meist nur inden 3 gang

dan nimm doch vom s20 das final.

was meinst du mit motorsport?
auf der meile.

dan würde ich dir länger empfehlen.

weil der des do weniger du schalten musst, desto besser deine zeit.

was denkst wie du schneller bist.
wenn du auf der 1/4 meile 5 mal schalten musst um deine "200kmh" zu erreichen?
oder nur 3-4 mal schalten musst?

RallyeJunk · 18.05.2010, 18:46

Nee ich fahr Rallye und muss beim Seilzug-Getriebe bleiben steht so im handbuch. andre fahrzeuge in meiner klasse fahren 5 gang ausgedreht so 170 - 180 km/h sowas wollt ich halt gern auch. Da hilft der 4.9 Final Drive schon sehr. im gegensatz zum normalen 3.88 im ed9

SaveTheSohc · 18.05.2010, 19:00

das final hatt vom ab 94 eg3 s20 getriebe 4.437.

das langt doch vollkommen.

und rallywagen kosten um einiges mehr.

da lohnt sich doch nicht in ein getriebe zu investieren, was dan 5000€ kostet und der rest ist billig dagegen.

und nur weil im hanbuch seilzug drin steht, muss das nicht so sein. du musst es deinen verhältnisen anpassen.

für rallyfahren/autos gibt´s kein anleitung wie man was macht.
nach gefühl, erfahrung muss man gehen.

Woll-E · 18.05.2010, 19:03

Ich denke mit Handbuch meinte er die Formel für seine Klasse, in der er fährt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	16.05.2010, 16:24 zitieren was bringt ihm ein 1.gang bis 90km/h wenn er dann trotzdem noch nicht versteht wie anzufahren ist. selbst mit der launchcontrol bei meinem eg war das kein spaß mehr, gerademal die semislicks hatten da haftung... Gefällt mir Teilen twittern
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	16.05.2010, 21:33 zitieren http://www.circuitmotorsports.net/index.php?main_page=index&manufacturers_id=56 was hast du vor?
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RallyeJunk Senior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 475 Wohnort: Wichmannshausen	18.05.2010, 08:45 zitieren Ich will mir Getribe bauen. Mein Serien ist zu lang fürn Motorsport. Ich meine nen anderen shop da gabs zahnradpaare pro gang für 199 dollar für die d-motoren bzw getriebe
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	18.05.2010, 18:09 zitieren RallyeJunkIch will mir Getribe bauen. Mein Serien ist zu lang fürn Motorsport. Ich meine nen anderen shop da gabs zahnradpaare pro gang für 199 dollar für die d-motoren bzw getriebe ich kann´s dir raus suchen. aber das ist viel zu teuer. lohnt sich doch nicht. du wi´llst jetzt ein kürzeres getriebe? dan bau dir ein´s aus einem ab 94 eg3 s20 getriebe und deinem was zusammen. du kommst viel billiger weg. was du für ein zahnrad bezahlst, kannst du für ein getriebe kaufen und hast noch geld übrig. diese getriebe sind für was anderes gedacht. ok auch für die übersetzung, aber hauptsächlich um die haltbarkeit, gewicht, und die technik was drin steckt. und du kannst nich soo einfach ein zahnrad von denen nehmen.
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RallyeJunk Senior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 475 Wohnort: Wichmannshausen	18.05.2010, 18:35 zitieren naja fürn anfang würde ja auch erstmal ne 4.9 Achsübersetzung reichen oder auch Final Drive genannt. Brahce das ja auch für Motorsport zwecke. ich komme normal meist nur inden 3 gang
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	18.05.2010, 18:41 zitieren RallyeJunknaja fürn anfang würde ja auch erstmal ne 4.9 Achsübersetzung reichen oder auch Final Drive genannt. Brahce das ja auch für Motorsport zwecke. ich komme normal meist nur inden 3 gang dan nimm doch vom s20 das final. was meinst du mit motorsport? auf der meile. dan würde ich dir länger empfehlen. weil der des do weniger du schalten musst, desto besser deine zeit. was denkst wie du schneller bist. wenn du auf der 1/4 meile 5 mal schalten musst um deine "200kmh" zu erreichen? oder nur 3-4 mal schalten musst?
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RallyeJunk Senior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 475 Wohnort: Wichmannshausen	18.05.2010, 18:46 zitieren Nee ich fahr Rallye und muss beim Seilzug-Getriebe bleiben steht so im handbuch. andre fahrzeuge in meiner klasse fahren 5 gang ausgedreht so 170 - 180 km/h sowas wollt ich halt gern auch. Da hilft der 4.9 Final Drive schon sehr. im gegensatz zum normalen 3.88 im ed9
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	18.05.2010, 19:00 zitieren das final hatt vom ab 94 eg3 s20 getriebe 4.437. das langt doch vollkommen. und rallywagen kosten um einiges mehr. da lohnt sich doch nicht in ein getriebe zu investieren, was dan 5000€ kostet und der rest ist billig dagegen. und nur weil im hanbuch seilzug drin steht, muss das nicht so sein. du musst es deinen verhältnisen anpassen. für rallyfahren/autos gibt´s kein anleitung wie man was macht. nach gefühl, erfahrung muss man gehen. Verfasst am: 18.05.2010, 19:00 zitieren achso wenn du es richtig haben willst dan sollest du ein sequentielles nehmen.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.05.2010, 19:03 zitieren Ich denke mit Handbuch meinte er die Formel für seine Klasse, in der er fährt.
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maxrev.de Gast	19.05.2010, 03:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1.Gang?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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