» Zylinderkopf runter was kann man noch machen...?

Artur · 27.03.2007, 15:22

Habe gestern den Zylinderkopf von meinem alten EH6 abgebaut weil sehr stark weisen rauch aus dem auspuff rauskam also irgndwie kam wohl da wasser rein. Hab nun die Zylinderkopfdichtung überprüft und seh da überhaupt nichts was kaput ist, aber wo ich die schrauben vom Zylinderkopf gelockert habe, habe ich gemerkt dass zwei schrauben schon sehr locker waren und das wohl die ursache war?! muss dazu sagen hab den wagen vor ca.2jahren als unfall wagen gekauft und hab den aufgebaut und eigentlich noch nie richtig gefahren also hat der vorbesitzer gefuscht.
Jetzt muss ich ja sowieso neue ZKD reinmachen was kann man noch so machen wenn man den Zylinderkopf runter hat gibts da sachen die man noch überprüffen sollte oder reinigen?
Bin für jeden Rat dankbar.

Steffen · 27.03.2007, 15:26

Solltest gucken das nix verzogen ist. Dh mit einem Haarlineal diagonal über den Kopf messen und schauen ob der Lichtspalt zwichen Kopf und Lineal unterschiedlich groß ist. Wenn ja, muss er geplant werden. Ebenfalls mal am Motorblock machen, wobei der eher nicht verzogen sein sollte. Die Löcher der Kopfschrauben absolut sauber machen, keine Rückstände von Öl drin lassen, wurde schon mehrmals gesagt hier :-)

Ansonsten bau es wieder zusammen.

Haissam · 27.03.2007, 15:29

Hi du könntest den kopf auf einen Haar riss über Prüfen lassen. Sonst machst du ihn drauf und das Problem ist wieder da aber wenn die Schrauben etwas locker waren und es daher gekommen ist dann müsstet du es aber von der Dichtung her erkennen können hast du den Wasser im Öl? Was ich machen lassen würde wären auf jedenfall die Ventilschaft dichtungen da der kopf ab ist dürfte das kein Problem sein und die Wasserpumpe, Spannrolle und natürlich Zahnriemen.
MFG

Haissam

Artur · 27.03.2007, 15:50

ja danke schonmal euch beiden für die tips. das werd ich mal noch überprüfen ein bekannter besorgt mir schon so ein haarlineal dann schaeun wir mal die planheit. hmm mit dem haarriss ist auch ein guter tipp wo kann so einer den am ehesten reinkommen in den Zylinderkopf oder block oder überall?
Wasser im öl hatte ich nicht soweit ich es sehen konnte.

speedy1985 · 29.03.2007, 19:45

kannst auch ventile neu einschleifen je nachdem wieviel km du auf der uhr hast macht das schon sinn ... ventil schaft dichtungen auch neu und kosten nich die welt und joa das wärs was ich noch anhängen würde

maxrev.de · Gast

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Artur Fortgeschrittener Name: Artur Geschlecht: Fahrzeug: VTI EG2, EH6 Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 155 Wohnort: Bielefeld	27.03.2007, 15:22 zitieren Habe gestern den Zylinderkopf von meinem alten EH6 abgebaut weil sehr stark weisen rauch aus dem auspuff rauskam also irgndwie kam wohl da wasser rein. Hab nun die Zylinderkopfdichtung überprüft und seh da überhaupt nichts was kaput ist, aber wo ich die schrauben vom Zylinderkopf gelockert habe, habe ich gemerkt dass zwei schrauben schon sehr locker waren und das wohl die ursache war?! muss dazu sagen hab den wagen vor ca.2jahren als unfall wagen gekauft und hab den aufgebaut und eigentlich noch nie richtig gefahren also hat der vorbesitzer gefuscht. Jetzt muss ich ja sowieso neue ZKD reinmachen was kann man noch so machen wenn man den Zylinderkopf runter hat gibts da sachen die man noch überprüffen sollte oder reinigen? Bin für jeden Rat dankbar. Gefällt mir Teilen twittern
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	27.03.2007, 15:26 zitieren Solltest gucken das nix verzogen ist. Dh mit einem Haarlineal diagonal über den Kopf messen und schauen ob der Lichtspalt zwichen Kopf und Lineal unterschiedlich groß ist. Wenn ja, muss er geplant werden. Ebenfalls mal am Motorblock machen, wobei der eher nicht verzogen sein sollte. Die Löcher der Kopfschrauben absolut sauber machen, keine Rückstände von Öl drin lassen, wurde schon mehrmals gesagt hier Ansonsten bau es wieder zusammen.
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Haissam Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg4 Anmeldedatum: 21.01.2007 Beiträge: 484 Wohnort: Düren	27.03.2007, 15:29 zitieren Hi du könntest den kopf auf einen Haar riss über Prüfen lassen. Sonst machst du ihn drauf und das Problem ist wieder da aber wenn die Schrauben etwas locker waren und es daher gekommen ist dann müsstet du es aber von der Dichtung her erkennen können hast du den Wasser im Öl? Was ich machen lassen würde wären auf jedenfall die Ventilschaft dichtungen da der kopf ab ist dürfte das kein Problem sein und die Wasserpumpe, Spannrolle und natürlich Zahnriemen. MFG Haissam
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Artur Fortgeschrittener Name: Artur Geschlecht: Fahrzeug: VTI EG2, EH6 Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 155 Wohnort: Bielefeld	27.03.2007, 15:50 zitieren ja danke schonmal euch beiden für die tips. das werd ich mal noch überprüfen ein bekannter besorgt mir schon so ein haarlineal dann schaeun wir mal die planheit. hmm mit dem haarriss ist auch ein guter tipp wo kann so einer den am ehesten reinkommen in den Zylinderkopf oder block oder überall? Wasser im öl hatte ich nicht soweit ich es sehen konnte.
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speedy1985 Veteran Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Wohnort: Herne	29.03.2007, 19:45 zitieren kannst auch ventile neu einschleifen je nachdem wieviel km du auf der uhr hast macht das schon sinn ... ventil schaft dichtungen auch neu und kosten nich die welt und joa das wärs was ich noch anhängen würde
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maxrev.de Gast	29.03.2007, 19:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zylinderkopf runter was kann man noch machen...?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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