» zusatzinstrumente über lcd

InPaniC · 16.11.2010, 15:22

Wie gesagt, temperaturwerte ohne spannungen geht schon, da gibts fertige LCDs die das können. Als erstes brauchst natürlich die ganzen werte von dem was du auslesen willst (meist is da schon das problem

).

Über ne 7-segment anzeige wäre es leichter, aber das kommt natürlich nicht so "kewl" rüber. Auserdem brauchst da natürlich auch wieder für jeden sensor ne neue anzeige.

EarL_VTEC · 16.11.2010, 15:29

InPaniCWie gesagt, temperaturwerte ohne spannungen geht schon, da gibts fertige LCDs die das können. Als erstes brauchst natürlich die ganzen werte von dem was du auslesen willst (meist is da schon das problem ).

Über ne 7-segment anzeige wäre es leichter, aber das kommt natürlich nicht so "kewl" rüber. Auserdem brauchst da natürlich auch wieder für jeden sensor ne neue anzeige.

Das original Steuergerät hat praktisch alle Werte man bräuchte eigentlich nur nen gechiptes Steuergerät (P28ECU OBD1)-> entsprechende Schnittstelle bzw. Kabel zum auslesen - nen CarPC, Notebook (inkl.Software) und nen Display

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118

eine gechipte ecu hat öldruck, öltemperatur, abgastemp,...?!
das bezweifle ich. woher soll die ecu den druck wissen? wo sollen die sensoren sitzen?

die idee ist ja, dass man die sensoren der analogen anzeigen nimmt und die von einem modul, minicomputer, laptop, carpc + software auslesen/ -werten lässt

ich will auch keine 7-segment-anzeige, sondern einen richtigen tft, wo auch das radio drüber läuft und sowas!

Woll-E · 16.11.2010, 15:56

Hatte ich mir schon gedacht, dass du sowas suchst.

Dafür brauchst du einen Analog-Digital Wandler, der die analogen Signale der Instrumente in digitale umwandelt. Diese musst du dann entweder durch nen Serial Port oder nen USB Port auf den PC bringen und dort via Programm (selber schreiben) auslesen und darstellen.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118

WolFree... via Programm (selber schreiben) auslesen und darstellen.

hmm und am programmieren scheitert es. gibt es nicht diagnose-programme für den pc? die lesen, auch nur die ecu aus oder?

aber das mit den analog-digital-wandler klingt gut...aber da muss man doch auch noch was selber an denen machen oder gibt es da speziell zum beispiel für druck und temperatur unterschiedliche?

Woll-E · 16.11.2010, 16:13

Also für Temperatur ist es "relativ" simpel, da die Sensoren nach dem Wechselwiderstandprinzip arbeiten - sprich der Widerstand ändert sich mit der Temperatur und dadurch wird die Temperatur ausgelesen. Das müsstest du also umwandeln.

Wie das mit Drucksensoren ist, weiß ich leider nicht.

Tools gibt es bestimmt irgendwo im Netz, kann dir aber nicht sagen wo.

EarL_VTEC · 16.11.2010, 16:25

albiknalltueteeine gechipte ecu hat öldruck, öltemperatur, abgastemp,...?!
das bezweifle ich.

ja so ist es dafür werden wohl zusätzliche sensoren benötigt:

die ECU bringt folgende Werte auf den Schirm (bei der crome software kann man es sehr schön sehen -> rechte Seite)

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118

ja bei der temp ist das kein ding. das verstehe ich. aber der rest ist echt schwierig, weil wie man den druck an einer öldruckdose digitalisieren?!

und dann muss man noch eine grafische oberfläche im internet finden, weil die elektronik würde ich mit hilfe von kumpels und mich belesen vielleicht noch hinbekommen, aber programmieren kann ich beim besten ding nicht ^^

EarL_VTEC · 16.11.2010, 17:13

Drehzahl des Motors
Geschwindigkeit des Fahrzeugs
Gang
Luftdruck in der Ansaugbrücke
Ladedruck (Turbomotor)
Drosselklappenposition (wieviel % diese geöffnet ist)
Einspritzzeit
Einspritzdüsenauslastung
Zündwinkel (Vorzündung)
Klopf Verzögerung (Wert des Klopfsensors) könnte mir vorstellen wann im Zylinder Klopfen vom Sensor festgestellt wird
Ansauglufttemperatur
Kühlwassertemperatur
gute Frage ?! O2 = Sauerstoff Spannung *rofl*
VTEC on / off
Motorkontrollleuchte (Fehlercode)
Aufzeichnungsdauer

maxrev.de · Gast

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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	16.11.2010, 15:22 zitieren Wie gesagt, temperaturwerte ohne spannungen geht schon, da gibts fertige LCDs die das können. Als erstes brauchst natürlich die ganzen werte von dem was du auslesen willst (meist is da schon das problem ). Über ne 7-segment anzeige wäre es leichter, aber das kommt natürlich nicht so "kewl" rüber. Auserdem brauchst da natürlich auch wieder für jeden sensor ne neue anzeige. Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.11.2010, 15:29 zitieren InPaniCWie gesagt, temperaturwerte ohne spannungen geht schon, da gibts fertige LCDs die das können. Als erstes brauchst natürlich die ganzen werte von dem was du auslesen willst (meist is da schon das problem ). Über ne 7-segment anzeige wäre es leichter, aber das kommt natürlich nicht so "kewl" rüber. Auserdem brauchst da natürlich auch wieder für jeden sensor ne neue anzeige. Das original Steuergerät hat praktisch alle Werte man bräuchte eigentlich nur nen gechiptes Steuergerät (P28ECU OBD1)-> entsprechende Schnittstelle bzw. Kabel zum auslesen - nen CarPC, Notebook (inkl.Software) und nen Display
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118	16.11.2010, 15:43 zitieren eine gechipte ecu hat öldruck, öltemperatur, abgastemp,...?! das bezweifle ich. woher soll die ecu den druck wissen? wo sollen die sensoren sitzen? die idee ist ja, dass man die sensoren der analogen anzeigen nimmt und die von einem modul, minicomputer, laptop, carpc + software auslesen/ -werten lässt ich will auch keine 7-segment-anzeige, sondern einen richtigen tft, wo auch das radio drüber läuft und sowas!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.11.2010, 15:56 zitieren Hatte ich mir schon gedacht, dass du sowas suchst. Dafür brauchst du einen Analog-Digital Wandler, der die analogen Signale der Instrumente in digitale umwandelt. Diese musst du dann entweder durch nen Serial Port oder nen USB Port auf den PC bringen und dort via Programm (selber schreiben) auslesen und darstellen.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118	16.11.2010, 15:59 zitieren WolFree... via Programm (selber schreiben) auslesen und darstellen. hmm und am programmieren scheitert es. gibt es nicht diagnose-programme für den pc? die lesen, auch nur die ecu aus oder? aber das mit den analog-digital-wandler klingt gut...aber da muss man doch auch noch was selber an denen machen oder gibt es da speziell zum beispiel für druck und temperatur unterschiedliche?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.11.2010, 16:13 zitieren Also für Temperatur ist es "relativ" simpel, da die Sensoren nach dem Wechselwiderstandprinzip arbeiten - sprich der Widerstand ändert sich mit der Temperatur und dadurch wird die Temperatur ausgelesen. Das müsstest du also umwandeln. Wie das mit Drucksensoren ist, weiß ich leider nicht. Tools gibt es bestimmt irgendwo im Netz, kann dir aber nicht sagen wo.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.11.2010, 16:25 zitieren albiknalltueteeine gechipte ecu hat öldruck, öltemperatur, abgastemp,...?! das bezweifle ich. ja so ist es dafür werden wohl zusätzliche sensoren benötigt: die ECU bringt folgende Werte auf den Schirm (bei der crome software kann man es sehr schön sehen -> rechte Seite)
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6118	16.11.2010, 16:29 zitieren ja bei der temp ist das kein ding. das verstehe ich. aber der rest ist echt schwierig, weil wie man den druck an einer öldruckdose digitalisieren?! und dann muss man noch eine grafische oberfläche im internet finden, weil die elektronik würde ich mit hilfe von kumpels und mich belesen vielleicht noch hinbekommen, aber programmieren kann ich beim besten ding nicht ^^ Verfasst am: 16.11.2010, 16:54 zitieren also hat man da... Motorgeschwindigkeit Autogeschwinidigkeit Gang manifold pressure = Ladedruck ?? Boost = Ladedruck Turbo ?? Drosselklappenöffnung in % einspritzzeit duty cycle = Auslastungsgrad? Arbeitszyklus ?? ignition advance = zündvorverstellung ?? knock retard = ?? air temperature = welche lufttemperatur ?? coolant temperature = Kühlerwasser-Übertemperatur O2 Voltage = welche Spannung ?? was sagt der lambdawert ?? vtec = on vtecbereich, off nicht vtecbereich cel = ?? playback duration = aufzeichnungsdauer
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.11.2010, 17:13 zitieren Drehzahl des Motors Geschwindigkeit des Fahrzeugs Gang Luftdruck in der Ansaugbrücke Ladedruck (Turbomotor) Drosselklappenposition (wieviel % diese geöffnet ist) Einspritzzeit Einspritzdüsenauslastung Zündwinkel (Vorzündung) Klopf Verzögerung (Wert des Klopfsensors) könnte mir vorstellen wann im Zylinder Klopfen vom Sensor festgestellt wird Ansauglufttemperatur Kühlwassertemperatur gute Frage ?! O2 = Sauerstoff Spannung rofl VTEC on / off Motorkontrollleuchte (Fehlercode) Aufzeichnungsdauer 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.05.2013, 14:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "zusatzinstrumente über lcd" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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