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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 *rip* / ED6 D16A6 *sold* / EE4 *rip* / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW | zitieren So mal als kleines archiv und um mir selber in ars*** zu tretten damit ich hier ab und zu mal was neues posten muss eröffne ich euch hier mal mein Sommerprojekt für dieses jahr grund mein alter schwarzer ED7 hat nach 270t km aufgegeben - erste diagnose damals auch hier im forum gepostet: getriebe, kuplung und oder atw :-S auf der suche nach fahrbaren ersatz war ich schon bereit etwas anderes als honda an mein schlüsselbund zu lassen aber gott war gnädig und durch zufall stand ich 2 wochen später vor einem grauen ED6 von der substanz also was rost angeht um einiges besser als der schwarze (bei dem sich jeder euro nichtmehr gelohnt hätte) einzigstes problem 1,5er mit 90ps macht im vergleich zum 1,6er mit 110ps kein spaß aber alles kein problem hatte ja noch im schwarzen den 110 ps'er aber mit 270t km war mir bissl unwohl und gott war wieder gnädig hab vor 3 tagen per ebay Anzeige nen 1,6er mit grade mal 96000 km mit allem drum und dran ersteigert (getriebe, kuplung, scheiben usw.) so nu hoff ich das der so schnell wie möglich einmal quer durch die provinz von aachen zu mir in osten findet damit ich den einbauen kann denn iwie meckert die kopfdichtung vom 1,5er weswegen ich den soviel wie möglich stehen lasse. So was ist bisher passiert.
mehr haben die derzeit miesen temperaturen nich zugelassen so was ist noch geplant bis zum "carfreitag" im april solle er technisch soweit fertig sein das beinhaltet folgende punkte:
dann gehts zum Abschluss erstmal zum wenn das geschafft is bin ich froh und atme den april mit reinem rum- und einfahren durch xD bis zum 1. august wochenende ist dann noch der "kleine" rest also folgendes geplant:
( ich weiß man könnte denken is die japanisch rennautovariante vom a-team bus )
wenn das alles geschafft ist könnt ich wetten is mein geld alle mein urlaub verbraucht für dieses jahr und ich gefühlte 20 jahre älter aber die karre wird meine jugendsünde XD muhaha XD ernst gemeinte Kritik, Ratschläge und Meinungen sind gern gesehen ich bin gespannt was ihr so von dem plan haltet p.s. Tippfehler sind gewollt und sollen die lesbarkeit verbessan Verfasst am: 02.03.2011, 20:48 zitieren so mit o, der neue motor is heute gekommen und da ich heute zwischenprüfung hatte und arbeit nicht nach mir gerufen hat bin ich ab um 11 basteln gewesen so was is passiert Einspritzung + Zündung + Motorkabelbaum vom ed7 ausgebaut und an dem neuen motor angebaut außerdem noch den msd und endtopf vom ed7 abgebastelt und bereitgelegt freitag ist geplant ausbau federn vorne und motorsteuergerät - wenns mit der Halle (mit hebebühne) klappt dann wird samstag motor geswapt inklusive ölfilter + Kühler und flsschkeitn wechsel + abgastrakt und natürlich folgt darauf eine behutsame testfahrt mit den federn vorne drinn so nun fotos vorher nachher & der neue mit zündung und einspritzung so nächstes update denk ich mal kommt sonntag ^^, Verfasst am: 15.03.2011, 07:40 zitieren so leute in den nächsten tagen kommt mal wieder ne aktualisierung aber momentan steh ich vor dem typischen problem nach einem kabelbaumwechsel "welcher stecker kommt wo hin" hat da jemand vllt. ne zeichnung oder ne auflistund /beschreibung welcher stecker von welchem kabelbaum zweig wo hin kommt? hätte man wohl alles beschriften sollen beim ausbau :-S aber im nachhinein is man ja bekanntlich immer schlauer xD für heute is der motorswap geplant wer noch tipps für den ausbau hat was das rauskloppen der atw ausm getriebe oder generell den motorswap angeht immer her damit |
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GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren antriebswellen aus dem getriebe,mit nem langen (grossen) dicken schraubendreher (schlitz) oder montierhebel rausdrücken von unten zwischen getriebe und atw gelenk und dann drücken,am besten mit nem leichten ruck! |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 *rip* / ED6 D16A6 *sold* / EE4 *rip* / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW | zitieren na wenigsten einer der mal hilfe anbietet danke für den tip, hab ich gestern aber schon geschaft |
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GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren kennsz mich doch |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 *rip* / ED6 D16A6 *sold* / EE4 *rip* / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW | zitieren jup und nu quizfrage hast du ne beschreibung was die verkabelung zur rückseite des sicherungskasten angeht? bzw ne zeichnung welcher steckplatz auf dem sicherungskasten für was zuständig ist? is derzeit das einzige problem was wenn keiner helfen kann durch rumprobieren gelöste werden muss XD ansonsten is heute getriebeöl kaufen, vordere motorhaltung vom alten ed7 abbauen da die vom ed6 im A%$§& is konnt ich die letzten 10% gummi die da noch gehalten haben mit finger lösen :-S, mit den beiden sachen gehts dann weiterbauen und hoffentlich heute noch motor einpflanzen und vllt auch anschliessen aber das letztere is für heute glaub bissl utopisch XD werd heute noch paar bilder machen wenn ich dran denke |
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GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren von welchem musst denn den schaltplan haben?? |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 *rip* / ED6 D16A6 *sold* / EE4 *rip* / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW | zitieren vom ed7, hab ja nun den gesamten kabelbaum vom ed7 in den ed6 reingefummelt und teilweise auch wieder angeschlossen was lüftung und blinkerkram angeht beim rest komm ich grade durcheinander da die kabelage vom ed6 zum ed7 cockpit auch anscheint bisschen unterschiedlich is aber is kein problem da ich nacha nochmal zum alten ed7 fahre ums cockpit zum vergleich mitzunehmen ^^, hab ja derzeit nen alten mondeo als lastkahn |
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Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D | zitieren Verrätst du mir den Farbcode vom ED6? |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "zeros 6/7er - 2012 - zu VERKAUFen " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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