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General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM | zitieren |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 *rip* / ED6 D16A6 *sold* / EE4 *rip* / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW | zitieren danke für die info wenns soweit is meld ich mich nochmal Verfasst am: 02.02.2012, 22:40 zitieren yeah die lichter gehen jetz vorne ^^, man sollte halt schon aufpassen das man keine defekte birne zum testen ausm schrank holt die kann ganz schön verwirrung stifften =D hab also die gesammte relai steuerung vom ed7 raus und direkt durgebrückt auf die scheini birne, vorerst über listerklemme da die kabelverlängerung beim cleanen gleich passend gemacht wird. also hoffen wa mal das bals wieder wärmer wird |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1439 Wohnort: nahe Hamburg | zitieren Facelift Blinker in der Preface Front Ansonsten bis jetzt ganz nett. Rote Zierstreifen dran und schöne Alus im Sommer drauf. Wieviel mm tiefer ist das Auto? Schreibe einfach mal den User elChorro an, der verkauft passende Adapterstücke um CRX Sitze im Civic ohne Schweißarbeiten einbauen zu können Ich weiß jetzt nicht um welches Problem es sich genau handelt. Probleme beim Anspringen? Dann besorg dir ein neues Zündmodul und baue das mal in den Verteiler ein, wirkt wunder, spreche aus eigener Erfahrung. Einen komplett neuen Verteiler zu kaufen ist rausgeschmissenes Geld. |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 *rip* / ED6 D16A6 *sold* / EE4 *rip* / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW | zitieren näää rote streifen bleiben von dem fern aber alus sind geplant bin noch auf der suche nach günstigen die so in die richtung racing look gehen. wenn ich mal iwo nen ordentliches fakeprogramm finde mach ich mal nen bild rein bzw nen pic von der angefertigten zeichnung muss ich lügen glaub 40:40 will vorne aber definitv noch bissl runter daher wird ab märz april mal na 2 anderen federn für vorne gesucht. der hat sich schon 2 posts über die bemerkbar gemacht ^^, danke für den typ ich werd mal gucken ob sich das modul von dem 1,5er zv-modul unterscheidet weil das hätt ich noch da. das problem ist das er iwie unrund läuft also beim rhytmus des abgasgeräusches am esd z.b da gibts halt immer wieder "puff" das aus der reihe tanz als ob ein zylinder nich richtig saft kriegt oder so keine ahnung kann ich mir nich erklären daher werd ich was zv angeht erst weiterbasteln wenn honda ventiele etc eingestellt hat |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1439 Wohnort: nahe Hamburg | zitieren Oh, das mit ElChorro habe ich doch glatt übersehen ^^ Die Module sind auf jeden Fall untereinander tauschbar, ich habe bei meinem 1.5er auch ein Modul von nem 1.6er Zündverteiler drin |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 *rip* / ED6 D16A6 *sold* / EE4 *rip* / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW | zitieren werd mal gucken dass ich das so schnell wie möglich wechsel erfahrungsreport gibts dann ne woche darauf anderes wichtiges problem der motor is warm bzw heiß, thermometer vom kühlwasser steht auf 3 uhr aber in den Innenraum kommt nur lauwarme luft an und das is grade in der heutigen jahreszeit bissl uncool ;D hat da wer ne idee? Verfasst am: 04.03.2012, 19:00 zitieren So leute leider muss ich schweren Herzens verkünden das dieses Projekt stillgelöegt bzw verkauft wird da es an zeit und geld mangelt und ich in naher zukunft was mit mehr platz brauche wird der edi leider gottes verkauft, schade aber kann ich leider nicht ändern. Hab ewig hin und her überlegt aber es führt leider nichts dran vorbei. Wer interesse hat kann sich gerne per pon melden hier nochmal die eckdaten Hoda Civic ED6 mit seltener farbe Karosse ca. 180t km Tauschmotor ca,. 110t km Tüv bis glaub 07/13 neue Kupplung vor 500km eingebaut eingetragenes Fahrwerk Scheibentönung etc. kann man ja alles lesen im thread satz sommerreifen is auch mit bei, die sollten aber nur noch diese saison gefahren werden zum auto dazu gibt es den originalen 1,5er motor mit allen anbauteilen und ecu 1 nagelneues komplettes Dichtungskit für D-Motor'n die beiden alten ed6 sitze da ed7 sitze verbaut sind und ein riesen Haufen aller möglichen ersatzteile wer den thread ein bisschen verfolgt hat weis das ich mit besten wissen und gewissen an dem kleinen edi gearbeitet habe und wenn es eine andere möglichkeit geben würde, würde ich ihn auch behalten aber leider geht das nicht Unterm strich hätte ich gern noch für alles zusammen 1.000€ is natürlich vhb aber wäre schon gut bei allen verbauten und zusätzlichen komponenten bei interesse bitte per pn, danke |
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