» WTF?! - Reifen abgefahren..! - Spur/Sturz/wasnoch?

Hondaser · 23.03.2009, 20:01

ja das sobald die neuen reifen drauf sind aber wie groß darf der sturz ins negative gehen damit die reifen nicht so sehr abfahren?
weiß das wer?
also ich habe vorne den sturz bei -1,50 statt zwischen 1,00 und-1,00 also 0,50 daneben und hinten der sturz habe ich 1,24 statt zwischen 0,30 und -1,30! also bin ich hinten im normbereich ich sollte mir vielleicht sturzversteller für vorne leissten!!^^
oder ist 0,50 nicht viel?

MfG
Basti

flo023 · 23.03.2009, 20:20

das muss sich doch richtig kot*** fahren, denn du nutzt ja gerademal 1/5 deiner lauffläche die ja auch nur 205 breit ist...!

Haste so Erscheinungen wie schwammiges Lenkgefühl oder ne schlechte Spurtreue?

Übrigens haben die PZEROs im Verschleiß nicht so dolle abgeschnitten.

Rate dir auch zu ner Achsvermessung weil ich bin 45/40 runter und meine sehen nicht annähernd so aus.
Meine Toyos die bekanntlich extrem schnell verschleißen bei entsprechender Fahrweise, haben 3 jahre gehalten!(habe sie nach 1,5 Jahren jeweils gedreht wegen Sturz)

grüße flo...!

Ej2 VTi · 24.03.2009, 06:52

tja bei mir sah es noch schlimmer aus. Als ich den Wagen gekauft habe, ist mir sogar auf der Bahn der Beifahrerreifen geplatzt weil der so runter war und außen sah der aus wie neu. Allerdings war das auch wirklich NUR auf Beifahrerseite, auf der Fahrerseite war alles i.O. Ich vermute das evtl. mein Dämpfer hinüber ist, weil im Vergleich zu allen anderen ziemlich weich ist und weit einfedert^^

nismo21 · 24.03.2009, 14:40

Hondaserja das sobald die neuen reifen drauf sind aber wie groß darf der sturz ins negative gehen damit die reifen nicht so sehr abfahren?
weiß das wer?
also ich habe vorne den sturz bei -1,50 statt zwischen 1,00 und-1,00 also 0,50 daneben und hinten der sturz habe ich 1,24 statt zwischen 0,30 und -1,30! also bin ich hinten im normbereich ich sollte mir vielleicht sturzversteller für vorne leissten!!^^
oder ist 0,50 nicht viel?

MfG
Basti

bei -0,5 zu viel sollten sich die reifen nicht sooo extrem abfahren wie bei dir. en kollege von mir hat vorn -2,3, der dreht zwar nach der saison die reifen, aber die haben dann schon noch profil!

Hondaser · 24.03.2009, 15:31

[/quote] bei -0,5 zu viel sollten sich die reifen nicht sooo extrem abfahren wie bei dir. en kollege von mir hat vorn -2,3, der dreht zwar nach der saison die reifen, aber die haben dann schon noch profil![/quote]

ne haste falsch verstanden ich habe bevor ich den richten gelassen hatte spur total verzogen und alles deswegen war de reifen nach 1000km blank!
Jetzt mit dem -0,50 geht das alles wollte nur mal wissen ob das viel oder wenig ist weil ich ja keine vergleichsdaten habe!

Aber dann ist das ok wenn dein freund über -2,00 war habe ich ja noch viel platz!^^

MfG
Basti

s-lab · 24.03.2009, 16:49

Hoi,

alles klar. Werde dann ende nächster Woche wohl die Sommerreifen drauf machen lassen und dann gleich einmal das ganze Programm abspulen!
Spur, Sturz (soweit möglich) und Achsvermessung.

Mal schaun was das gibt!

Aber nen Pirelli-Reifen wirds definitiv nicht wieder.. mal schauen was es da so gibt!

Danke,
- Dennis

Hondaser · 24.03.2009, 22:01

also ich weiß es gibt da unglaublich viele freds zu aber nen tipp bridgestone turanza er300
finde ich gut! habe die drauf gehabt ist bei regen "nur" durchschnittlich aber bei trockener strasse einfach geil und preislich wesentlich besser als pirelli oder so!

Rangliste:

Conti Premium Contact2
Bridgestone Turanza ER 300
Dunlop SP Sport Fastresponse
Kumho Ecsta
Toyo Proxes

Nur so mal! ^^ achja der potenza ist auch sehr gut!
Einfach mal gucken was dir zusagt!

MfG
Basti

s-lab · 24.03.2009, 22:07

Alles klar! Dankeschön

Muss nur mal die Größen kontrollieren - 205 / 40 / 17

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung!
Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht.

HAUPTSACHE das Auto kommt tief.
Keinen Plan von Fahrwerkstechnik, Verschleiß, Spur oder sonstigen Dingen :laughat:

Mal ohne Mist:
Ein bischen negativer Sturz is sogar von Vorteil gegen über absolut plan liegenden Reifen (warum, sei mal so dahin gestellt.... wäre wieder ne diskussion mit der Wand).
WENN aber der Reifen KOMPLETT bis auf die Karkasse abgefahren ist - SPÄTESTENS - dann sollte man sich mal Gedanken machen warum!
Wunderbar is natuerlich auch wenn der Reifen auf einer Seite platzt. Kann man es wirklich fertig bringen so lange nicht die Reifen zu kontrollieren :dumb:

?

Da wird hier bei den Hondaforen immer rumeglappt dass man schön warm fahren soll aber andere basics werden oft nicht beachtet.
"LUFTDRUCK? Hab doch Vtec!"

Also Kamerad:

Karre hochdrehen. NEIN es kommt nciht kuhl wenn sie fast schleift
Spur einstellen lassen
Reifendruch überprüfen
Aufhängung checken

@Sturzversteller:
Wird euch NIEMAND eintragen.

@Reifen:
Jeder hat ne andere Meinung zu den Reifen, jeder denkt was anderes aber es soll wohl fuer die Alltagsfahrzeuge einfach ne harte Mischung sein - bei den schmalen Breiten is das doch sowieso alles irngedwie egal.

s-lab · 24.03.2009, 22:19

Ich habe nichtmal nen Gewinde - das sind irgendwelche Eibach-Federn, schießmichtotwietief. Also nix mit hochdrehen..

Die 3 nachfolgenden Dinge werde ich so machen.

Mal schaun was das gibt...

Danke + Gruß,
- Dennis

maxrev.de · Gast

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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	23.03.2009, 20:01 zitieren ja das sobald die neuen reifen drauf sind aber wie groß darf der sturz ins negative gehen damit die reifen nicht so sehr abfahren? weiß das wer? also ich habe vorne den sturz bei -1,50 statt zwischen 1,00 und-1,00 also 0,50 daneben und hinten der sturz habe ich 1,24 statt zwischen 0,30 und -1,30! also bin ich hinten im normbereich ich sollte mir vielleicht sturzversteller für vorne leissten!!^^ oder ist 0,50 nicht viel? MfG Basti Gefällt mir Teilen twittern
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flo023 Fortgeschrittener Name: flo Fahrzeug: ej9 gone, EP1 gone, jetzt CL9 Anmeldedatum: 24.11.2006 Beiträge: 184 Wohnort: nähe Naumburg	23.03.2009, 20:20 zitieren das muss sich doch richtig kot*** fahren, denn du nutzt ja gerademal 1/5 deiner lauffläche die ja auch nur 205 breit ist...! Haste so Erscheinungen wie schwammiges Lenkgefühl oder ne schlechte Spurtreue? Übrigens haben die PZEROs im Verschleiß nicht so dolle abgeschnitten. Rate dir auch zu ner Achsvermessung weil ich bin 45/40 runter und meine sehen nicht annähernd so aus. Meine Toyos die bekanntlich extrem schnell verschleißen bei entsprechender Fahrweise, haben 3 jahre gehalten!(habe sie nach 1,5 Jahren jeweils gedreht wegen Sturz) grüße flo...!
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	24.03.2009, 06:52 zitieren tja bei mir sah es noch schlimmer aus. Als ich den Wagen gekauft habe, ist mir sogar auf der Bahn der Beifahrerreifen geplatzt weil der so runter war und außen sah der aus wie neu. Allerdings war das auch wirklich NUR auf Beifahrerseite, auf der Fahrerseite war alles i.O. Ich vermute das evtl. mein Dämpfer hinüber ist, weil im Vergleich zu allen anderen ziemlich weich ist und weit einfedert^^
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	24.03.2009, 14:40 zitieren Hondaserja das sobald die neuen reifen drauf sind aber wie groß darf der sturz ins negative gehen damit die reifen nicht so sehr abfahren? weiß das wer? also ich habe vorne den sturz bei -1,50 statt zwischen 1,00 und-1,00 also 0,50 daneben und hinten der sturz habe ich 1,24 statt zwischen 0,30 und -1,30! also bin ich hinten im normbereich ich sollte mir vielleicht sturzversteller für vorne leissten!!^^ oder ist 0,50 nicht viel? MfG Basti bei -0,5 zu viel sollten sich die reifen nicht sooo extrem abfahren wie bei dir. en kollege von mir hat vorn -2,3, der dreht zwar nach der saison die reifen, aber die haben dann schon noch profil!
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	24.03.2009, 15:31 zitieren [/quote] bei -0,5 zu viel sollten sich die reifen nicht sooo extrem abfahren wie bei dir. en kollege von mir hat vorn -2,3, der dreht zwar nach der saison die reifen, aber die haben dann schon noch profil![/quote] ne haste falsch verstanden ich habe bevor ich den richten gelassen hatte spur total verzogen und alles deswegen war de reifen nach 1000km blank! Jetzt mit dem -0,50 geht das alles wollte nur mal wissen ob das viel oder wenig ist weil ich ja keine vergleichsdaten habe! Aber dann ist das ok wenn dein freund über -2,00 war habe ich ja noch viel platz!^^ MfG Basti
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	24.03.2009, 16:49 zitieren Hoi, alles klar. Werde dann ende nächster Woche wohl die Sommerreifen drauf machen lassen und dann gleich einmal das ganze Programm abspulen! Spur, Sturz (soweit möglich) und Achsvermessung. Mal schaun was das gibt! Aber nen Pirelli-Reifen wirds definitiv nicht wieder.. mal schauen was es da so gibt! Danke, - Dennis
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	24.03.2009, 22:01 zitieren also ich weiß es gibt da unglaublich viele freds zu aber nen tipp bridgestone turanza er300 finde ich gut! habe die drauf gehabt ist bei regen "nur" durchschnittlich aber bei trockener strasse einfach geil und preislich wesentlich besser als pirelli oder so! Rangliste: Conti Premium Contact2 Bridgestone Turanza ER 300 Dunlop SP Sport Fastresponse Kumho Ecsta Toyo Proxes Nur so mal! ^^ achja der potenza ist auch sehr gut! Einfach mal gucken was dir zusagt! MfG Basti
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	24.03.2009, 22:07 zitieren Alles klar! Dankeschön Muss nur mal die Größen kontrollieren - 205 / 40 / 17
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Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	24.03.2009, 22:14 zitieren KLAAAAR einfach mal den Reifen drehen - scheiß auf die Laufrichtung! Bloß wenn dann die Jungs von der hauptschule fragen warum dass vermeidliche "V-Profil" ein "A-Profil" darstellt solltet ihr euch mal fragne was ihr falsch macht. HAUPTSACHE das Auto kommt tief. Keinen Plan von Fahrwerkstechnik, Verschleiß, Spur oder sonstigen Dingen Mal ohne Mist: Ein bischen negativer Sturz is sogar von Vorteil gegen über absolut plan liegenden Reifen (warum, sei mal so dahin gestellt.... wäre wieder ne diskussion mit der Wand). WENN aber der Reifen KOMPLETT bis auf die Karkasse abgefahren ist - SPÄTESTENS - dann sollte man sich mal Gedanken machen warum! Wunderbar is natuerlich auch wenn der Reifen auf einer Seite platzt. Kann man es wirklich fertig bringen so lange nicht die Reifen zu kontrollieren ? Da wird hier bei den Hondaforen immer rumeglappt dass man schön warm fahren soll aber andere basics werden oft nicht beachtet. "LUFTDRUCK? Hab doch Vtec!" Also Kamerad: Karre hochdrehen. NEIN es kommt nciht kuhl wenn sie fast schleift Spur einstellen lassen Reifendruch überprüfen Aufhängung checken @Sturzversteller: Wird euch NIEMAND eintragen. @Reifen: Jeder hat ne andere Meinung zu den Reifen, jeder denkt was anderes aber es soll wohl fuer die Alltagsfahrzeuge einfach ne harte Mischung sein - bei den schmalen Breiten is das doch sowieso alles irngedwie egal.
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	24.03.2009, 22:19 zitieren Ich habe nichtmal nen Gewinde - das sind irgendwelche Eibach-Federn, schießmichtotwietief. Also nix mit hochdrehen.. Die 3 nachfolgenden Dinge werde ich so machen. Mal schaun was das gibt... Danke + Gruß, - Dennis
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maxrev.de Gast	25.03.2009, 18:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "WTF?! - Reifen abgefahren..! - Spur/Sturz/wasnoch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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