» Wie krieg ich ca. 20 PS mehr beim '05er Jazz 1.4i LS

Flo_vtec · 21.08.2005, 22:09

Na interessant wäre doch ob nun n Fächerkrümmer erlaubt ist oder nicht!!??
Wollte mir bei tss einen air intake filter bestellen aber wenn der ps technisch nix bringt..
Warum wird er denn eigentlich lauter durch so ein filter?? :roll:

Bestimmt ne selten blöde frage aber kenn mich nicht so aus.. :no:

TomekEJ9 · 22.08.2005, 00:11

Flo_vtecWollte mir bei tss einen air intake filter bestellen aber wenn der ps technisch nix bringt..
Warum wird er denn eigentlich lauter durch so ein filter??

Er wird lauter, weil es ein offerner Filter ist und das Ansauggeräusch nicht durch den Luffilterkasten und den Resonanzkasten gedämmt wird.
Leistungstechnisch ist ein K&N Austauschfilter besser als ein AI, da er, wie du schon sagtest, keine warme Luft aus dem Motorraum ansaugt.

Flo_vtec · 12.09.2005, 09:05

Wenn ihr mal Zeit und lust hättet könntet ihr ja mal bei tss tuning reinschauen unter AI,dann das Bild suchen wo der Jazz zu sehen ist,müsste das bild nr8 sein! Da läuft so ein kleiner Blauer schlauch über dem kurzen Ansaugrohr,habe bei mir mal geschaut da ist der schlauch auch mit dem luftfilter kasten verbunden aber weiss nich wofür der da ist!?Wisst ihr das?

Thundermüh · 13.09.2005, 19:44

Hy,
Ich denke das ist der beipassventil für die standgasregelung wenn der motor kalt ist.

CU Müh

Matzi75 · 22.09.2005, 11:47

hi....

jo, bild 8 ist auf jeden fall n Jazz. Könnte der schlauch nicht auch die gehäuse entlüftung vom motor sein??? die geht immer in n Luftfilter....

unter www.bazai-tuning.de sieht man das system mal im detail und ich finde der schlauch ist n wenig gro für son beipaß ding... oder ???

NACHTRAG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Der blaue Schlauch ist übrigens definitiv die Gehäuseentlüftung! Früher durfte die Entlüftung noch an die "frische Luft" erfolgen. Aber heutzutage muß die Entlüftungsgeschichte mit verbrannt werden.

Hab mich da mal schlau gemacht und hab den Luftfilter mittlerweile drin ...

maxrev.de · Gast

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Flo_vtec Veteran Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Tourer-Diesel Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 711 Wohnort: Feldkirchen	21.08.2005, 22:09 zitieren Na interessant wäre doch ob nun n Fächerkrümmer erlaubt ist oder nicht!!?? Wollte mir bei tss einen air intake filter bestellen aber wenn der ps technisch nix bringt.. Warum wird er denn eigentlich lauter durch so ein filter?? Bestimmt ne selten blöde frage aber kenn mich nicht so aus.. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 21.08.2005, 22:23 zitieren Außerdem ist der Jazz gar nicht so langsam.... Meiner hat sogar n Civic type r stehen lassen,aber auf einem extra engen kurs so das man schneller mit dem Jazz war als mit dem type weil der noch mit der Traktion kämpfte als der Jazz schon um die ecken zog... Naja im slalom ist eben weniger manchmal mehr Wie ist es mit nem austauschfilter statt einem air intake?? Wenn man bei tss schaut ist der air intake nahe am motor angebaut,nicht das es dort zu warme luft ist.. Ist es dann besser n tauschfilter zu nehmen?
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	22.08.2005, 00:11 zitieren Flo_vtecWollte mir bei tss einen air intake filter bestellen aber wenn der ps technisch nix bringt.. Warum wird er denn eigentlich lauter durch so ein filter?? Er wird lauter, weil es ein offerner Filter ist und das Ansauggeräusch nicht durch den Luffilterkasten und den Resonanzkasten gedämmt wird. Leistungstechnisch ist ein K&N Austauschfilter besser als ein AI, da er, wie du schon sagtest, keine warme Luft aus dem Motorraum ansaugt.
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Flo_vtec Veteran Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Tourer-Diesel Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 711 Wohnort: Feldkirchen	12.09.2005, 09:05 zitieren Wenn ihr mal Zeit und lust hättet könntet ihr ja mal bei tss tuning reinschauen unter AI,dann das Bild suchen wo der Jazz zu sehen ist,müsste das bild nr8 sein! Da läuft so ein kleiner Blauer schlauch über dem kurzen Ansaugrohr,habe bei mir mal geschaut da ist der schlauch auch mit dem luftfilter kasten verbunden aber weiss nich wofür der da ist!?Wisst ihr das?
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Thundermüh Newbie Name: Jan Fahrzeug: Jazz es Sport Anmeldedatum: 26.07.2005 Beiträge: 11 Wohnort: Graschaft Meine eBay-Auktionen:	13.09.2005, 19:44 zitieren Hy, Ich denke das ist der beipassventil für die standgasregelung wenn der motor kalt ist. CU Müh
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Matzi75 Junior Name: Matze Fahrzeug: Honda Jazz Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 80 Wohnort: Rheda-Wiedenbrück	22.09.2005, 11:47 zitieren hi.... jo, bild 8 ist auf jeden fall n Jazz. Könnte der schlauch nicht auch die gehäuse entlüftung vom motor sein??? die geht immer in n Luftfilter.... unter www.bazai-tuning.de sieht man das system mal im detail und ich finde der schlauch ist n wenig gro für son beipaß ding... oder ??? NACHTRAG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Der blaue Schlauch ist übrigens definitiv die Gehäuseentlüftung! Früher durfte die Entlüftung noch an die "frische Luft" erfolgen. Aber heutzutage muß die Entlüftungsgeschichte mit verbrannt werden. Hab mich da mal schlau gemacht und hab den Luftfilter mittlerweile drin ...
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maxrev.de Gast	22.09.2005, 11:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie krieg ich ca. 20 PS mehr beim '05er Jazz 1.4i LS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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