» Wie Kaltlaufregler durchmessen????

Sebulator · 27.02.2011, 11:24

Dann wirst du keinen KLR haben. Die höhe deiner Steuer richtet sich nach der Angabe im Schein. Sollte also bei ca. 242 € liegen.

Hab aber immer noch nicht mitbekommen, was du eigentlich für ein Anliegen hast.

Wenn du Steuer sparen möchtest, empfehle ich dir einen Minikat. Ist deutlich billiger als ein KLR und hat den selben Effekt (Steuervorteil und geringerer Schadstoffausstoß).

Solche Minikats findest du schon für ca. 60€ im Internet.

Seb

i.doc · 27.02.2011, 11:32

Mein anliegen in diesem Thread war eigentlich nur herauszufinden, ob ich nicht schon nen KLR drin hab und der Typ bei der Zulassungsstelle irgendwas falsch übernommen hat

Naja, also wirds darauf hinaus laufen, dass ich so nen Minikat verbauen werde (da die KLRs laut Forum ja doch eher zu Fehlverhalten neigen). Eigentlich warte ich nur noch darauf, dass sich einer der angeschriebenen Händler für die Minikats bei mir meldet und mir sagen kann, ob der angebotene Minikat zusätzlich zum schon vorhandenen Kat, oder anstelle dessen, verbaut werden soll. Bei letzterem Fall müsste ich ja noch nen passendes Leerrohr auftreiben.

Vielen Dank schonmal für die fixen Antworten

Gruß
Chris

Dark85Angel · 27.02.2011, 11:50

Ja ihr habt recht!
Es ist ein Kaltstartregler und kein Kaltlaufregler.
Das habe ich falsch aufgeschnappt dar in einem anderem Forum das teil Kaltlaufregler genant hat.
Ich habe halt folgendes Problem und zwar wenn mein Motor kalt ist lauft er wunderbar nur wenn er warm ist und ich Gas gebe dann ruckelt er bis 2000 Umdrehungen und sobald er drüber ist, ist es wieder gut.
Dazu meinte halt einer das er das selbe Problem hatte und bei ihm der Kaltstartregler kaputt war.
Bin langsam echt am verzweifeln! Da lässt man die Kiste mal 3 Monate stehen und dann so was.

Sebulator · 27.02.2011, 12:36

i.docMein anliegen in diesem Thread war eigentlich nur herauszufinden, ob ich nicht schon nen KLR drin hab und der Typ bei der Zulassungsstelle irgendwas falsch übernommen hat
Naja, also wirds darauf hinaus laufen, dass ich so nen Minikat verbauen werde (da die KLRs laut Forum ja doch eher zu Fehlverhalten neigen). Eigentlich warte ich nur noch darauf, dass sich einer der angeschriebenen Händler für die Minikats bei mir meldet und mir sagen kann, ob der angebotene Minikat zusätzlich zum schon vorhandenen Kat, oder anstelle dessen, verbaut werden soll. Bei letzterem Fall müsste ich ja noch nen passendes Leerrohr auftreiben.

Vielen Dank schonmal für die fixen Antworten

Gruß
Chris

Der Minikat wird nach dem eigentlichen KAT und vor dem MSD eingebaut. Dafür musst du ein Stück aus der Anlage rausschneiden und dafür den Minikat einsetzen.

Kannst du dann mit zwei Schellen verbinden oder schweißen.

Seb

i.doc · 27.02.2011, 12:38

du solltest die Minikats verkaufen. Zumal was Antwortzeiten angeht, bist den ebay

^Anzeige-Händlern um Tage vorraus!

*thumbs up* für die Info

Sebulator · 27.02.2011, 12:39

Dark85AngelJa ihr habt recht!
Es ist ein Kaltstartregler und kein Kaltlaufregler.
Das habe ich falsch aufgeschnappt dar in einem anderem Forum das teil Kaltlaufregler genant hat.
Ich habe halt folgendes Problem und zwar wenn mein Motor kalt ist lauft er wunderbar nur wenn er warm ist und ich Gas gebe dann ruckelt er bis 2000 Umdrehungen und sobald er drüber ist, ist es wieder gut.
Dazu meinte halt einer das er das selbe Problem hatte und bei ihm der Kaltstartregler kaputt war.
Bin langsam echt am verzweifeln! Da lässt man die Kiste mal 3 Monate stehen und dann so was.

3 Monate Standzeit? Check mal Zündkerzen und Luftfilter. Fahr den Wagen mal frei. Also Autobahn gemütliche Geschwindigkeit.

Hast du einen Fehler hinterlegt? Also leuchtet die MKL?

Seb

Dark85Angel · 27.02.2011, 12:54

Ja stand jetzt über den winter 3 monate in meiner werkstatt wärend ich den innenausbau gemacht hatte.
Zündkerzen sind so gut wie neu und luftfillter ist sauber und trocken.
Autobahn fahrten sind leider noch nicht moglich dar er erst ab april angemeldet ist.
Was auch kommisch ist das wenn er warm ist und ich ihn wieder aus mache springt er für ne zeit lang nimmer an.

Sebulator · 27.02.2011, 14:05

Ok, hast du denn einen Fehler hinterlegt?

Dark85Angel · 27.02.2011, 16:18

Ne also die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht auf und wenn ich versuch den fehler auszulessen leuchtet sie dauer.

powy · Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406

Das war doch das hier :

http://www.maxrev.de/mein-del-sol-ruckelt-t188220.htm

hättest Du da weitergemacht, hätte man auch gewusst worum es geht :yes:

Jetzt wird hier über KLR, Minikat und Steuer gespamt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	27.02.2011, 11:24 zitieren Dann wirst du keinen KLR haben. Die höhe deiner Steuer richtet sich nach der Angabe im Schein. Sollte also bei ca. 242 € liegen. Hab aber immer noch nicht mitbekommen, was du eigentlich für ein Anliegen hast. Wenn du Steuer sparen möchtest, empfehle ich dir einen Minikat. Ist deutlich billiger als ein KLR und hat den selben Effekt (Steuervorteil und geringerer Schadstoffausstoß). Solche Minikats findest du schon für ca. 60€ im Internet. Seb Gefällt mir Teilen twittern
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i.doc Newbie Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 28.01.2011 Beiträge: 13 Wohnort: Essen	27.02.2011, 11:32 zitieren Mein anliegen in diesem Thread war eigentlich nur herauszufinden, ob ich nicht schon nen KLR drin hab und der Typ bei der Zulassungsstelle irgendwas falsch übernommen hat Naja, also wirds darauf hinaus laufen, dass ich so nen Minikat verbauen werde (da die KLRs laut Forum ja doch eher zu Fehlverhalten neigen). Eigentlich warte ich nur noch darauf, dass sich einer der angeschriebenen Händler für die Minikats bei mir meldet und mir sagen kann, ob der angebotene Minikat zusätzlich zum schon vorhandenen Kat, oder anstelle dessen, verbaut werden soll. Bei letzterem Fall müsste ich ja noch nen passendes Leerrohr auftreiben. Vielen Dank schonmal für die fixen Antworten Gruß Chris
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Dark85Angel Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: EH6 auf EG2 umgebaut / ED7 / EJ9 Anmeldedatum: 29.10.2010 Beiträge: 203 Wohnort: Freudenstadt	27.02.2011, 11:50 zitieren Ja ihr habt recht! Es ist ein Kaltstartregler und kein Kaltlaufregler. Das habe ich falsch aufgeschnappt dar in einem anderem Forum das teil Kaltlaufregler genant hat. Ich habe halt folgendes Problem und zwar wenn mein Motor kalt ist lauft er wunderbar nur wenn er warm ist und ich Gas gebe dann ruckelt er bis 2000 Umdrehungen und sobald er drüber ist, ist es wieder gut. Dazu meinte halt einer das er das selbe Problem hatte und bei ihm der Kaltstartregler kaputt war. Bin langsam echt am verzweifeln! Da lässt man die Kiste mal 3 Monate stehen und dann so was.
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Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	27.02.2011, 12:36 zitieren i.docMein anliegen in diesem Thread war eigentlich nur herauszufinden, ob ich nicht schon nen KLR drin hab und der Typ bei der Zulassungsstelle irgendwas falsch übernommen hat Naja, also wirds darauf hinaus laufen, dass ich so nen Minikat verbauen werde (da die KLRs laut Forum ja doch eher zu Fehlverhalten neigen). Eigentlich warte ich nur noch darauf, dass sich einer der angeschriebenen Händler für die Minikats bei mir meldet und mir sagen kann, ob der angebotene Minikat zusätzlich zum schon vorhandenen Kat, oder anstelle dessen, verbaut werden soll. Bei letzterem Fall müsste ich ja noch nen passendes Leerrohr auftreiben. Vielen Dank schonmal für die fixen Antworten Gruß Chris Der Minikat wird nach dem eigentlichen KAT und vor dem MSD eingebaut. Dafür musst du ein Stück aus der Anlage rausschneiden und dafür den Minikat einsetzen. Kannst du dann mit zwei Schellen verbinden oder schweißen. Seb
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i.doc Newbie Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 28.01.2011 Beiträge: 13 Wohnort: Essen	27.02.2011, 12:38 zitieren du solltest die Minikats verkaufen. Zumal was Antwortzeiten angeht, bist den ebay ^Anzeige-Händlern um Tage vorraus! thumbs up für die Info
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Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	27.02.2011, 12:39 zitieren Dark85AngelJa ihr habt recht! Es ist ein Kaltstartregler und kein Kaltlaufregler. Das habe ich falsch aufgeschnappt dar in einem anderem Forum das teil Kaltlaufregler genant hat. Ich habe halt folgendes Problem und zwar wenn mein Motor kalt ist lauft er wunderbar nur wenn er warm ist und ich Gas gebe dann ruckelt er bis 2000 Umdrehungen und sobald er drüber ist, ist es wieder gut. Dazu meinte halt einer das er das selbe Problem hatte und bei ihm der Kaltstartregler kaputt war. Bin langsam echt am verzweifeln! Da lässt man die Kiste mal 3 Monate stehen und dann so was. 3 Monate Standzeit? Check mal Zündkerzen und Luftfilter. Fahr den Wagen mal frei. Also Autobahn gemütliche Geschwindigkeit. Hast du einen Fehler hinterlegt? Also leuchtet die MKL? Seb
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Dark85Angel Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: EH6 auf EG2 umgebaut / ED7 / EJ9 Anmeldedatum: 29.10.2010 Beiträge: 203 Wohnort: Freudenstadt	27.02.2011, 12:54 zitieren Ja stand jetzt über den winter 3 monate in meiner werkstatt wärend ich den innenausbau gemacht hatte. Zündkerzen sind so gut wie neu und luftfillter ist sauber und trocken. Autobahn fahrten sind leider noch nicht moglich dar er erst ab april angemeldet ist. Was auch kommisch ist das wenn er warm ist und ich ihn wieder aus mache springt er für ne zeit lang nimmer an.
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Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	27.02.2011, 14:05 zitieren Ok, hast du denn einen Fehler hinterlegt?
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Dark85Angel Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: EH6 auf EG2 umgebaut / ED7 / EJ9 Anmeldedatum: 29.10.2010 Beiträge: 203 Wohnort: Freudenstadt	27.02.2011, 16:18 zitieren Ne also die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht auf und wenn ich versuch den fehler auszulessen leuchtet sie dauer.
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powy Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406	27.02.2011, 17:23 zitieren Das war doch das hier : http://www.maxrev.de/mein-del-sol-ruckelt-t188220.htm hättest Du da weitergemacht, hätte man auch gewusst worum es geht Jetzt wird hier über KLR, Minikat und Steuer gespamt.
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maxrev.de Gast	27.02.2011, 18:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie Kaltlaufregler durchmessen????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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