» Wie ist Eure LPG Erfahrung

stachel · Newbie Anmeldedatum: 07.02.2012 Beiträge: 14

Hallo Leute,

wie es schon oben steht. Würde mich gerne Eure LPG Erfahrungen interessieren.
Mir gehts dabei ob der FR-V dafür geeignet ist?
Was sagen zum Beispiel die Ventile usw?
Auf was sollte man achten?

In der Borel Liste wird der FR-V nicht aufgeführt

Deshalb sind Erfahrungen aus 1. Hand natürlich supi

Danke Euch

Tharis · 03.03.2012, 12:39

Du solltest dir abgesehen jetzt mal von den Technischen anforderungen genau ausrechnen, ob es sich Lohnt!

Einbau der Anlage, Regelmäßiges Tüven der anlage, anfangs regelmäßige Inspektionen + einstellungen, Langstrecke oder Kurz es schaltet erst um wenn das Auto warm genug ist, Ab 2018 höhere Steuern für Gas, Offiziell darfst du keine TIefgaragen oder Tunnel befahren, ...

Ich hatte nen EG9 mit LPG, leicht erhöhter verbrauch, natürlich kost das Gas weniger, aber ob es sich wirklich Lohnt musst du für dich ausrechnen und wie oben gesagt alles mit einbeziehen! Fährst du häufig kurze Strecken lohnt es sich nicht.

stachel · Newbie Anmeldedatum: 07.02.2012 Beiträge: 14

das alles kenn ich schon
genauso ob benziner oder diesel
mir gings jetzt genau um das technische

aber danke dir

aCiD|EG · 04.03.2012, 12:17

Nach spätestens 3 Jahren hat sich so ein Teil ab 20 tkm im Jahr an sich ja rentiert, wenn man nun keine Totalausfälle etc hat. Bin auch gerade am Überlegen, allerdings für ein Accord CG4. Mit Flashlube soll das Wohl mit den Ventilen unproblematisch sein. Werde mir mal die BRC Vollsequentiellen Anlagen ansehen.

DjSu · 06.03.2012, 07:25

Der ehemaliger FR-V Fahrer do27 hier aus dem Forum hat für seinen Fr-V und dem Umgasumbau eine Seite gebaut.....
www.flüssiggasfahren.de

stachel · Newbie Anmeldedatum: 07.02.2012 Beiträge: 14

ja, danke dir
fr-v und lpg, da habe ich bisher nichts negatives gelesen
könnte interessant werden

Günney · 06.03.2012, 16:04

Wir hatten auch Fr-v im Betrieb solange der Kunde daran denkt das Gas nicht zum heizen sondern zum Sparen ist, regelmäßig zur inspektion fährt , die Ventile ab und an mal eingestellt werden und vorallem die Einstellung und der Einbau der Anlage richtig ist hat man keine Probleme.

Dies gilt übrigens für alle Autos.

Mein tipp ist sich nach einem Gasinstalateur in der Nähe umhören, sich den Einbau mal zeigen lassen, alles erklären lassen und sich mal ein Bild machen von ein paar Firmen, dass hilft meistens und man kann sich dann den Besten aussuchen. Am besten eine Gasanlage von Prins oder Brc damit macht man nichts falsch es gibt viele Teile für die anlagen und es sind die Gängigsten.
Ein Gasumbau liegt zwischen 2200-2700 € mehr sollte er nicht kosten.
Wichtig ist das der Gas umbauer in der Nähe ist, damit er alle Inspektionen und Einstelungen machen kann und man nicht weit fahren muss.

Tharis · 07.03.2012, 10:55

Warum hat sich die Anlage nach 60tkm rentiert?

Das kommt ganz drauf an! Hier kurz nen Beispiel:

Verbrauch/100km BENZIN7,00L LPG10,00L

Treibstoffkosten/100km 11,55 €/ 1,65€ 8,50 € /0,85€

Gesamtkosten/100km 11,55 € 9,00 €

Jährliche Ersparnis gg. Benzin -- 93,33 €

Amortisationsstrecke -- 98.039 km

Amortisationsdauer -- 4,90 Jahre

Das heißt, das wenn man 11500€ Ausgegeben hat für Benzin bzw 100 000km strecke Beginnt man den 1. € zu sparen!

Wenn man natürlich stats den 7l Benzin 10 braucht rentiert es sich ggf früher.

Gut, wenn man jetzt bedenkt das in 6 Jahren das Gas nicht mehr Steuerlich begünstigt wird...

FR-V Executive · 11.03.2012, 17:31

Hallo,

ich fahre meinen FR-V 1,8 seit ca. 4 Jahren mit LPG. Und das ohne Probleme.
Habe in der Zeit etwa 50.000 km zurückgelegt.
Nach zwei Jahren wurden die Ventile auf Kosten Hondas kontrollliert. Es wurde keine Veränderung festgestellt. Vielleicht lieg es am verbautem Flashlube oder auch nicht. Ist so eine Glaubenssache.
Meine Anlage schalltet bei ca. 25 Grad Kühlwassertemperatur auf Gas um, was nach wenigen Metern passiert.
Vom Verbrauch her macht es 2-3 Liter auf 100km aus.

Ich habe meine Umrüstung nicht bereut und freue mich jedes Mal beim Tanken und Vollgasgeben auf der Autobahn.

stachel · Newbie Anmeldedatum: 07.02.2012 Beiträge: 14

das hört sich doch mal richtig gut an. gerade die ventile haben mich interessiert. super, danke dir

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
stachel Newbie Anmeldedatum: 07.02.2012 Beiträge: 14	03.03.2012, 09:01 zitieren Hallo Leute, wie es schon oben steht. Würde mich gerne Eure LPG Erfahrungen interessieren. Mir gehts dabei ob der FR-V dafür geeignet ist? Was sagen zum Beispiel die Ventile usw? Auf was sollte man achten? In der Borel Liste wird der FR-V nicht aufgeführt Deshalb sind Erfahrungen aus 1. Hand natürlich supi Danke Euch Gefällt mir Teilen twittern
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Tharis Fortgeschrittener Anmeldedatum: 12.04.2011 Beiträge: 174 Wohnort: Weiterstadt	03.03.2012, 12:39 zitieren Du solltest dir abgesehen jetzt mal von den Technischen anforderungen genau ausrechnen, ob es sich Lohnt! Einbau der Anlage, Regelmäßiges Tüven der anlage, anfangs regelmäßige Inspektionen + einstellungen, Langstrecke oder Kurz es schaltet erst um wenn das Auto warm genug ist, Ab 2018 höhere Steuern für Gas, Offiziell darfst du keine TIefgaragen oder Tunnel befahren, ... Ich hatte nen EG9 mit LPG, leicht erhöhter verbrauch, natürlich kost das Gas weniger, aber ob es sich wirklich Lohnt musst du für dich ausrechnen und wie oben gesagt alles mit einbeziehen! Fährst du häufig kurze Strecken lohnt es sich nicht.
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stachel Newbie Anmeldedatum: 07.02.2012 Beiträge: 14	03.03.2012, 22:59 zitieren das alles kenn ich schon genauso ob benziner oder diesel mir gings jetzt genau um das technische aber danke dir
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	04.03.2012, 12:17 zitieren Nach spätestens 3 Jahren hat sich so ein Teil ab 20 tkm im Jahr an sich ja rentiert, wenn man nun keine Totalausfälle etc hat. Bin auch gerade am Überlegen, allerdings für ein Accord CG4. Mit Flashlube soll das Wohl mit den Ventilen unproblematisch sein. Werde mir mal die BRC Vollsequentiellen Anlagen ansehen.
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DjSu Junior Fahrzeug: FR-V 2.0 Executive Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 88	06.03.2012, 07:25 zitieren Der ehemaliger FR-V Fahrer do27 hier aus dem Forum hat für seinen Fr-V und dem Umgasumbau eine Seite gebaut..... www.flüssiggasfahren.de 1x bearbeitet
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stachel Newbie Anmeldedatum: 07.02.2012 Beiträge: 14	06.03.2012, 15:48 zitieren ja, danke dir fr-v und lpg, da habe ich bisher nichts negatives gelesen könnte interessant werden
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	06.03.2012, 16:04 zitieren Wir hatten auch Fr-v im Betrieb solange der Kunde daran denkt das Gas nicht zum heizen sondern zum Sparen ist, regelmäßig zur inspektion fährt , die Ventile ab und an mal eingestellt werden und vorallem die Einstellung und der Einbau der Anlage richtig ist hat man keine Probleme. Dies gilt übrigens für alle Autos. Mein tipp ist sich nach einem Gasinstalateur in der Nähe umhören, sich den Einbau mal zeigen lassen, alles erklären lassen und sich mal ein Bild machen von ein paar Firmen, dass hilft meistens und man kann sich dann den Besten aussuchen. Am besten eine Gasanlage von Prins oder Brc damit macht man nichts falsch es gibt viele Teile für die anlagen und es sind die Gängigsten. Ein Gasumbau liegt zwischen 2200-2700 € mehr sollte er nicht kosten. Wichtig ist das der Gas umbauer in der Nähe ist, damit er alle Inspektionen und Einstelungen machen kann und man nicht weit fahren muss.
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Tharis Fortgeschrittener Anmeldedatum: 12.04.2011 Beiträge: 174 Wohnort: Weiterstadt	07.03.2012, 10:55 zitieren Warum hat sich die Anlage nach 60tkm rentiert? Das kommt ganz drauf an! Hier kurz nen Beispiel: Verbrauch/100km BENZIN7,00L LPG10,00L Treibstoffkosten/100km 11,55 €/ 1,65€ 8,50 € /0,85€ Gesamtkosten/100km 11,55 € 9,00 € Jährliche Ersparnis gg. Benzin -- 93,33 € Amortisationsstrecke -- 98.039 km Amortisationsdauer -- 4,90 Jahre Das heißt, das wenn man 11500€ Ausgegeben hat für Benzin bzw 100 000km strecke Beginnt man den 1. € zu sparen! Wenn man natürlich stats den 7l Benzin 10 braucht rentiert es sich ggf früher. Gut, wenn man jetzt bedenkt das in 6 Jahren das Gas nicht mehr Steuerlich begünstigt wird... 1x bearbeitet
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FR-V Executive Trainee Fahrzeug: Honda FR-V 1,8 iVTEC Executive Anmeldedatum: 05.03.2007 Beiträge: 46 Wohnort: Ulm	11.03.2012, 17:31 zitieren Hallo, ich fahre meinen FR-V 1,8 seit ca. 4 Jahren mit LPG. Und das ohne Probleme. Habe in der Zeit etwa 50.000 km zurückgelegt. Nach zwei Jahren wurden die Ventile auf Kosten Hondas kontrollliert. Es wurde keine Veränderung festgestellt. Vielleicht lieg es am verbautem Flashlube oder auch nicht. Ist so eine Glaubenssache. Meine Anlage schalltet bei ca. 25 Grad Kühlwassertemperatur auf Gas um, was nach wenigen Metern passiert. Vom Verbrauch her macht es 2-3 Liter auf 100km aus. Ich habe meine Umrüstung nicht bereut und freue mich jedes Mal beim Tanken und Vollgasgeben auf der Autobahn.
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stachel Newbie Anmeldedatum: 07.02.2012 Beiträge: 14	11.03.2012, 17:40 zitieren das hört sich doch mal richtig gut an. gerade die ventile haben mich interessiert. super, danke dir
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maxrev.de Gast	15.03.2012, 19:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie ist Eure LPG Erfahrung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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