» wie die riemenscheibe abbekommen?

strater · 07.04.2013, 13:52

Lori-DC2
Habe extra in weiser Vorraussicht nen Höllenschlüssel gebaut...

...um dann festzustellen, dass die EE4 Riemenscheibe keinen Innensechskant hat.

Das fand ich jetz sehr aufmunternd.
Trotzdem schöne Arbeit.

Ich habe jetzt auch bei Ebay

^Anzeige UK mal nachgesehen Suchbegriff: "Pulley tool honda 50" und siehe da, die gibt es für um die 50 € inkl. Versand. Und Zoll würde da auch nicht anfallen.

wuseldusel · 07.04.2013, 14:04

strater@wuseldusel
Danke für den Einwand, das wusste ich noch nicht. Bei mir waren es immer B-Motoren und die hatten zum Glück immer den Sechskant.

Trotzdem denke ich, dass Honda bei den Riemenscheiben ohne Sechskant trotzdem irgendwie direkt die Riemenscheibe blockiert und nicht über die Kurbelwelle die Gegenkraft zum Lösen der Riemenschraube ansetzt.
Das Teil aus den USA schaue ich mir gleich mal an.

Quelle: http://www.ebay.de ^Anzeige

Das mittlere Teil mit dem Zapfen dient zum Gegenhalten der Riemenscheibe ohne Sechskantaufnahme.

98er civic · 13.04.2013, 16:24

moin moin,

ne kurze schnelle frage :

die schraube für die riemenscheibe hat doch n normales geweinder, also gegen uhrzeigersinn lösen, im uhrzeigersinn fest, oder???

stussy · 13.04.2013, 16:42

Ist ein ganz normales gewinde, also Links lösen. Würde behaupten das die fest ist

auch mal abwechselnt lose und fest gemacht?

98er civic · 13.04.2013, 16:48

jop^^ aber nur 1 mal dann immer nur lösen versucht.

naja hab jetzt so n anschluss für ne teichpumpe oder so gekauft die an beiden seiten ne 50er 6kant haben^^ werd den in den innensechskant vom motor platzieren und auf der anderen seite vom stück n n 50er malschlüssel oder ähnliches mit nem rohr bis zum boden erlängen und dann druch das stück mein 17 mit ner verlängerung und nem sehr langen hebel probieren^^

SedanLover · 13.04.2013, 18:58

Sag mal hängst du immer noch an der Schraube? Kann ich mir kaum vorstellen? Wie macht das die Werke..??? Wenn schon dein 1000nm Dingens versagt :suspekt:

.

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Is sicher nicht der erste Riemen wechsel?
Die schraube is sicher mit loctite gesichert... hau mal paar mal anständig mit nem Hammer auf die schraube um die los zu dröhnen.. wenn das nicht hilft mal bisschen mit Feuer spielen und die schraube heiß machen... letzte Möglichkeit is denn ausbohren

strater · 13.04.2013, 19:53

Oder Dynamit!!!

98er civic · 13.04.2013, 20:30

leider wahr hänge schon seit über ne woche an der schraube (wegen schule und so) und jap der riemen wurde noch nie gewechselt meine kunstruktion von heuteabend hat auch net gefunzt weil dieses stück vom baumarkt 2 teilig is (also an beiden enden 50 mm, 6kant) und das teil dreht mittlerweile durch

mein vater bringt mir am montag eine 50mm mutter die 60mm lang is auf nem dicken eisenstab geschweißt mit und wir probierens dann so. heiß machen hab ich auch scho probiert aber einer hier meinte das der simmerring beschädigt werden könnte da er ja direkt dahinter sitzt. selbst die werkstatt hats net hinbekommen . ich bin ja selber grad ausgelernter kfz-mechatroniker und hab mit abstand noch nie so eine feste schraube gesehn

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
strater Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden	07.04.2013, 13:52 zitieren Lori-DC2 Habe extra in weiser Vorraussicht nen Höllenschlüssel gebaut... ...um dann festzustellen, dass die EE4 Riemenscheibe keinen Innensechskant hat. Das fand ich jetz sehr aufmunternd. Trotzdem schöne Arbeit. Ich habe jetzt auch bei Ebay ^Anzeige UK mal nachgesehen Suchbegriff: "Pulley tool honda 50" und siehe da, die gibt es für um die 50 € inkl. Versand. Und Zoll würde da auch nicht anfallen. Gefällt mir Teilen twittern
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	07.04.2013, 14:04 zitieren strater@wuseldusel Danke für den Einwand, das wusste ich noch nicht. Bei mir waren es immer B-Motoren und die hatten zum Glück immer den Sechskant. Trotzdem denke ich, dass Honda bei den Riemenscheiben ohne Sechskant trotzdem irgendwie direkt die Riemenscheibe blockiert und nicht über die Kurbelwelle die Gegenkraft zum Lösen der Riemenschraube ansetzt. Das Teil aus den USA schaue ich mir gleich mal an. Quelle: http://www.ebay.de ^Anzeige Das mittlere Teil mit dem Zapfen dient zum Gegenhalten der Riemenscheibe ohne Sechskantaufnahme.
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	13.04.2013, 16:24 zitieren moin moin, ne kurze schnelle frage : die schraube für die riemenscheibe hat doch n normales geweinder, also gegen uhrzeigersinn lösen, im uhrzeigersinn fest, oder??? Verfasst am: 13.04.2013, 16:27 zitieren hab heute nähmlich meinen 1000 nm schlagschrauber iner wekstatt ausprobier (also mit genügend druckversorgung) tut sich leider auch nix jetzt haben wir was ausm baumarkt zusammengesammelt und probierens noch mit dem innensechskant und nem seeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr langen hebel
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7046 Wohnort: Springe	13.04.2013, 16:42 zitieren Ist ein ganz normales gewinde, also Links lösen. Würde behaupten das die fest ist auch mal abwechselnt lose und fest gemacht?
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	13.04.2013, 16:48 zitieren jop^^ aber nur 1 mal dann immer nur lösen versucht. naja hab jetzt so n anschluss für ne teichpumpe oder so gekauft die an beiden seiten ne 50er 6kant haben^^ werd den in den innensechskant vom motor platzieren und auf der anderen seite vom stück n n 50er malschlüssel oder ähnliches mit nem rohr bis zum boden erlängen und dann druch das stück mein 17 mit ner verlängerung und nem sehr langen hebel probieren^^
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	13.04.2013, 18:58 zitieren Sag mal hängst du immer noch an der Schraube? Kann ich mir kaum vorstellen? Wie macht das die Werke..??? Wenn schon dein 1000nm Dingens versagt .
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	13.04.2013, 19:07 zitieren Is sicher nicht der erste Riemen wechsel? Die schraube is sicher mit loctite gesichert... hau mal paar mal anständig mit nem Hammer auf die schraube um die los zu dröhnen.. wenn das nicht hilft mal bisschen mit Feuer spielen und die schraube heiß machen... letzte Möglichkeit is denn ausbohren
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strater Senior Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EE9, EV1, CU3 Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 335 Wohnort: Winnenden	13.04.2013, 19:53 zitieren Oder Dynamit!!!
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	13.04.2013, 20:30 zitieren leider wahr hänge schon seit über ne woche an der schraube (wegen schule und so) und jap der riemen wurde noch nie gewechselt meine kunstruktion von heuteabend hat auch net gefunzt weil dieses stück vom baumarkt 2 teilig is (also an beiden enden 50 mm, 6kant) und das teil dreht mittlerweile durch mein vater bringt mir am montag eine 50mm mutter die 60mm lang is auf nem dicken eisenstab geschweißt mit und wir probierens dann so. heiß machen hab ich auch scho probiert aber einer hier meinte das der simmerring beschädigt werden könnte da er ja direkt dahinter sitzt. selbst die werkstatt hats net hinbekommen . ich bin ja selber grad ausgelernter kfz-mechatroniker und hab mit abstand noch nie so eine feste schraube gesehn 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.04.2013, 18:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wie die riemenscheibe abbekommen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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