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Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Also ne Frage an die begabten Schrauber unter euch.. Wie bekomme ich einen Motor der B Baureihe an ein Getriebe Der D motoren Baureihe ???????????????????????? Also hghanz Speziell ich möchte ne B18 an nen Getriebe vom D16Z2 anpflanzen oder eventuell nen H22a an das Getriebe von nem D16Z2 ... also wenn ihr Ideen oder Erfahrungen habt hier is platz dafür |
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Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5553 Wohnort: Rhede | zitieren An einem H22A kannst Du nur H oder F Getriebe verschrauben. |
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Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Hey meine frage war nich ob es geht .. sondern wie ich das hinbekomme !!! |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren es geht nicht und du bekommst es nicht hin. B und D serie sind unterschiedlich.....die form vom getriebe ist ja auch ganz anders! |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren theoretisch ginge es....du müsstest eine kupplung haben die den richtigen wellendurchmesser und die richtige verzahnung hat.dann müsstest du das getriebegehäuse teil was mit dem motor verschaubt wird mit block B seite und getriebe D seite haben.Kannst du dir aus nem block fräsen lassen.KOstet auch nicht die welt... aber warum zum teufel willst du das machen ??? das geht nicht so einfach wenn du vor hast das allradgetriebe vom D block an den block zu hängen... vergiss es |
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Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Hmm genau das war mein plan hab nen Shuttle mit Civic 2.0l Type-R maschine und allrad gesehen also muß es doch irgendwie gehen .... |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren hehe egal was du dir überlegst....den meisten kram gabs schon. das klappt allerdings nicht. Was geht wäre die bodengruppe vom shuttle in nen alten civic bzw crx zu übernehmen. Die hinterachse kannst du so plug& play reinsetzen.joa und dann nen d16 turbo reinhängen.würde locker reichen die leistung.Außerdem übernehmen die hinterräder nur 30% glaube ich.Wenn ich zeit und lust habe suche ich mal auf meiner platte.Hatte irgendwo ne liste mal gemacht mit allem was ich brauche.Allerdings habe ich es aufgegeben da du dafür echt nen kompletten shuttle brauchst |
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Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren naja den shuttle krieg ich am dienstag dann hätt ich da noch nen EE9 und nen DC2 also zum schlachten wär genug da aber ich will eben nich auf Turbo umbauen wenn dann den B18 und der shuttle verteilt bis auf 50/50 habs original prospekt da |
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Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren dann schlachte den teg .behalt den ee9 als alltags auto und bau aus dem shuttle und nem civic nen richtig unanständiges teil hehe . |
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Senior Name: Manni Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EC/ED Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 368 Wohnort: Rhauderfehn | zitieren |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie? B motor an D serie Getriebe ????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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