» Motor & Getriebe überholen

Ecki91 · 07.10.2011, 10:34

Jaein.... also ich würde es selber machen, aber habs noch nie gemacht und ich will ja das der motor so ist, als hätte ich das auto gerade gekauft, und da würde ich eigentlich ungern drin rumschrauben. Ich meinte halt das das ausbauen und alles kein problem ist. Ich war auch schon am überlegen ob ich ihn so überholen lasse, das evtl. später ein turbo draufkommt, aber das wäre wahrscheinlich zu teuer... kennt denn wer nen guten motorinstandsetzer in NRW ?

1HGEJ2 · 07.10.2011, 12:11

Motorentechnik Weiss.
haben den Motor gesleevt für BPat99. Der weiße EG6 Turbo

Ecki91 · 07.10.2011, 17:57

is das nicht der aus herne? der geht verdammt gut

wie teuer wird das denn so ca..?

stussy · 12.10.2011, 21:30

h22 swap ist schon etwas aufwendiger, würde schon den b16 lassen. beim getriebe kommt drauf an wie handwerklich und technisch du begabt bist, da eingetrieben schon etwas komplizierter ist und man schnell was kaputt machen kann.

Ecki91 · 13.10.2011, 05:29

bin gelernter schlosser... erfahrungen mit getriebe habe ich nicht bin aber handwerklich sehr gut drauf und mein kollege is kfzti. Ja gut ich mein so ein "neuer" b16 hat ja auch was =)

EarL_VTEC · 13.10.2011, 05:40

H22 is langweilig

PCT Kolben rein und Nockenwellen, Auspuffanlage -> Abstimmen und der B16 fliegt

Ecki91 · 13.10.2011, 06:41

PCT Kolben sogen doch "nur" für mehr verdichtung oder? Kenn mich auf dem gebiet noch nicht so gut aus

Sollte ich den B16 solange fahren bis er wirklich mehr öl als benzin frisst

Weil hab dem motor instandsetzer gesagt das halt kompression und so auf einem kolben zu wenig ist, er aber kaum öl frisst. Da meinte er ja dann fahren sie doch einfach erstmal so weiter... Nur ich hab alleine schon angst, das mir bei 200 ein ventil durchn kopf schiesst weil da alles irgendwie klappert...

maxrev.de · Gast

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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	07.10.2011, 10:34 zitieren Jaein.... also ich würde es selber machen, aber habs noch nie gemacht und ich will ja das der motor so ist, als hätte ich das auto gerade gekauft, und da würde ich eigentlich ungern drin rumschrauben. Ich meinte halt das das ausbauen und alles kein problem ist. Ich war auch schon am überlegen ob ich ihn so überholen lasse, das evtl. später ein turbo draufkommt, aber das wäre wahrscheinlich zu teuer... kennt denn wer nen guten motorinstandsetzer in NRW ? Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld	07.10.2011, 12:11 zitieren Motorentechnik Weiss. haben den Motor gesleevt für BPat99. Der weiße EG6 Turbo
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	07.10.2011, 17:57 zitieren is das nicht der aus herne? der geht verdammt gut wie teuer wird das denn so ca..? Verfasst am: 11.10.2011, 11:40 zitieren kann doch auch nicht sein das ich bei firmen anrufe, ihnen die situation beschreibe und die mir nichtmal ungefähr sagen können wie teuer das wird... ich verlange ja nicht aufn euro genau aber so + - 500 euro sollte das doch zu schätzen sein oder nicht? Verfasst am: 12.10.2011, 12:11 zitieren habe gestern nochmal mit nem motor instandsetzer telefoniert, er meinte das es ca. 1700 euro kosten würde(ich glaube aber ohne MwSt), was ich eig ein recht guter preiss finde. Nur da ist ja noch das getriebe -.- kann man das selber überholen, bzw. ist das nur plug and play oder muss da auch ein fachmann ran? Frage ist halt ob sich das lohnt, oder direkt ein h22 swap? Dann bräuchte man aber auch wieder neue bremsen und alles oder? Helft mir mal bitte bei der entscheidung
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7025 Wohnort: Springe	12.10.2011, 21:30 zitieren h22 swap ist schon etwas aufwendiger, würde schon den b16 lassen. beim getriebe kommt drauf an wie handwerklich und technisch du begabt bist, da eingetrieben schon etwas komplizierter ist und man schnell was kaputt machen kann.
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	13.10.2011, 05:29 zitieren bin gelernter schlosser... erfahrungen mit getriebe habe ich nicht bin aber handwerklich sehr gut drauf und mein kollege is kfzti. Ja gut ich mein so ein "neuer" b16 hat ja auch was =)
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.10.2011, 05:40 zitieren H22 is langweilig PCT Kolben rein und Nockenwellen, Auspuffanlage -> Abstimmen und der B16 fliegt
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	13.10.2011, 06:41 zitieren PCT Kolben sogen doch "nur" für mehr verdichtung oder? Kenn mich auf dem gebiet noch nicht so gut aus Sollte ich den B16 solange fahren bis er wirklich mehr öl als benzin frisst Weil hab dem motor instandsetzer gesagt das halt kompression und so auf einem kolben zu wenig ist, er aber kaum öl frisst. Da meinte er ja dann fahren sie doch einfach erstmal so weiter... Nur ich hab alleine schon angst, das mir bei 200 ein ventil durchn kopf schiesst weil da alles irgendwie klappert...
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maxrev.de Gast	13.10.2011, 06:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor & Getriebe überholen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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