» Formeln , Tuner infos zur Zündeinstellung an D serie motor?
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Master  Name: Dennis Geschlecht:  Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW |  30.06.2006, 16:55zitieren nabend zusammen mich reitzt es unheimlich die so ziemlich perfekte einstellung meiner zündung zu wissen wieviel Grad vor OT usw  ich glaub mit orginale honda daten ist es hier nichtmehr getan lässt sich sowas auf nem Dyno machen ? wo gibts so teile dann in NRW / kosten ? oder kann man sich das so ziemlich ausrechnen ? weil an dem motor sind einige sachen getan die brauchen wohl mal ne gute abstimmung gruß |
| ▲ | pn |
Senior  Geschlecht: Anmeldedatum: 25.10.2004 Beiträge: 272 Wohnort: Krefeld | 30.06.2006, 17:28 zitieren Sag mal was willst du den damit erreichen? mich würde auch interessieren, was du alles an deinem gemacht hast...und welche ECU du fährst... weil ein haufen geld auszugeben, um nur auf der rolle die zündung eizustellen, ist echt nicht sonderlich klug! wenn du jetzt aber dein ZK geplannt hast und den Ansaugweg gemacht hast würde ich generell eine ECU-Anpassung vorschlagen! |
| ▲ | pn email |
| Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | 30.06.2006, 17:45 zitieren  joa ein paar teile wurden gemachtgefahren wird ein ED9 Steuergerät , wenn mir das einstellen über zB Laptop usw nicht zu kosten aufwendig wäre hätt ich den spaß schon gemacht im grunde gehts mir halt drumm das er so bei 4000 -5000 agresiv zur Sache geht und bis ca 6500 auch noch gut durchgeht aber mir wär lieber wenn er bis 7500 auch gut geht 7800 -8000 ist drehzahl ende Scharfe nockenwelle ist auch schon drinn |
| ▲ | pn |
| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 25.10.2004 Beiträge: 272 Wohnort: Krefeld | 03.07.2006, 12:26 zitieren wieso fährst du OBD0 ?? Bei OBD1 hätte ich dir vielleicht helfen können...ich fahr selber eine P28 aus dem EG5 und meiner geht ab 4000 agresiv zur sache OBD1 kann man relative leicht chippen! welche nocke hast du drin? sogar beim Eg5 ist bei ca.6700 die luft raus... für mehr brauchst du eine stage 2 nocke! den die normale nocke öffnet einfach nicht lange genug um die dafür notwendige luft & benzig menge rein zu lassen! mach mal ne genauere liste von deinen "nicht EG3" Motorenteile vielleicht kann ich da dann doch weiterhelfen  |
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| Senior Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: boosted Coupe Anmeldedatum: 09.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: ddorf | 04.07.2006, 11:59 zitieren die dekra hat prüfstände , zumindest an der automeile bei mir hier ^^ |
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| Gast | 04.07.2006, 11:59 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Formeln , Tuner infos zur Zündeinstellung an D serie motor?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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