» wer hat alles nen Fächerkrümmer?

Apropo JDM... EE9?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFk1
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18.04.2007, 13:19
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@straubster

natürlich wird dir das was bringen. geh mal auf den Link den EG XXX reingesetzt hat. da steht, dass der Fächer von DC Sports 7Whp bringt. Die Ausführung des Fächers heisst Ceramic aber schau einfach mal nach, wirste sehen.


pn
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18.04.2007, 17:58
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Ich suche auch noch einen ordentlichen FK. Wollte ja einen von DC aber den trägt mir keiner ein.

pn
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18.04.2007, 18:07
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Also könnte man den Turbokit für den D16 auch auf den D14 hauen?
Schade das der Turbokit bei eBay Anzeige schon so teuer ist sonst hätte ich das aus spaß mal gemacht ;)


pn
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03.05.2007, 09:10
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huhu wurde sicher schon tausendmal durchgekaut aber wollt es trotsdem mal neu anfechten 1. unterschiede in der leistung fk 4 2 1 und 4 in 1 denn der normale krümmer vom ej9 hat ja auch 4 in 1 bzw. der sound geht doch bei 4-2-1 bissel flöten oder wie war das?! und sind die die fächer vom civic eg5 und vom crx eh6 gleich mfg marian

pn
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03.05.2007, 12:52
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jap fächer von eg5 und eh6 sind gleich, die haben beide den d16z6 unter der haube.

pn
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04.05.2007, 15:29
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kann mir jemand mal bitte sagen wo ich nen fächer mit abe für n mb6 herbekomm( außer den originalen und den von tss-tuning.)

pn
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14.05.2007, 13:35
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habe mal gehört das supersprint oder supersport fk und auch andere teile der abgasanlge mit abe ausliefert.

hab mir jetzt nen d16z6 krümmer besorgt und nen kollege inner werkstatt hat mir angeboten das zu schweissen. muss ich da noch etwas besonderes beachten?
hab das so verstanden: die letzten 12cm vom hosenrohr abflexen, den flansch entfernen, ein neues rohr in der gleichen länge dran schweissen und zu guter letzt den flansch wieder dran schweissen.


pn
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14.05.2007, 17:33
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@(sic)

genau richtig verstanden ;-)

und nen EH6 kann auch nen D16y8 unter der Haube haben siehe den Motegi ;-)



Verfasst am: 08.06.2007, 07:40
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EG_XXX@ (sic)

http://www.hadamotorsport.com/tech/howto/headermoosification/index.html


So ich habs durchgezogen, war doch ganz schön zeitaufwendig, wenn mans richtig professionell machen möchte.

Wenn jemand Tipps benötigt, einfach fragen...

Hab jetzt nen 52 mm Durchlass und mehr Durchzugsmoment im mittleren Drehzahlbereich. Auch Stadtfahrten im 5. Gang machen mehr Freude, man muss nicht mehr so oft schalten, kann auch Gänge problemlos überspringen! :D
pn
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08.06.2007, 12:20
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Warum war denn das jetzt doch so zeitaufwendig?

hat es was an der v-max verändert oder nur drehmoment?


pn
Gast 
16.08.2007, 21:04
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