» Wer fährt Automatik? Fragen... eilt

Coupé87 · 01.06.2007, 11:06

ahhh danke don

undhasse nu was raus wegen versand nach de ?

DonMario · 01.06.2007, 12:33

jops, sie haben bald eine PM!

gold-civic · 03.06.2007, 13:55

EG8_Berndemein motor hat au ers 90000 runter und el fenster hat der au aun so^^ aber sag mir ma wo du nen vernünftigen eg her bekommst mit 60000 km und für 1000 euro! ich brauch nähmle winterauto!

Also in deinem Link stand was von 2000-2500€.
Also ca 500€ weniger macht 1500€ ca!!

Habe mir gestern den Civic angeschaut.
Technisch soweit ich sehen konnte gut, aber die Karrosse. Rost und Krazter und Beulen an den Stoßstangen.
Wenn einer den haben will viel Spaß mit den ausländischen Mitbürgern.

Klick mich

RuffRyders · 03.06.2007, 14:30

Also ich fahre auch einen EG4 mit Automatik und ich muss sagen, dass der Wagen sich recht zügig fährt, besonders in D3!

Jetzt hat das Getriebe 145.000km runter und fährt sich immer noch super.
Also ich kann nicht klagen und wundern mich oft, wen ich so alles stehen lassen kann.

HondaJay · 04.06.2007, 00:23

Als ob der 60.000 runter hat! ich tippe mal auf 160.000. Um einen Tacho zurückzudrehen muss man kein Ingeneur sein.

Ich fahre einen EJ1 mit Automatik. Der geht ab wie Sau, vor allem ist mir aufgefallen, dass er im D3 genauso viel Frisst wie D4, wenn man bis 50 km/h fährt. Ansonsten Kickdown in D3 und man ist weg. Dann ist er aber sehr durstig. Knallt aber trotzdem!

Ich dachte immer 1 und 2 wären für BergAUFfahrt, nicht BergABfahrt, oder zum Anhängerziehen. Da bringt man mehr Drehmoment auf die Räder. Wenn man doch im 1. bei Schnee anfährt, kommt er gar nicht von der Stelle, weil die Räder durchdrehen oder nicht?

gold-civic · 04.06.2007, 05:53

Also nach 160Tkm sah mir der Innenraum nicht aus.
Nur halt von außen hatte der Wagen gelitten.

DonMario · 04.06.2007, 13:22

mich wunderts dass eure automatikautos noch fahren :wall:

D1, 2, 3,.. sind doch nicht zum durchschalten da, sondern nur fuer de motorbremse...

@ hondajay, D1 knallste rein wenn du nen hang mit schnee bargab faehrst, damit der wagen eben nicht schnell wird. bei meinem santa fe is der so uebersetzt, dass ich mit dem 1sten gan grad und grad auf 20 kmh komme, 2ter 40 usw...

wenn ich zum beispiel von hohem tempo (highway) auf ne mautstelle zufahre, dann knall ich den 4ten gang rein fuer die motorbremse um die kloetze zu schonen...

HondaJay · 04.06.2007, 14:45

Man kann oder soll (so stehts bei mir im Handbuch) im 1. nur fahren, nicht weiterschalten. Ausm 2. kann in D3, aus D3 in D4 geschaltet werden. Von D4 auf D3 geht auch. Von D3 auf 2 schon nicht mehr. D3 ist definitiv zum schnelleren Beschleunigen da, da versägt man sich nix mit. Wenn ich auf die AB dauffahre, fahre ich in D3, bei 100 schalte ich nach D4.

DonMario · 04.06.2007, 14:47

darf ich dich fragen warum du eigentlich automatik faehrst?

ITR-Rene · 04.06.2007, 14:54

DonMariodarf ich dich fragen warum du eigentlich automatik faehrst?

würd mich auch mal interessieren :suspekt:

kann ja sein das es ganz angenehm ist... aber der ganze spaß geht da ja verloren

maxrev.de · Gast

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Coupé87 Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler	01.06.2007, 11:06 zitieren ahhh danke don undhasse nu was raus wegen versand nach de ? Gefällt mir Teilen twittern
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	01.06.2007, 12:33 zitieren jops, sie haben bald eine PM!
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3695 Wohnort: near HH	03.06.2007, 13:55 zitieren EG8_Berndemein motor hat au ers 90000 runter und el fenster hat der au aun so^^ aber sag mir ma wo du nen vernünftigen eg her bekommst mit 60000 km und für 1000 euro! ich brauch nähmle winterauto! Also in deinem Link stand was von 2000-2500€. Also ca 500€ weniger macht 1500€ ca!! Habe mir gestern den Civic angeschaut. Technisch soweit ich sehen konnte gut, aber die Karrosse. Rost und Krazter und Beulen an den Stoßstangen. Wenn einer den haben will viel Spaß mit den ausländischen Mitbürgern. Klick mich
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RuffRyders Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Wohnort: B*****	03.06.2007, 14:30 zitieren Also ich fahre auch einen EG4 mit Automatik und ich muss sagen, dass der Wagen sich recht zügig fährt, besonders in D3! Jetzt hat das Getriebe 145.000km runter und fährt sich immer noch super. Also ich kann nicht klagen und wundern mich oft, wen ich so alles stehen lassen kann.
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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	04.06.2007, 00:23 zitieren Als ob der 60.000 runter hat! ich tippe mal auf 160.000. Um einen Tacho zurückzudrehen muss man kein Ingeneur sein. Ich fahre einen EJ1 mit Automatik. Der geht ab wie Sau, vor allem ist mir aufgefallen, dass er im D3 genauso viel Frisst wie D4, wenn man bis 50 km/h fährt. Ansonsten Kickdown in D3 und man ist weg. Dann ist er aber sehr durstig. Knallt aber trotzdem! Ich dachte immer 1 und 2 wären für BergAUFfahrt, nicht BergABfahrt, oder zum Anhängerziehen. Da bringt man mehr Drehmoment auf die Räder. Wenn man doch im 1. bei Schnee anfährt, kommt er gar nicht von der Stelle, weil die Räder durchdrehen oder nicht?
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3695 Wohnort: near HH	04.06.2007, 05:53 zitieren Also nach 160Tkm sah mir der Innenraum nicht aus. Nur halt von außen hatte der Wagen gelitten.
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	04.06.2007, 13:22 zitieren mich wunderts dass eure automatikautos noch fahren D1, 2, 3,.. sind doch nicht zum durchschalten da, sondern nur fuer de motorbremse... @ hondajay, D1 knallste rein wenn du nen hang mit schnee bargab faehrst, damit der wagen eben nicht schnell wird. bei meinem santa fe is der so uebersetzt, dass ich mit dem 1sten gan grad und grad auf 20 kmh komme, 2ter 40 usw... wenn ich zum beispiel von hohem tempo (highway) auf ne mautstelle zufahre, dann knall ich den 4ten gang rein fuer die motorbremse um die kloetze zu schonen...
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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	04.06.2007, 14:45 zitieren Man kann oder soll (so stehts bei mir im Handbuch) im 1. nur fahren, nicht weiterschalten. Ausm 2. kann in D3, aus D3 in D4 geschaltet werden. Von D4 auf D3 geht auch. Von D3 auf 2 schon nicht mehr. D3 ist definitiv zum schnelleren Beschleunigen da, da versägt man sich nix mit. Wenn ich auf die AB dauffahre, fahre ich in D3, bei 100 schalte ich nach D4.
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	04.06.2007, 14:47 zitieren darf ich dich fragen warum du eigentlich automatik faehrst?
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	04.06.2007, 14:54 zitieren DonMariodarf ich dich fragen warum du eigentlich automatik faehrst? würd mich auch mal interessieren kann ja sein das es ganz angenehm ist... aber der ganze spaß geht da ja verloren
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maxrev.de Gast	04.06.2007, 22:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer fährt Automatik? Fragen... eilt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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