» Weniger ps als im Serienzustand im ed9

sp33dfr34k · 29.05.2009, 22:07

Ich habe bis jetzt nur gute darüber gehört aber ich werde das mal nachgucken. Ich habe ja 147.7Nm das ist doch ziemlcih normal oder ???

Dann steht hier Prad=77.2kw Pverl=13.3kw das heist doch das er eine Radleistung 77.2kw und eine Maximale eistung von 90.5kw hat oder liege ich da falsch ??

Die Vorbesitzerin hat mir heute auch erzählt das er Übermaß Kolben von Honda eingbaut hat müsste das sich nicht auch noch Leistungsteigernd auswirken ???

Beaver · 30.05.2009, 07:21

Zitatund finde er geht ziemlich gut also er fühlt sich nach mehr als 114ps

Ich würde den Fehler unter umständen nichtmal am Auto suchen, sondern am Leistungsprüfstand. Was war das für ein Prüfstand? hat er genügend Frischluft bekommen?
Wieviel Läufe wurden gemacht?
Man benötigt im normalfall 2-3Läufe um zu einem wirklichen ergebniss zu kommen. Als erstes den testlauf, wo alles eingestellt wird, danach 2 referenzmessungen die dann identische sein sollten.
Dazu kommt noch das es die letzten Tage recht warm war.

sp33dfr34k · 30.05.2009, 11:27

Also der Test wurde bei einem Opel Tuner gemacht weil es der einzige bei mir in der nähe ist der einen Prüfstand hat. Die Temperatur betrug 18°. So wie ich das sehe wurde nur ein Durchlauf gemacht ich war selber aber nicht anwesend.

VTEC-Fanatic · 30.05.2009, 15:34

check auch mal zur sicherheit die kompression mal, ansonsten fahr mal auf den dyno in witten

Hondaser · 30.05.2009, 16:58

wo ist denn in witten ein dyno? Und wie teuer war der lauf für dich?

Sorry wegen offtopic!

MfG
Basti

VTEC-Fanatic · 01.06.2009, 12:46

Ich war selber noch nicht da, aber schon einige Forums Member und Freunde von mir, meine die haben 25 oder 35 bezahlt, die machen immer so einen Dynoday, quasi ein kleines Treffen mit Leistungsmessung.

Glaube der Veranstalter war VTEC-Star aussem Forum

Powerboy · 10.06.2009, 20:41

lamdasonde kaputt?

GT-RRacer · 11.06.2009, 18:18

Du hast doch wie ich sehe ne invidia unterm auto laut deine project thread oder?

Ich habe auch ne N1 drunter und die klaut auch leistung ich habe 114 PS mit silencer und es liegt defentiv daran weil sonst nichts an dem auto gemacht worden ist.

Der durchmesser der N1 is eifnach zu heftig für den ED9 weil er ne ganz andere chrakteristik hat als ein B16

maxrev.de · Gast

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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	29.05.2009, 22:07 zitieren Ich habe bis jetzt nur gute darüber gehört aber ich werde das mal nachgucken. Ich habe ja 147.7Nm das ist doch ziemlcih normal oder ??? Dann steht hier Prad=77.2kw Pverl=13.3kw das heist doch das er eine Radleistung 77.2kw und eine Maximale eistung von 90.5kw hat oder liege ich da falsch ?? Die Vorbesitzerin hat mir heute auch erzählt das er Übermaß Kolben von Honda eingbaut hat müsste das sich nicht auch noch Leistungsteigernd auswirken ??? Gefällt mir Teilen twittern
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	30.05.2009, 07:21 zitieren Zitatund finde er geht ziemlich gut also er fühlt sich nach mehr als 114ps Ich würde den Fehler unter umständen nichtmal am Auto suchen, sondern am Leistungsprüfstand. Was war das für ein Prüfstand? hat er genügend Frischluft bekommen? Wieviel Läufe wurden gemacht? Man benötigt im normalfall 2-3Läufe um zu einem wirklichen ergebniss zu kommen. Als erstes den testlauf, wo alles eingestellt wird, danach 2 referenzmessungen die dann identische sein sollten. Dazu kommt noch das es die letzten Tage recht warm war.
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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	30.05.2009, 11:27 zitieren Also der Test wurde bei einem Opel Tuner gemacht weil es der einzige bei mir in der nähe ist der einen Prüfstand hat. Die Temperatur betrug 18°. So wie ich das sehe wurde nur ein Durchlauf gemacht ich war selber aber nicht anwesend.
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VTEC-Fanatic Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 10.02.2009 Beiträge: 94 Wohnort: NRW	30.05.2009, 15:34 zitieren check auch mal zur sicherheit die kompression mal, ansonsten fahr mal auf den dyno in witten
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	30.05.2009, 16:58 zitieren wo ist denn in witten ein dyno? Und wie teuer war der lauf für dich? Sorry wegen offtopic! MfG Basti
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VTEC-Fanatic Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 10.02.2009 Beiträge: 94 Wohnort: NRW	01.06.2009, 12:46 zitieren Ich war selber noch nicht da, aber schon einige Forums Member und Freunde von mir, meine die haben 25 oder 35 bezahlt, die machen immer so einen Dynoday, quasi ein kleines Treffen mit Leistungsmessung. Glaube der Veranstalter war VTEC-Star aussem Forum
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Powerboy Senior Name: Simeon Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 15.08.2008 Beiträge: 248 Wohnort: Blankenfelde/berlin	10.06.2009, 20:41 zitieren lamdasonde kaputt?
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GT-RRacer Premium-Member Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED 9, Ford Sierra Cosworth 4x4 und eine Toyota Supra JZA80 ;) Anmeldedatum: 24.11.2007 Beiträge: 592 Wohnort: Konstanz	11.06.2009, 18:18 zitieren Du hast doch wie ich sehe ne invidia unterm auto laut deine project thread oder? Ich habe auch ne N1 drunter und die klaut auch leistung ich habe 114 PS mit silencer und es liegt defentiv daran weil sonst nichts an dem auto gemacht worden ist. Der durchmesser der N1 is eifnach zu heftig für den ED9 weil er ne ganz andere chrakteristik hat als ein B16
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maxrev.de Gast	11.06.2009, 18:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Weniger ps als im Serienzustand im ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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