» welches öl [ej 9]

Shadow · 11.10.2006, 15:26

*G* joah.. da magst du schon recht ham... nunja.. hab ja oben eigenschaften beschrieben.. je dünnflüssiger (vollsyntethisch 0w40) desto bessere schmiereigenschaften

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

du vermischst einfach mineralisch / synthetisch mit den viskositiätsklassen. stell dir das lieber nich so einfach vor

Shadow · 11.10.2006, 15:49

hm.. naja es ist so, dass ein synthetisches Öl bei niedrigeren Temperaturen eine bessere Viskosität hat als ein mineralisches! bei hohen Temperaturen hat es ebenfalls bessere Eigenschaften! Somit ist dadurch eine bessere Schmierung gegeben. Weniger Ölwechsel sind auch gegeben weil es eben nicht so schnell verschlammt!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

nein, die viskosität gibt alleine die viskositätsklasse an. ob mineralisch oder synthetisch spielt dabei eine total untergeordnete rolle.

weil laut deiner aussage ist ein 10w40 synth. besser als ein 0w50 mineralisch

Shadow · 11.10.2006, 16:01

Synthetisches ÖL

Naja ich will nicht mit dir streiten

Glaube gerne das du ne Menga AHnung hast.. vielleicht kannste mich ja noch weiter aufklären.. ich gehe nur von dem aus was ich wusste und habe extra nochmal bei Wikipedia nachgeschaut ob ich net doch unrecht habe...

sYn · 11.10.2006, 18:19

erm, soweit ich weis, sollte man nieee einem motor welcher schon ne weile auf halbsynth. lief nen voll synth. öl verpassen... sagt dir denk ich jeder fachhändler und jede werkstatt, also ich kenn es nicht anders...

man sollte allg nicht ständig die mischung wechseln...

Zachan · 11.10.2006, 21:49

Zitat
allerdings is sdas so ne sache.. wer schon sehr viel runtergeschrubbt hat sollte nicht das öl auf z.b. 0w40 ändern... die dichtringe sind mit der zeit porös und werden zugeschlammt vom öl. wenn da jetzt nen noch dünnflüssigeres öl reinkommt dannspült es das zeugs weg und es kann passieren das euer honda undicht wird...

...und die Leitungen können sich dichtsetzen mit dem Dreck=> Motorschaden

Gruß zachan

Shadow · 13.10.2006, 09:39

joah da habt ihr recht.. das dicht werden kommt aber vom minealischen Öl weil das zeug verschlammt... synthetisches spült den scheiß raus ja.. aber ich habe sowieso gleich nach mersten ölwechsel auf vollsynthetisch gewechselt und dabei bleibe ich... hatte bis jezt nur vorteile damit!

sYn · 13.10.2006, 10:27

die da wären?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mineralisches öl verschlammt heute auch kein stück mehr, erzähl nicht so´n mist. und wenn es verschlammt liegts fast nur am untertourigen fahren

10w40 kommt in ein ej9 rein. damit schadest du den motor wirklich kein stück. und ob man nun 0w40 oder gar 0w30 fahren muss, weil man den honda händler oder wen anders bereichern will ist für mich arschlos !

maxrev.de · Gast

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Shadow Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 198 Wohnort: Neu-Ulm - Nersingen Meine eBay-Auktionen:	11.10.2006, 15:26 zitieren G joah.. da magst du schon recht ham... nunja.. hab ja oben eigenschaften beschrieben.. je dünnflüssiger (vollsyntethisch 0w40) desto bessere schmiereigenschaften Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	11.10.2006, 15:30 zitieren du vermischst einfach mineralisch / synthetisch mit den viskositiätsklassen. stell dir das lieber nich so einfach vor
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Shadow Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 198 Wohnort: Neu-Ulm - Nersingen Meine eBay-Auktionen:	11.10.2006, 15:49 zitieren hm.. naja es ist so, dass ein synthetisches Öl bei niedrigeren Temperaturen eine bessere Viskosität hat als ein mineralisches! bei hohen Temperaturen hat es ebenfalls bessere Eigenschaften! Somit ist dadurch eine bessere Schmierung gegeben. Weniger Ölwechsel sind auch gegeben weil es eben nicht so schnell verschlammt!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	11.10.2006, 15:55 zitieren nein, die viskosität gibt alleine die viskositätsklasse an. ob mineralisch oder synthetisch spielt dabei eine total untergeordnete rolle. weil laut deiner aussage ist ein 10w40 synth. besser als ein 0w50 mineralisch
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Shadow Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 198 Wohnort: Neu-Ulm - Nersingen Meine eBay-Auktionen:	11.10.2006, 16:01 zitieren Synthetisches ÖL Naja ich will nicht mit dir streiten Glaube gerne das du ne Menga AHnung hast.. vielleicht kannste mich ja noch weiter aufklären.. ich gehe nur von dem aus was ich wusste und habe extra nochmal bei Wikipedia nachgeschaut ob ich net doch unrecht habe...
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sYn Senior Name: dave Geschlecht: Fahrzeug: ciVic EJ9 [non-facelift] Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 412 Wohnort: saxXxen \| DD	11.10.2006, 18:19 zitieren erm, soweit ich weis, sollte man nieee einem motor welcher schon ne weile auf halbsynth. lief nen voll synth. öl verpassen... sagt dir denk ich jeder fachhändler und jede werkstatt, also ich kenn es nicht anders... man sollte allg nicht ständig die mischung wechseln...
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	11.10.2006, 21:49 zitieren Zitat allerdings is sdas so ne sache.. wer schon sehr viel runtergeschrubbt hat sollte nicht das öl auf z.b. 0w40 ändern... die dichtringe sind mit der zeit porös und werden zugeschlammt vom öl. wenn da jetzt nen noch dünnflüssigeres öl reinkommt dannspült es das zeugs weg und es kann passieren das euer honda undicht wird... ...und die Leitungen können sich dichtsetzen mit dem Dreck=> Motorschaden Gruß zachan
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Shadow Fortgeschrittener Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 22.04.2005 Beiträge: 198 Wohnort: Neu-Ulm - Nersingen Meine eBay-Auktionen:	13.10.2006, 09:39 zitieren joah da habt ihr recht.. das dicht werden kommt aber vom minealischen Öl weil das zeug verschlammt... synthetisches spült den scheiß raus ja.. aber ich habe sowieso gleich nach mersten ölwechsel auf vollsynthetisch gewechselt und dabei bleibe ich... hatte bis jezt nur vorteile damit!
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sYn Senior Name: dave Geschlecht: Fahrzeug: ciVic EJ9 [non-facelift] Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 412 Wohnort: saxXxen \| DD	13.10.2006, 10:27 zitieren die da wären?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	13.10.2006, 14:42 zitieren mineralisches öl verschlammt heute auch kein stück mehr, erzähl nicht so´n mist. und wenn es verschlammt liegts fast nur am untertourigen fahren 10w40 kommt in ein ej9 rein. damit schadest du den motor wirklich kein stück. und ob man nun 0w40 oder gar 0w30 fahren muss, weil man den honda händler oder wen anders bereichern will ist für mich arschlos !
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maxrev.de Gast	13.10.2006, 14:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "welches öl [ej 9]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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