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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 23.04.2010 Beiträge: 124 | zitieren Hallo, hab in meinem Ej9 einen d16a8 eingebaut mit erleichterter schwung und s20 getriebe vom eg3 ab bj.94 anzug ist natürlich der hammer nur auf der bahn ist der 5te einfach zu kurz das ist kein entspanntes fahren vom verbrauch mal zu schweigen, nun die frage von welchem getriebe würdet ihr den 5ten gang empfehlen original ist der gang 1:0.750 übersetzt, ich hatte an das p20 getriebe gedacht das 1:0.702 übersetzt ist was eine theoretische vmax bei 6500 umdrehung von 215 auf 230 bedeutet, meint ihr das macht schon einen merkbaren unterschied? Will irgendwas ausgeglichenes ich möchte nicht beim beschleunigen unbedingt runterschalten müssen aber mir auch nicht wünschen wollen das ein 6ter gang fehlt. Freue mich auf eure vorschläge |
▲ | pn |
General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren du solltest auch mit einberechnen dass es nicht damit getan ist, einfach die übersetzung des 5ten zu ändern, da die endübersetzung vom s20 ja auch nochmal viel kürzer ist... also bleibt dir denke ich nicht viel von der umbaumaßnahme... |
▲ | pn |
Fortgeschrittener Anmeldedatum: 23.04.2010 Beiträge: 124 | zitieren ja ich weiss aber die endübersetzung bleibt ja gleich ich ändere ja nur den 5ten gang also so oder so wird der 5te länger die frage ist nur ob der unterschied vom p20 und s20 merklich ist |
▲ | pn |
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