» drosselklappe ausschleifen lassen und injen colt air intake

bennycivic · 01.08.2010, 06:56

Grüßt euch, ich will bei mein ej9 facelift nen bisschen was an Leistung machen indem ich ihn erstmal mehr Luft zum atmen gebe. Später will ich den andere Sachen machen aber erstmal mehr Luft Zufuhr. Meine frage ist bringt das was oder ist das alles nonsinnsm. mir ist klar das ich damit keine 1000 raus raushole. Aber erstmal Kleen Anfangen

MTKVY710 · 01.08.2010, 07:37

Würde ich lassen weil es dir nichts bringt !!!! Wie der Name schon sagt der Motor brauch ein Kraftstoff----------- Luftgemisch =)

Du musst bei so sachen um etwas Leistung zu erziehlen auch die Einspritzmenge ändern !!! Was für dich aber nicht von zuhause aus möglich ist weil du das Steuergerät umschreiben lassen musst !!!!

So, nach der Drosselklappe kommt die Ansaugbrücke !!!! Musst du ja auch änder !!!!

Die Drosselklappe die du drauf hast ist groß genug die erlauft ein guten Luftdurchsatz!!!

Wenn du ein bissel was basteln wilst kauf dir bei Tss ein Luftfilter system !!! So hört er sich böse an und ja ob es was bringt ist die andere frage :hrhr:

bennycivic · 01.08.2010, 07:41

Und was muss ich an der ansaug Brücke ändern

Blues · 01.08.2010, 11:02

Als erstes mal vom D16Z6 oder D16Y8 den OEM-Krümmer dran (nach Möglichkeit das Hosenrohr entdrosselt) und einen EK4 Mittelschalldämpfer dahinter, dann noch einen größeren Endschalldämpfer, zum Beispiel auch vom EK4, oder einen Sportpott.
Danach kannst du noch einen ASB-Swap machen, da die Ansaugbrücke vom D16Z6/Y8, oder vom EK3 (D15Z6/Z8 ) verwenden, um dem kleinen mehr Luft zu verschaffen.
Es gibt dazu einige Threads hier, in denen das alles genau erklärt wird, was benötigt wird und wie man es umbaut. Kannst ja mal die Suche benutzen.

Normales Air Intake bringt nichts, wenn du Pech hast sogar noch Leistungsverlust. Cold Air Intake kannste am Ende machen vielleicht (ist übrigens verboten, soweit ich weiß), wenn du die anderen Sachen gemacht hast, sonst wird es eh wenig bis nichts bringen.

MTKVY710 · 01.08.2010, 11:39

Nur das des ein haufen Geld kostet der Swap =) Und du wilst ja für kleines Geld mehr leistung und wilst ja nicht so viel machen oder? !!!

Hast du den EJ9 mit 75Ps oder 90 Ps !!! Wenn mit 75 Ps kannst du dir bei Honda für 4 euro die andere Dichtung kaufen und hast zakc 90 Ps habe ich bei mir auch gemacht !!!! Aber immer mehr Leistung zu bekommen ist so eine sache !!!! Wenn da macht man das Richtig aber da musst du bissel Kohle in dein Auto stecken !!! Ich denke mal du wilst ja über die ganze Leistungskurve mehr Leistung oder!?

JDM-EG · 01.08.2010, 11:45

ZitatWenn mit 75 Ps kannst du dir bei Honda für 4 euro die andere Dichtung kaufen

kostet 3€ hab ich mir auch letzens abgeholt

MTKVY710 · 01.08.2010, 12:00

okay halt 3 euro =)

JDM-EG · 01.08.2010, 12:01

aber eig. lohnt es sich nicht aus einem d14 was rauszukitzeln weil es einfach keine gute basis ist...

Blues · 01.08.2010, 12:08

Er hat aber einen Facelift, und wenn er einen Euro3-Motor swappen und eintragen will, kostet das einiges.

Und MTKVY710: Richtig lesen, bitte. Es geht um einen Ansaugbrückenswap. Wenn man die vom EG5/EH6 (D16Z6) oder nimmt, sind das vllt 60-80€, bei der vom MB2 auch, vermute ich. Bei der vom D16Y8 (EH6/EJ8) oder D15Z8 (EK3) ist man vllt mit 100-140€ dabei.

MTKVY710 · 01.08.2010, 19:19

Es ist sinnlos die Motoren zu machen hallo das ist ein 1,4 =) Wenn du ein S2000 Motor hast okay da kann man was machen !!!!

Aber du hast ein altes Auto mit wenig Hubraum !!!! Und, da so viel Geld rein stecken lohnt sich meiner Meinung nach nicht ...

Aber muss jeder für sich wissen!!

Blues !!!! Aber was bringt es dir ne Ansaugbrpcke zu tauschen !!!! Das ist alles so halber kram und ob es was bringt ist die andere frage !!!!

Ich sag wenn man sowas anfängt und will Leistung da nehme ich ein Motor der ne Basis hat auch mehr Hubraum !!!! Und da mache ich das richtig und Lade den auf aber da gehn halt mal 10-12 euro den Bach runter =)

Aber das muss er wissen was er macht will ja nichts schlecht reden !!! Er kann es ja gerne umbauen !!!! ich selber habe es nihct probiert weil ich mir sage für was !!!

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bennycivic Fortgeschrittener Name: Benny Fahrzeug: Honda Civic Ej9 bj. 11/01 Anmeldedatum: 09.07.2010 Beiträge: 135 Wohnort: Brandenburg	01.08.2010, 06:56 zitieren Grüßt euch, ich will bei mein ej9 facelift nen bisschen was an Leistung machen indem ich ihn erstmal mehr Luft zum atmen gebe. Später will ich den andere Sachen machen aber erstmal mehr Luft Zufuhr. Meine frage ist bringt das was oder ist das alles nonsinnsm. mir ist klar das ich damit keine 1000 raus raushole. Aber erstmal Kleen Anfangen Gefällt mir Teilen twittern
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MTKVY710 Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2010 Beiträge: 125 Wohnort: Flörsheim	01.08.2010, 07:37 zitieren Würde ich lassen weil es dir nichts bringt !!!! Wie der Name schon sagt der Motor brauch ein Kraftstoff----------- Luftgemisch =) Du musst bei so sachen um etwas Leistung zu erziehlen auch die Einspritzmenge ändern !!! Was für dich aber nicht von zuhause aus möglich ist weil du das Steuergerät umschreiben lassen musst !!!! So, nach der Drosselklappe kommt die Ansaugbrücke !!!! Musst du ja auch änder !!!! Die Drosselklappe die du drauf hast ist groß genug die erlauft ein guten Luftdurchsatz!!! Wenn du ein bissel was basteln wilst kauf dir bei Tss ein Luftfilter system !!! So hört er sich böse an und ja ob es was bringt ist die andere frage
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bennycivic Fortgeschrittener Name: Benny Fahrzeug: Honda Civic Ej9 bj. 11/01 Anmeldedatum: 09.07.2010 Beiträge: 135 Wohnort: Brandenburg	01.08.2010, 07:41 zitieren Und was muss ich an der ansaug Brücke ändern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.08.2010, 11:02 zitieren Als erstes mal vom D16Z6 oder D16Y8 den OEM-Krümmer dran (nach Möglichkeit das Hosenrohr entdrosselt) und einen EK4 Mittelschalldämpfer dahinter, dann noch einen größeren Endschalldämpfer, zum Beispiel auch vom EK4, oder einen Sportpott. Danach kannst du noch einen ASB-Swap machen, da die Ansaugbrücke vom D16Z6/Y8, oder vom EK3 (D15Z6/Z8 ) verwenden, um dem kleinen mehr Luft zu verschaffen. Es gibt dazu einige Threads hier, in denen das alles genau erklärt wird, was benötigt wird und wie man es umbaut. Kannst ja mal die Suche benutzen. Normales Air Intake bringt nichts, wenn du Pech hast sogar noch Leistungsverlust. Cold Air Intake kannste am Ende machen vielleicht (ist übrigens verboten, soweit ich weiß), wenn du die anderen Sachen gemacht hast, sonst wird es eh wenig bis nichts bringen.
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MTKVY710 Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2010 Beiträge: 125 Wohnort: Flörsheim	01.08.2010, 11:39 zitieren Nur das des ein haufen Geld kostet der Swap =) Und du wilst ja für kleines Geld mehr leistung und wilst ja nicht so viel machen oder? !!! Hast du den EJ9 mit 75Ps oder 90 Ps !!! Wenn mit 75 Ps kannst du dir bei Honda für 4 euro die andere Dichtung kaufen und hast zakc 90 Ps habe ich bei mir auch gemacht !!!! Aber immer mehr Leistung zu bekommen ist so eine sache !!!! Wenn da macht man das Richtig aber da musst du bissel Kohle in dein Auto stecken !!! Ich denke mal du wilst ja über die ganze Leistungskurve mehr Leistung oder!?
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JDM-EG Veteran Name: Sandro Geschlecht: Fahrzeug: Civic HB EJ9 Anmeldedatum: 13.06.2009 Beiträge: 513 Wohnort: Allensbach	01.08.2010, 11:45 zitieren ZitatWenn mit 75 Ps kannst du dir bei Honda für 4 euro die andere Dichtung kaufen kostet 3€ hab ich mir auch letzens abgeholt
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MTKVY710 Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2010 Beiträge: 125 Wohnort: Flörsheim	01.08.2010, 12:00 zitieren okay halt 3 euro =)
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JDM-EG Veteran Name: Sandro Geschlecht: Fahrzeug: Civic HB EJ9 Anmeldedatum: 13.06.2009 Beiträge: 513 Wohnort: Allensbach	01.08.2010, 12:01 zitieren aber eig. lohnt es sich nicht aus einem d14 was rauszukitzeln weil es einfach keine gute basis ist...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.08.2010, 12:08 zitieren Er hat aber einen Facelift, und wenn er einen Euro3-Motor swappen und eintragen will, kostet das einiges. Und MTKVY710: Richtig lesen, bitte. Es geht um einen Ansaugbrückenswap. Wenn man die vom EG5/EH6 (D16Z6) oder nimmt, sind das vllt 60-80€, bei der vom MB2 auch, vermute ich. Bei der vom D16Y8 (EH6/EJ8) oder D15Z8 (EK3) ist man vllt mit 100-140€ dabei.
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MTKVY710 Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 31.07.2010 Beiträge: 125 Wohnort: Flörsheim	01.08.2010, 19:19 zitieren Es ist sinnlos die Motoren zu machen hallo das ist ein 1,4 =) Wenn du ein S2000 Motor hast okay da kann man was machen !!!! Aber du hast ein altes Auto mit wenig Hubraum !!!! Und, da so viel Geld rein stecken lohnt sich meiner Meinung nach nicht ... Aber muss jeder für sich wissen!! Blues !!!! Aber was bringt es dir ne Ansaugbrpcke zu tauschen !!!! Das ist alles so halber kram und ob es was bringt ist die andere frage !!!! Ich sag wenn man sowas anfängt und will Leistung da nehme ich ein Motor der ne Basis hat auch mehr Hubraum !!!! Und da mache ich das richtig und Lade den auf aber da gehn halt mal 10-12 euro den Bach runter =) Aber das muss er wissen was er macht will ja nichts schlecht reden !!! Er kann es ja gerne umbauen !!!! ich selber habe es nihct probiert weil ich mir sage für was !!!
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maxrev.de Gast	03.08.2010, 10:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "drosselklappe ausschleifen lassen und injen colt air intake" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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