» Welche Schwungscheibe beim Turbo ?

hondaapi · 29.11.2011, 09:04

Man sollte nicht vergessen das sich die Alu-Scheiben aber auch negativ auf den Leerlauf auswirken.
Auch beim Schalten in den nächsten Gang ist es teilweise ziemlich nervig da der Motor damit oft viel schneller bzw mehr Drehzahl verliert. Das wirkt sich schlecht auf die Anschlussdrehzahl aus und wirkt zusätlich so als ob man "nochmehr Turboloch" hat ...

ed6power2 · 29.11.2011, 10:03

also ich habe eine afh orginal abgedrehte schwungscheibe drin

1HGEJ2 · 29.11.2011, 10:41

hondaapiMan sollte nicht vergessen das sich die Alu-Scheiben aber auch negativ auf den Leerlauf auswirken.
Auch beim Schalten in den nächsten Gang ist es teilweise ziemlich nervig da der Motor damit oft viel schneller bzw mehr Drehzahl verliert. Das wirkt sich schlecht auf die Anschlussdrehzahl aus und wirkt zusätlich so als ob man "nochmehr Turboloch" hat ...

ich habe schon an verschiedenen motoren alu schwungscheiben verbaut. und keiner hatte bisher einen unruhigen leerlauf. weder vorher oder nacher. und für dein 2. problem gibt es den antilag

aber ich glaube es gibt niemanden der so lahm schaltet das die drehzahl beim schnellen schalten so abfällt.

gigiagig · 29.11.2011, 11:04

1HGEJ2
hondaapiMan sollte nicht vergessen das sich die Alu-Scheiben aber auch negativ auf den Leerlauf auswirken.
Auch beim Schalten in den nächsten Gang ist es teilweise ziemlich nervig da der Motor damit oft viel schneller bzw mehr Drehzahl verliert. Das wirkt sich schlecht auf die Anschlussdrehzahl aus und wirkt zusätlich so als ob man "nochmehr Turboloch" hat ...
ich habe schon an verschiedenen motoren alu schwungscheiben verbaut. und keiner hatte bisher einen unruhigen leerlauf. weder vorher oder nacher. und für dein 2. problem gibt es den antilag aber ich glaube es gibt niemanden der so lahm schaltet das die drehzahl beim schnellen schalten so abfällt.

Kann ich bestätigen, unrunden leerlauf durch die schwungscheibe habe ich nie gehabt, vllt. mal 20 upm hin oder her aber das merkt man ja nicht.
auch beim schalten tut sich da nix. ich weiss nicht wie andere schalten, aber wenn man eine vernünftige schaltgeschwindigkeit hat verliert man dabei keine drehzahl

hondaapi · 29.11.2011, 19:51

Nunja, vielleicht interpretiere ich ja unruhigen Leerlauf und schneller abfallende Drehzahl anders als andere.

Ist jedenfalls meine Meinung, aber der muss sich niemand anschliessen.

1HGEJ2 · 29.11.2011, 20:05

laufen deine motoren laut laptop strich 750u/min im stand?

PARTYSAN · 30.11.2011, 19:38

Hab mit meiner Fidanza im Stand keine Probleme. Läuft richtig ruhig bei ca. 750rpm wenn er warm ist, vorher natürlich höher, aber auch ruhig.

nochmal kurz zurück... also keine bedenken mit Fidanza und Turbo ?

gigiagig · 02.12.2011, 07:39

Nein wie gesagt, fahren sehr viele Leute ohne Probleme.
Im übrigen ist mir kein Fall bekannt wo es Probleme gab.

maxrev.de · Gast

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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	29.11.2011, 09:04 zitieren Man sollte nicht vergessen das sich die Alu-Scheiben aber auch negativ auf den Leerlauf auswirken. Auch beim Schalten in den nächsten Gang ist es teilweise ziemlich nervig da der Motor damit oft viel schneller bzw mehr Drehzahl verliert. Das wirkt sich schlecht auf die Anschlussdrehzahl aus und wirkt zusätlich so als ob man "nochmehr Turboloch" hat ... Gefällt mir Teilen twittern
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ed6power2 Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2334 Wohnort: Mühlingen	29.11.2011, 10:03 zitieren also ich habe eine afh orginal abgedrehte schwungscheibe drin
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	29.11.2011, 10:41 zitieren hondaapiMan sollte nicht vergessen das sich die Alu-Scheiben aber auch negativ auf den Leerlauf auswirken. Auch beim Schalten in den nächsten Gang ist es teilweise ziemlich nervig da der Motor damit oft viel schneller bzw mehr Drehzahl verliert. Das wirkt sich schlecht auf die Anschlussdrehzahl aus und wirkt zusätlich so als ob man "nochmehr Turboloch" hat ... ich habe schon an verschiedenen motoren alu schwungscheiben verbaut. und keiner hatte bisher einen unruhigen leerlauf. weder vorher oder nacher. und für dein 2. problem gibt es den antilag aber ich glaube es gibt niemanden der so lahm schaltet das die drehzahl beim schnellen schalten so abfällt.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	29.11.2011, 11:04 zitieren 1HGEJ2 hondaapiMan sollte nicht vergessen das sich die Alu-Scheiben aber auch negativ auf den Leerlauf auswirken. Auch beim Schalten in den nächsten Gang ist es teilweise ziemlich nervig da der Motor damit oft viel schneller bzw mehr Drehzahl verliert. Das wirkt sich schlecht auf die Anschlussdrehzahl aus und wirkt zusätlich so als ob man "nochmehr Turboloch" hat ... ich habe schon an verschiedenen motoren alu schwungscheiben verbaut. und keiner hatte bisher einen unruhigen leerlauf. weder vorher oder nacher. und für dein 2. problem gibt es den antilag aber ich glaube es gibt niemanden der so lahm schaltet das die drehzahl beim schnellen schalten so abfällt. Kann ich bestätigen, unrunden leerlauf durch die schwungscheibe habe ich nie gehabt, vllt. mal 20 upm hin oder her aber das merkt man ja nicht. auch beim schalten tut sich da nix. ich weiss nicht wie andere schalten, aber wenn man eine vernünftige schaltgeschwindigkeit hat verliert man dabei keine drehzahl
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	29.11.2011, 19:51 zitieren Nunja, vielleicht interpretiere ich ja unruhigen Leerlauf und schneller abfallende Drehzahl anders als andere. Ist jedenfalls meine Meinung, aber der muss sich niemand anschliessen.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	29.11.2011, 20:05 zitieren laufen deine motoren laut laptop strich 750u/min im stand? Verfasst am: 30.11.2011, 15:24 zitieren bitte nicht sarkastisch oder irgendwie falsch verstehen^^
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	30.11.2011, 19:38 zitieren Hab mit meiner Fidanza im Stand keine Probleme. Läuft richtig ruhig bei ca. 750rpm wenn er warm ist, vorher natürlich höher, aber auch ruhig. nochmal kurz zurück... also keine bedenken mit Fidanza und Turbo ? 1x bearbeitet
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	02.12.2011, 07:39 zitieren Nein wie gesagt, fahren sehr viele Leute ohne Probleme. Im übrigen ist mir kein Fall bekannt wo es Probleme gab.
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maxrev.de Gast	02.12.2011, 07:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche Schwungscheibe beim Turbo ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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