» Was meint ihr zu diesem Angebot? EK4

Ottimoto Racing · 28.03.2010, 22:04

im sommer wird es bisschen warm

ohne klima
und aus tschechien ....
und 4500 für ein 96 mit 155tkm ist zwar ein vti ist denke ich mal trotzdem bisschen teuer
(meins habe ich für 2500gekauft mit 113tkm ist zwar kein vti aber ein Coupe), und bei dem auto weisst du ja auch nicht wer dass und wie die dass gefahren haben usw.
wenn du dir eins in DE findest da kannst ja wenigstens noch nach forschen wegen vorbesitzer und nachfragen aber bei dem wirds bisschen schwerer

aber die anderen Profis können dir bestimmt besser weiter helfen, von mir ist das nur so ein tipp

VincentVega · 28.03.2010, 22:25

woher willst du wissen, dass der kilometerstand stimmt?

so wie ich das sehe war das mal ein ej9, in den ein b16a2 reingesetzt wurde. da steht ja "austauschmotor".

von daher könnte "nur" die karosse 155tkm und der motor selber viel mehr gelaufen haben.
oder es wurde ein andrer tacho reingemacht und in wirklichkeit ist motor+karosse viel mehr gefahren.

sowas ist in einem getunten fahrzeug mit geswapptem motor und dann auch noch aus´m ausland kaum nachzuvollziehen...

ich wär vorsichtig.

SaveTheSohc · 28.03.2010, 22:37

der wagen ist von deutschland. das war ein ek3, das weiss ich noch. und wurde für 3400€ verkauft.
der hatte ein ek4 tacho gehabt.

Consti_87 · 28.03.2010, 22:40

Ah ok, naja dann lass ich des wohl mit EK4 kaufen -.-, ich denk des sinnvollste ist ein EJ9 zu kaufen und n Motorswap durchführen dann weiß ich was ich hab bin ja KFZler also kein problem für mich

oder was meint ihr Jungs? Außerdem will ich n EK4 in weiß und müsst die karre erst mal lackieren da wärs wohl sinnvoller und günstiger n EJ9 in weiß zu kaufen und motorswap reinhaun oder?

Was meint ihr dazu? Was würdet ihr an meiner Stelle machen?

*RaZoR* · 28.03.2010, 22:41

is deine entscheidung wenn jetzt schon wieder das lese was würdet ihr machen.... dein geld usw.. nicht unser....

xxLexanixx · 29.03.2010, 06:35

genau...du kannst genauso hier ein geswappten EJ9 kaufen der nen Motor mit mehr Laufleistung hat und nen andren Tacho. Was das mit dem Ausland zu tun hat is totaler Blödsinn...
Schau ihn dir doch an wenns nich zu weit is, lass den Wagen checken aber ned in ner Hinterhoftschechenwerkstatt ^^ Und dann entscheid mit deinem Gefühl ob er taug oder ned.

maxrev.de · Gast

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Consti_87 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.03.2010 Beiträge: 17	28.03.2010, 21:15 zitieren EK4 Gefällt mir Teilen twittern
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	28.03.2010, 22:04 zitieren im sommer wird es bisschen warm ohne klima und aus tschechien .... und 4500 für ein 96 mit 155tkm ist zwar ein vti ist denke ich mal trotzdem bisschen teuer (meins habe ich für 2500gekauft mit 113tkm ist zwar kein vti aber ein Coupe), und bei dem auto weisst du ja auch nicht wer dass und wie die dass gefahren haben usw. wenn du dir eins in DE findest da kannst ja wenigstens noch nach forschen wegen vorbesitzer und nachfragen aber bei dem wirds bisschen schwerer aber die anderen Profis können dir bestimmt besser weiter helfen, von mir ist das nur so ein tipp
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	28.03.2010, 22:25 zitieren woher willst du wissen, dass der kilometerstand stimmt? so wie ich das sehe war das mal ein ej9, in den ein b16a2 reingesetzt wurde. da steht ja "austauschmotor". von daher könnte "nur" die karosse 155tkm und der motor selber viel mehr gelaufen haben. oder es wurde ein andrer tacho reingemacht und in wirklichkeit ist motor+karosse viel mehr gefahren. sowas ist in einem getunten fahrzeug mit geswapptem motor und dann auch noch aus´m ausland kaum nachzuvollziehen... ich wär vorsichtig.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	28.03.2010, 22:37 zitieren der wagen ist von deutschland. das war ein ek3, das weiss ich noch. und wurde für 3400€ verkauft. der hatte ein ek4 tacho gehabt.
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Consti_87 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.03.2010 Beiträge: 17	28.03.2010, 22:40 zitieren Ah ok, naja dann lass ich des wohl mit EK4 kaufen -.-, ich denk des sinnvollste ist ein EJ9 zu kaufen und n Motorswap durchführen dann weiß ich was ich hab bin ja KFZler also kein problem für mich oder was meint ihr Jungs? Außerdem will ich n EK4 in weiß und müsst die karre erst mal lackieren da wärs wohl sinnvoller und günstiger n EJ9 in weiß zu kaufen und motorswap reinhaun oder? Was meint ihr dazu? Was würdet ihr an meiner Stelle machen?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10488	28.03.2010, 22:41 zitieren is deine entscheidung wenn jetzt schon wieder das lese was würdet ihr machen.... dein geld usw.. nicht unser....
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	29.03.2010, 06:35 zitieren genau...du kannst genauso hier ein geswappten EJ9 kaufen der nen Motor mit mehr Laufleistung hat und nen andren Tacho. Was das mit dem Ausland zu tun hat is totaler Blödsinn... Schau ihn dir doch an wenns nich zu weit is, lass den Wagen checken aber ned in ner Hinterhoftschechenwerkstatt ^^ Und dann entscheid mit deinem Gefühl ob er taug oder ned.
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maxrev.de Gast	29.03.2010, 06:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was meint ihr zu diesem Angebot? EK4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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