» hey was meint ihr zu diesem artikel bei ebay?

T43er · 17.08.2010, 17:23

hab hier mal wieder was interessantes gefunden.
wollte euro meinung wissen.
ich finde es lächerlich aber ma gucken was ihr dazu sagt.

http://cgi.ebay.de/Honda-Del-Sol-ESI-Steuergerat-Tuning-Digital-Racing-/270623315920?pt=Motorrad_Kraftradteile ^Anzeige

Gleb · 17.08.2010, 17:30

http://www.maxrev.de/gechiptes-del-sol-steuergeraet-digital-racing-t160628.htm

Also ich weiß nicht was ich darüber denken soll, hab einfach zu oft schon gehört dass chiptuning beim del sol GARNIX bringt^^

gigiagig · 17.08.2010, 17:34

besonders die aufhebung vom drehzahlmesser ist am schlimmsten.
der ist extra da, um den motor vor einem schaden bei zu hohen umdrehungen zu schützen.
würde sowas nie verbauen

kolben0815 · 17.08.2010, 17:44

bringen tut es schon was wieviel ps kommt denke ich mal auch drauf an was sonst am motor gemacht bzw verbaut ist ...
was ich mir überlegen würde, ist mein motor noch so gut in schuss das ich dem sowas antuhen möchte weil gibt ja den spruch " Never touch a running system"
... dann hast jetz ne schön funktionierende maschiene und 10.000 km später nen haufen verheitzten schrott

Dreffi · 17.08.2010, 18:01

Sowas bringt KEINEN spürbaren leistungszuwachs. Etliche Honda Ingenieure haben Jahre daran gewerkelt ein optimales kennfeld zu erstellen. Kein Möchtegern-Tuner kann das mal eben besser. Und wie schon gesagt, der drehzahlbegrenzer schützt den Motor.

Am Sauger sollte brauch man am Steuergerät nur was machen wenn die Innereien des Motors komplett verändert wurden. Anbauteile (ansaug und Abgastrakt) bedarf keiner Abstimmung!

fago88 · 17.08.2010, 18:12

damit zerstörst du deinenn Motor tus nicht....der Z6 läuft schon gut und ist nah an seiner Belastungsgrenze gebaut...mit der ECU wirst du nicht lange Spaß haben :!:

T43er · 17.08.2010, 18:23

hab aber nen y8 also nicht an der grenze oder wie?

fago88 · 17.08.2010, 18:30

.....da sind die Lager schon besser als beim Z6 aber doch der ist für mich auch grenzwertig ^^

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T43er Elite Name: Tolga Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ/EK Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 1501 Wohnort: Ruhrpott 44	17.08.2010, 17:23 zitieren hab hier mal wieder was interessantes gefunden. wollte euro meinung wissen. ich finde es lächerlich aber ma gucken was ihr dazu sagt. http://cgi.ebay.de/Honda-Del-Sol-ESI-Steuergerat-Tuning-Digital-Racing-/270623315920?pt=Motorrad_Kraftradteile ^Anzeige Gefällt mir Teilen twittern
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Gleb Elite Name: Gleb Geschlecht: Fahrzeug: 99 red ap1, 94 eg3 daily, 98 s14a sold, 97 ej6 BC2 Coupé sold, 92 eh6 RIP Anmeldedatum: 14.11.2009 Beiträge: 1969 Wohnort: 71032 Böblingen	17.08.2010, 17:30 zitieren http://www.maxrev.de/gechiptes-del-sol-steuergeraet-digital-racing-t160628.htm Also ich weiß nicht was ich darüber denken soll, hab einfach zu oft schon gehört dass chiptuning beim del sol GARNIX bringt^^
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	17.08.2010, 17:34 zitieren besonders die aufhebung vom drehzahlmesser ist am schlimmsten. der ist extra da, um den motor vor einem schaden bei zu hohen umdrehungen zu schützen. würde sowas nie verbauen
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kolben0815 Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: eh6 d16 z6 Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 409 Wohnort: 41849	17.08.2010, 17:44 zitieren bringen tut es schon was wieviel ps kommt denke ich mal auch drauf an was sonst am motor gemacht bzw verbaut ist ... was ich mir überlegen würde, ist mein motor noch so gut in schuss das ich dem sowas antuhen möchte weil gibt ja den spruch " Never touch a running system" ... dann hast jetz ne schön funktionierende maschiene und 10.000 km später nen haufen verheitzten schrott
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	17.08.2010, 18:01 zitieren Sowas bringt KEINEN spürbaren leistungszuwachs. Etliche Honda Ingenieure haben Jahre daran gewerkelt ein optimales kennfeld zu erstellen. Kein Möchtegern-Tuner kann das mal eben besser. Und wie schon gesagt, der drehzahlbegrenzer schützt den Motor. Am Sauger sollte brauch man am Steuergerät nur was machen wenn die Innereien des Motors komplett verändert wurden. Anbauteile (ansaug und Abgastrakt) bedarf keiner Abstimmung! Verfasst am: 17.08.2010, 18:07 zitieren Nochwas: z6 und y8 sind unterschiedliche Motoren mit unterschiedlicher abgasnorm und obd Schnittstelle. Das passt nicht am y8, geschweige denn, dass es gut funktionieren würde. Und von wegen neues Gehäuse damit es nicht kaputt geht... Nen Steuergerät kommt mit keinen teilen in Berührung. Das geht einfach nicht kaputt...
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	17.08.2010, 18:12 zitieren damit zerstörst du deinenn Motor tus nicht....der Z6 läuft schon gut und ist nah an seiner Belastungsgrenze gebaut...mit der ECU wirst du nicht lange Spaß haben
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T43er Elite Name: Tolga Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ/EK Anmeldedatum: 23.02.2010 Beiträge: 1501 Wohnort: Ruhrpott 44	17.08.2010, 18:23 zitieren hab aber nen y8 also nicht an der grenze oder wie?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	17.08.2010, 18:30 zitieren .....da sind die Lager schon besser als beim Z6 aber doch der ist für mich auch grenzwertig ^^
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maxrev.de Gast	17.08.2010, 18:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hey was meint ihr zu diesem artikel bei ebay ^Anzeige?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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