» was man nich alles aus nem sohc d16 machen kann! vid´s

deathcore-civic · 21.10.2007, 19:07

kleine videosammlung zum thema "turbo d16". hängt drann wenn ihr was zum thema habt. comments, vid´s oder bilder...

JapanRulezZ · 21.10.2007, 19:11

was soll man sagen??
HONDA POWER halt^^

deathcore-civic · 21.10.2007, 19:26

fand ja schon immer bemerkenswert was manche aus den b16 und b18 motoren rausholen. da ists für mich aber noch nachzuvollziehen und ich hab mich dran gewöhnt! sieht man ja auch in deutschen landen schon auf vielen treffen turbo b16 civic´s mit 450ps und mehr.
aber ein sohc 1,6l motörchen so zu belasten find ich sehr krass und wollte das hier mal zeigen für die wie ich sowas noch nie gesehen haben und für leute die es interesiert! vllcht gibts ja sogar leute die sich damit aus kennen und erfahrungen haben.

lg nils

Hashiriya · 21.10.2007, 19:32

Zitat
aber ein sohc 1,6l motörchen so zu belasten find ich sehr krass und

Bisimoto hat aus nehm 2.0 Sohc über 300ps geholt und ist weltmeister
Und das mit nehm Vergaser setup ohne lader ;-)

B motoren werden überbewertet.

das tolle am D ist das man sehr leicht über den Kopf enorme leistung raushohlen kann.
Bei mir steht diesen winter auch noch ne leistungskur aufm programm

hier die ganzen details zum motor
http://www.d-series.org/forums/showthread.php?t=74907&highlight=bisi+world+record

btw
lieber schiess ich nen d für 300 euro als nen B für 1000

I LOVE DOHC
one in the car, one in the pit

APEXI · 21.10.2007, 19:42

[quote]
B motoren werden überbewertet ????!!!!!!!!

da würd ich eher sagen hat es für nen b net gereicht ( kicher ) :hrhr:

Hashiriya · 23.10.2007, 18:31

Zitat
da würd ich eher sagen hat es für nen b net gereicht ( kicher )

aussage stützt sich auf?

Turbokits für D-------->billiger
Kolben für D----------->billiger
D motoren ------------>billiger
belastbarkeit im vergleich serien zustand-----------> D gewinnt
verfügbarkeit-----------> D´s sind in fast allen CRX,Civic,Integra zu finden
D vs B gewicht--------> D´s sind leichter
Tuningteile----------->billiger
aufbau-----------> D´s wesentlich einfacher
die liste könnt ich noch weiterführen

B fanboys can SOHC my D#Ick

btw
sogar meine Freundin hat D ;-)

Mal im ernst wer mit dem argument daherkomt ist echt schwach.
Ist wie wenn ich sagen würde Wer Lambo dorrs an nen sol baut hat kein geld fürn echten Lambo ;-)

und für 500 euro bau ich dir en D auf der´s auch mit nehm B18 aufnehmen kann

deathcore-civic · 23.10.2007, 20:05

Hashiriya

B fanboys can SOHC my D#Ick

und

Hashiriya
sogar meine Freundin hat D

muß ich mir merken!

sehr geil!

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Genau da trennt sich irgendwie meine Meinung... hatte diesen Winter nen Swap vor.

Doch ob nun B16 oder D15 + Minime + mods oder D16 da bin ich wirklich noch schwer am grübeln...

Preise unterscheiden sich da wie hashi sagt gewaltig.

In den Staaten bohren die von haus aus den D16 auf 1750 ccm³ auf, was wiederum auch sehr interessant ist.

EarL_VTEC · 24.10.2007, 11:16

Hashiriya
Zitat
da würd ich eher sagen hat es für nen b net gereicht ( kicher )
aussage stützt sich auf?

Turbokits für D-------->billiger
Kolben für D----------->billiger
D motoren ------------>billiger
belastbarkeit im vergleich serien zustand-----------> D gewinnt
verfügbarkeit-----------> D´s sind in fast allen CRX,Civic,Integra zu finden
D vs B gewicht--------> D´s sind leichter
Tuningteile----------->billiger
aufbau-----------> D´s wesentlich einfacher
die liste könnt ich noch weiterführen

B fanboys can SOHC my D#Ick

btw
sogar meine Freundin hat D

Mal im ernst wer mit dem argument daherkomt ist echt schwach.
Ist wie wenn ich sagen würde Wer Lambo dorrs an nen sol baut hat kein geld fürn echten Lambo
und für 500 euro bau ich dir en D auf der´s auch mit nehm B18 aufnehmen kann

Mein Freund.... der Ahnung hat

CypressEJ9 · 24.10.2007, 14:07

Is ziemlich interresant das hier zu lesen.

@Hashiriya
Aber jetzt mal für mich als Nixwisser ne kurze Verständnisfrage, der D-Motor sollte dann schon ein wenig Grundleistung haben, oder?
Denn wenn du mir aus meinem D14 EJ9 mit 500€ Leistung rausholst, dann steh ich morgen mit dem Geld vor deiner Tür.

Ne im ernst ist es möglich mit 500€ da was zu machen oder muss da erstmal nen gescheiter D-Motor her?

Gruß Markus

maxrev.de · Gast

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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	21.10.2007, 19:07 zitieren kleine videosammlung zum thema "turbo d16". hängt drann wenn ihr was zum thema habt. comments, vid´s oder bilder... Gefällt mir Teilen twittern
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JapanRulezZ Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4sold, Civic EG6 Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 553 Wohnort: Alt-Hürth	21.10.2007, 19:11 zitieren was soll man sagen?? HONDA POWER halt^^
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	21.10.2007, 19:26 zitieren fand ja schon immer bemerkenswert was manche aus den b16 und b18 motoren rausholen. da ists für mich aber noch nachzuvollziehen und ich hab mich dran gewöhnt! sieht man ja auch in deutschen landen schon auf vielen treffen turbo b16 civic´s mit 450ps und mehr. aber ein sohc 1,6l motörchen so zu belasten find ich sehr krass und wollte das hier mal zeigen für die wie ich sowas noch nie gesehen haben und für leute die es interesiert! vllcht gibts ja sogar leute die sich damit aus kennen und erfahrungen haben. lg nils
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	21.10.2007, 19:32 zitieren Zitat aber ein sohc 1,6l motörchen so zu belasten find ich sehr krass und Bisimoto hat aus nehm 2.0 Sohc über 300ps geholt und ist weltmeister Und das mit nehm Vergaser setup ohne lader B motoren werden überbewertet. das tolle am D ist das man sehr leicht über den Kopf enorme leistung raushohlen kann. Bei mir steht diesen winter auch noch ne leistungskur aufm programm hier die ganzen details zum motor http://www.d-series.org/forums/showthread.php?t=74907&highlight=bisi+world+record btw lieber schiess ich nen d für 300 euro als nen B für 1000 I LOVE DOHC one in the car, one in the pit P8310003%20%28Medium%29.JPG - [Bild vergrößern]
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APEXI Senior Name: david w. Fahrzeug: honda del sol Anmeldedatum: 15.10.2007 Beiträge: 462 Wohnort: RG und KO	21.10.2007, 19:42 zitieren [quote] B motoren werden überbewertet ????!!!!!!!! da würd ich eher sagen hat es für nen b net gereicht ( kicher )
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	23.10.2007, 18:31 zitieren Zitat da würd ich eher sagen hat es für nen b net gereicht ( kicher ) aussage stützt sich auf? Turbokits für D-------->billiger Kolben für D----------->billiger D motoren ------------>billiger belastbarkeit im vergleich serien zustand-----------> D gewinnt verfügbarkeit-----------> D´s sind in fast allen CRX,Civic,Integra zu finden D vs B gewicht--------> D´s sind leichter Tuningteile----------->billiger aufbau-----------> D´s wesentlich einfacher die liste könnt ich noch weiterführen B fanboys can SOHC my D#Ick btw sogar meine Freundin hat D Mal im ernst wer mit dem argument daherkomt ist echt schwach. Ist wie wenn ich sagen würde Wer Lambo dorrs an nen sol baut hat kein geld fürn echten Lambo und für 500 euro bau ich dir en D auf der´s auch mit nehm B18 aufnehmen kann
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	23.10.2007, 20:05 zitieren Hashiriya B fanboys can SOHC my D#Ick und Hashiriya sogar meine Freundin hat D muß ich mir merken! sehr geil!
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	24.10.2007, 07:48 zitieren Genau da trennt sich irgendwie meine Meinung... hatte diesen Winter nen Swap vor. Doch ob nun B16 oder D15 + Minime + mods oder D16 da bin ich wirklich noch schwer am grübeln... Preise unterscheiden sich da wie hashi sagt gewaltig. In den Staaten bohren die von haus aus den D16 auf 1750 ccm³ auf, was wiederum auch sehr interessant ist.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23758 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.10.2007, 11:16 zitieren Hashiriya Zitat da würd ich eher sagen hat es für nen b net gereicht ( kicher ) aussage stützt sich auf? Turbokits für D-------->billiger Kolben für D----------->billiger D motoren ------------>billiger belastbarkeit im vergleich serien zustand-----------> D gewinnt verfügbarkeit-----------> D´s sind in fast allen CRX,Civic,Integra zu finden D vs B gewicht--------> D´s sind leichter Tuningteile----------->billiger aufbau-----------> D´s wesentlich einfacher die liste könnt ich noch weiterführen B fanboys can SOHC my D#Ick btw sogar meine Freundin hat D Mal im ernst wer mit dem argument daherkomt ist echt schwach. Ist wie wenn ich sagen würde Wer Lambo dorrs an nen sol baut hat kein geld fürn echten Lambo und für 500 euro bau ich dir en D auf der´s auch mit nehm B18 aufnehmen kann Mein Freund.... der Ahnung hat
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CypressEJ9 Senior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC EJ9 Anmeldedatum: 01.10.2005 Beiträge: 443 Wohnort: hemsbach (BW)	24.10.2007, 14:07 zitieren Is ziemlich interresant das hier zu lesen. @Hashiriya Aber jetzt mal für mich als Nixwisser ne kurze Verständnisfrage, der D-Motor sollte dann schon ein wenig Grundleistung haben, oder? Denn wenn du mir aus meinem D14 EJ9 mit 500€ Leistung rausholst, dann steh ich morgen mit dem Geld vor deiner Tür. Ne im ernst ist es möglich mit 500€ da was zu machen oder muss da erstmal nen gescheiter D-Motor her? Gruß Markus
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maxrev.de Gast	21.04.2011, 11:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "was man nich alles aus nem sohc d16 machen kann! vid´s" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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