» Was kann passieren wenn...

MAG · 24.08.2008, 17:59

Die Sache ist ja die, das es Leute gibt, die aus Angst BreFlü nachfüllen, wenn der Pegel net auf Max steht. <-- dies ist nu nicht auf Dich bezogen hoschiro

Saug die überflüssige Flüssigkeit ab und fahr mal ne Runde mit dem Wagen.

hoschiro · 24.08.2008, 18:17

Ich habe ja heute schon die Felge abmontiert und die Freigängigkeit der Bremsscheibe überprüft. Scheint nicht mehr fest zu sitzen.
Ich wolte eigentlich der pegelstnd so belassen, als Beweis für die Werkstatt.

civic90 · 24.08.2008, 19:05

GRÜßE
Das die flüssigkeit steigt ist normal

nur wie du das beschreibst mit pedal gefühl und so denke ich mal das da noch luft im kreislauf ist!!!! ALSO ENTLÜFTEN!!!!!!!!!!!

denk mal kaum das dein sattel fest ist!!!!!!!!!!

mach folgendes: FAHR AUF EINE GERADE STRECKE
BESCHLEUNIGE AUF CA.50
las dqas lenkrad los und bremse
wenn er gerade aus bremst ist alles io
wenn nicht ist entweder luft im system oder ein sattel spinnt!!!!!!

mfg
halt uns auf dem laufendem

hoschiro · 25.08.2008, 19:36

Hab heute die überschüssige BremFlüs. entnommen.
bin dann auf die Straße hab genau das gemacht. was du schreibst.
sprich, habe erst gas gegeben und dann das Lenkrad losgelassen um zu sehen ob er wieder nach links zieht, war nicht so!
Dann das ganze mit bremsen, das gleiche. Blieb der Spur treu!

Schließlich habe ich die Temperatur der beiden Scheiben überprüft,
hatten zu mindest beide in etwa die gleiche.
Also hatte sich der Bremskolben wieder los lösen können.

War bei der Werkstatt. Die Mitarbeiter konnte mir nicht helfen, da der Chef nicht da war.
Gehe morgen wieder hin. Bin mal gespannt was er mir versucht zu erzählen.
Mein Schaden liegt bei 350,- Euros

civic90 · 26.08.2008, 17:11

ach ja bassiert das bei längeren fahrten???

aber halt uns mal auf dem laufenden!!!!!!!!!!!!!

möchte gerne wissen was das sein soll!!!!!!!!

weiß nicht weiter

mfg

steffEJ2 · 26.08.2008, 23:15

Hey Jungs, is doch kein Wunder das Ganze. Is nämlich der BremsflüssigkeitsAUSGLEICHsbehälter. Wenn der voll is bis oben hin, kann der nichts mehr ausgleichen. Ergo kann kein Druck vom Kolben genommen werden, er bleibt also draußen.
Wenn die Scheiben und Beläge runter waren und die Bremsflüffigkeit mal nachgefüllt wurde während das alles so fertig war, is das natürlich ein riesen Unterschied, wenn neue Beläge und Scheiben drauf sind. Also muss die überflüssige Bremsflüssigkeit abgesaugt werden.
Is also ein Problem der Werkstatt. Blöd is nur, dass dus schon gemacht hast...

civic90 · 27.08.2008, 18:06

darauf hätt ich auch kommen können ist ja logisch!!!!!!!!
blöd

mfg

VecHonda · 27.08.2008, 19:23

mal so nebenbei Honda hat sehr viele Probleme mit den Bremskolben, wenn nich richtig nachgeschaut wird, fälls auch nich auf, und dann is die Kacke am dampfen, hab jetzt das zweite mal Beläge gewechselt und beide Sättel zerlegt und gereinigt, und wieder vernüftig zusammen gebaut, und o Problem, - hab aber auch das Glück das mein Vater 10 Jahre bei Honda gearbeitet hat, und er mir bei einigen Sachen was erzählen und helfen kann. Und wegen dem MAX- Strich wofür der gut is weis ich auch nich, hab mal bei einem Golf4 die Kolben zurückgedrückt ohne den Deckel vom Behälter zu öffnen, der Behälter is voll geplatzt, naja zum Glück is nichts auf'm Lack gekommen.

steffEJ2 · 27.08.2008, 23:21

Wie du das gemacht hast würde mich ja mal interessieren. Dachte beim Golf wäre der Kolben so, dass er nur in einer drückenden und drehenden Bewegung zurückgedrückt werden kann. Und das geht eigentlich nur mit dem entsprechendem Werkzeug... Oder?

Eigentlich auch egal, bei der Bremse sollte man wissen, was man tut, also gebt acht und fragt lieber einmal mehr als zu wenig (von wegen "dumme frage"...)

VecHonda · 28.08.2008, 15:16

hab mal bei VW gelernt, und werden woll scho das richtige Werkzeug dagehabt habe, oder? aber is richtig, stimmt scho

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5557 Wohnort: Rhede	24.08.2008, 17:59 zitieren Die Sache ist ja die, das es Leute gibt, die aus Angst BreFlü nachfüllen, wenn der Pegel net auf Max steht. <-- dies ist nu nicht auf Dich bezogen hoschiro Saug die überflüssige Flüssigkeit ab und fahr mal ne Runde mit dem Wagen. Gefällt mir Teilen twittern
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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	24.08.2008, 18:17 zitieren Ich habe ja heute schon die Felge abmontiert und die Freigängigkeit der Bremsscheibe überprüft. Scheint nicht mehr fest zu sitzen. Ich wolte eigentlich der pegelstnd so belassen, als Beweis für die Werkstatt.
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	24.08.2008, 19:05 zitieren GRÜßE Das die flüssigkeit steigt ist normal nur wie du das beschreibst mit pedal gefühl und so denke ich mal das da noch luft im kreislauf ist!!!! ALSO ENTLÜFTEN!!!!!!!!!!! denk mal kaum das dein sattel fest ist!!!!!!!!!! mach folgendes: FAHR AUF EINE GERADE STRECKE BESCHLEUNIGE AUF CA.50 las dqas lenkrad los und bremse wenn er gerade aus bremst ist alles io wenn nicht ist entweder luft im system oder ein sattel spinnt!!!!!! mfg halt uns auf dem laufendem
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hoschiro Senior Name: Harun Fahrzeug: CRX EE 8 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 325 Wohnort: Gelsenkirchen	25.08.2008, 19:36 zitieren Hab heute die überschüssige BremFlüs. entnommen. bin dann auf die Straße hab genau das gemacht. was du schreibst. sprich, habe erst gas gegeben und dann das Lenkrad losgelassen um zu sehen ob er wieder nach links zieht, war nicht so! Dann das ganze mit bremsen, das gleiche. Blieb der Spur treu! Schließlich habe ich die Temperatur der beiden Scheiben überprüft, hatten zu mindest beide in etwa die gleiche. Also hatte sich der Bremskolben wieder los lösen können. War bei der Werkstatt. Die Mitarbeiter konnte mir nicht helfen, da der Chef nicht da war. Gehe morgen wieder hin. Bin mal gespannt was er mir versucht zu erzählen. Mein Schaden liegt bei 350,- Euros
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	26.08.2008, 17:11 zitieren ach ja bassiert das bei längeren fahrten??? aber halt uns mal auf dem laufenden!!!!!!!!!!!!! möchte gerne wissen was das sein soll!!!!!!!! weiß nicht weiter mfg
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	26.08.2008, 23:15 zitieren Hey Jungs, is doch kein Wunder das Ganze. Is nämlich der BremsflüssigkeitsAUSGLEICHsbehälter. Wenn der voll is bis oben hin, kann der nichts mehr ausgleichen. Ergo kann kein Druck vom Kolben genommen werden, er bleibt also draußen. Wenn die Scheiben und Beläge runter waren und die Bremsflüffigkeit mal nachgefüllt wurde während das alles so fertig war, is das natürlich ein riesen Unterschied, wenn neue Beläge und Scheiben drauf sind. Also muss die überflüssige Bremsflüssigkeit abgesaugt werden. Is also ein Problem der Werkstatt. Blöd is nur, dass dus schon gemacht hast...
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	27.08.2008, 18:06 zitieren darauf hätt ich auch kommen können ist ja logisch!!!!!!!! blöd mfg
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VecHonda Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Pre EJ6 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 646 Wohnort: Dinklage	27.08.2008, 19:23 zitieren mal so nebenbei Honda hat sehr viele Probleme mit den Bremskolben, wenn nich richtig nachgeschaut wird, fälls auch nich auf, und dann is die Kacke am dampfen, hab jetzt das zweite mal Beläge gewechselt und beide Sättel zerlegt und gereinigt, und wieder vernüftig zusammen gebaut, und o Problem, - hab aber auch das Glück das mein Vater 10 Jahre bei Honda gearbeitet hat, und er mir bei einigen Sachen was erzählen und helfen kann. Und wegen dem MAX- Strich wofür der gut is weis ich auch nich, hab mal bei einem Golf4 die Kolben zurückgedrückt ohne den Deckel vom Behälter zu öffnen, der Behälter is voll geplatzt, naja zum Glück is nichts auf'm Lack gekommen.
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	27.08.2008, 23:21 zitieren Wie du das gemacht hast würde mich ja mal interessieren. Dachte beim Golf wäre der Kolben so, dass er nur in einer drückenden und drehenden Bewegung zurückgedrückt werden kann. Und das geht eigentlich nur mit dem entsprechendem Werkzeug... Oder? Eigentlich auch egal, bei der Bremse sollte man wissen, was man tut, also gebt acht und fragt lieber einmal mehr als zu wenig (von wegen "dumme frage"...)
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VecHonda Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Pre EJ6 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 646 Wohnort: Dinklage	28.08.2008, 15:16 zitieren hab mal bei VW gelernt, und werden woll scho das richtige Werkzeug dagehabt habe, oder? aber is richtig, stimmt scho
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maxrev.de Gast	29.08.2008, 17:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was kann passieren wenn..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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