» Was ist lauter? Kat ersetzen oder Sport MSD (akt. Soundvid)

purzel · 18.07.2009, 11:27

dann poste ich meinen auch nochmal

der esd is auch nen mflow
nur ändert der rest der anlage die charakteristik total find ich

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

laxjo ich war auch auf dem treffen, hatte 123,0 db bei 3000, hab aber nur nen mflow endschaldeämpfer, der rest ist serie das war dann der 5. platz mit pokal ^^

was war das für ein scheiß messgerät?

andy1991 · 18.07.2009, 17:11

kleintoady^^ das wäre dann aber wieder mit Mehrarbeit verbunden, da ich ein katersatzrohr mit den passenden Flanschen schweißen müsste. Werds dann erstmal mit der Catback probieren

Danke schonmal.

toady

also die mehrarbeit würde ich in kauf nehmen... schon allein die neischen blicke der golf und corsa fahrer sind es wert

OrT · 18.07.2009, 17:37

ich frag mich immer mit was für unterschiedlichen geräten da zum teil gemssen wird. zum vergleich n kumpel mit ner s14a, invidia komplettanlage, kein kat hatte grade mal 110,4. anderer kumpel mit skyline, hks hi power und auch keinen kat 126,6 und du wiederum nur mit nem EK4 MSD und m ESD auch 126. irgendwas passt da nicht. denke mal da kommt es auch viel aufs messgerät drauf an. ps ich hatte mit invidia, 200 zellen kat und turbo 113,4.

ich frage mich wies bei einem genormten gerät dann aussieht

Pottzi · 18.07.2009, 17:52

wenn man mal auf dem vid schaut, wie nah er das messgerät hält und wohin (genau im strom der gase) ist es klar das man da andere werte bekommt

der eine hält es näher dran. der andere weiter weg. wieder ein anderer weiter zur seite. da kann alles bei rauskommen

g-niko · Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535

OrTich frag mich immer mit was für unterschiedlichen geräten da zum teil gemssen wird. zum vergleich n kumpel mit ner s14a, invidia komplettanlage, kein kat hatte grade mal 110,4. anderer kumpel mit skyline, hks hi power und auch keinen kat 126,6 und du wiederum nur mit nem EK4 MSD und m ESD auch 126. irgendwas passt da nicht. denke mal da kommt es auch viel aufs messgerät drauf an. ps ich hatte mit invidia, 200 zellen kat und turbo 113,4.

ich frage mich wies bei einem genormten gerät dann aussieht

Turbo Auto´s sind leiser wie Sauger Auto´s.

OrT · 19.07.2009, 01:01

^^ dass weiss ich auch, jedoch ist ein skyline mit einer 4 zoll anlage OHNE kat zu 100% lauter als ein sorry "mickriger" 1,4 liter honda motor mit nur einem ESD und der rest so gut wie serie, desshalb die zweifel an dem messgerät

g-niko · Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535

Du muss auch überlegen das ein Gtr Bi-Turbo hatt, was es um einiges noch leiser macht.
Es seiden der hatt den auf Single umgebaut dan ist der aber auch nicht so extreme laut wie ein Sauger.

Die Turbo Motoren werden ja so zusagen zu gestopft. wen jemand schreit und du dan den typen zu stopfst ist der ja auch nicht mehr so laut!

OrT · 19.07.2009, 11:48

war ein gtst, also singelturbo und das ding ist pervers laut
http://www.kwick.de/Drift_S14/medien/medium/4816198/37495108?loop=album

Das war die S14 und ich möchte mal behaupten, das ist nicht gerade leise

PS: die 116 warn von einem motorrad

maxrev.de · Gast

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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	18.07.2009, 11:27 zitieren dann poste ich meinen auch nochmal der esd is auch nen mflow nur ändert der rest der anlage die charakteristik total find ich Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	18.07.2009, 14:35 zitieren laxjo ich war auch auf dem treffen, hatte 123,0 db bei 3000, hab aber nur nen mflow endschaldeämpfer, der rest ist serie das war dann der 5. platz mit pokal ^^ was war das für ein scheiß messgerät?
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andy1991 Elite Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 97er Civic EJ9 -> B-Swap Projekt , 96er EJ9 Winter/daily Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 1848 Wohnort: Stukenbrock	18.07.2009, 17:11 zitieren kleintoady^^ das wäre dann aber wieder mit Mehrarbeit verbunden, da ich ein katersatzrohr mit den passenden Flanschen schweißen müsste. Werds dann erstmal mit der Catback probieren Danke schonmal. toady also die mehrarbeit würde ich in kauf nehmen... schon allein die neischen blicke der golf und corsa fahrer sind es wert
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	18.07.2009, 17:37 zitieren ich frag mich immer mit was für unterschiedlichen geräten da zum teil gemssen wird. zum vergleich n kumpel mit ner s14a, invidia komplettanlage, kein kat hatte grade mal 110,4. anderer kumpel mit skyline, hks hi power und auch keinen kat 126,6 und du wiederum nur mit nem EK4 MSD und m ESD auch 126. irgendwas passt da nicht. denke mal da kommt es auch viel aufs messgerät drauf an. ps ich hatte mit invidia, 200 zellen kat und turbo 113,4. ich frage mich wies bei einem genormten gerät dann aussieht Verfasst am: 18.07.2009, 17:38 zitieren Der_Ronny laxjo ich war auch auf dem treffen, hatte 123,0 db bei 3000, hab aber nur nen mflow endschaldeämpfer, der rest ist serie das war dann der 5. platz mit pokal ^^ was war das für ein scheiß messgerät? ^^ genau das hab ich mich eben auch gefragt =)
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Pottzi General Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ep2 Anmeldedatum: 03.09.2008 Beiträge: 3769 Wohnort: Bielefeld	18.07.2009, 17:52 zitieren wenn man mal auf dem vid schaut, wie nah er das messgerät hält und wohin (genau im strom der gase) ist es klar das man da andere werte bekommt der eine hält es näher dran. der andere weiter weg. wieder ein anderer weiter zur seite. da kann alles bei rauskommen
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g-niko Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535	18.07.2009, 18:02 zitieren OrTich frag mich immer mit was für unterschiedlichen geräten da zum teil gemssen wird. zum vergleich n kumpel mit ner s14a, invidia komplettanlage, kein kat hatte grade mal 110,4. anderer kumpel mit skyline, hks hi power und auch keinen kat 126,6 und du wiederum nur mit nem EK4 MSD und m ESD auch 126. irgendwas passt da nicht. denke mal da kommt es auch viel aufs messgerät drauf an. ps ich hatte mit invidia, 200 zellen kat und turbo 113,4. ich frage mich wies bei einem genormten gerät dann aussieht Turbo Auto´s sind leiser wie Sauger Auto´s.
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	19.07.2009, 01:01 zitieren ^^ dass weiss ich auch, jedoch ist ein skyline mit einer 4 zoll anlage OHNE kat zu 100% lauter als ein sorry "mickriger" 1,4 liter honda motor mit nur einem ESD und der rest so gut wie serie, desshalb die zweifel an dem messgerät
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g-niko Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535	19.07.2009, 11:17 zitieren Du muss auch überlegen das ein Gtr Bi-Turbo hatt, was es um einiges noch leiser macht. Es seiden der hatt den auf Single umgebaut dan ist der aber auch nicht so extreme laut wie ein Sauger. Die Turbo Motoren werden ja so zusagen zu gestopft. wen jemand schreit und du dan den typen zu stopfst ist der ja auch nicht mehr so laut!
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	19.07.2009, 11:48 zitieren war ein gtst, also singelturbo und das ding ist pervers laut http://www.kwick.de/Drift_S14/medien/medium/4816198/37495108?loop=album Das war die S14 und ich möchte mal behaupten, das ist nicht gerade leise PS: die 116 warn von einem motorrad
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maxrev.de Gast	19.07.2009, 13:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was ist lauter? Kat ersetzen oder Sport MSD (akt. Soundvid)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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