» Was haltet ihr von JE FSR Pistons Carrillo ProA Beam Lightweight Rods B16 B16A 1.6L

Bomberpilot · 23.11.2013, 22:03

Hi,

rein Intersse halber möchte ich mal wissen wer sie kennt bzw. schonmal verbaut hat.
JE FSR Pistons Carrillo ProA Beam Lightweight Rods B16 B16A 1.6L

http://realstreetperformance.com/store/je-fsr-pistons-carrillo-proa-beam-lightweight-rods-b16-b16a-1-6l-1015.html

Hört sich vom lesen her ganz gut an, oder gibt es bessere/billigere Alternativen für NA Kolben?

Wer Ahnung hat bitte mal melden

EarL_VTEC · 25.11.2013, 11:10

Sehr gute Kombo, aber was hast du vor dachte H22 ? oder jetzt doch B16 ?
Wenn ja was genau hast du vor bzw. wo willst du hin, sonst können wir dich nicht genau beraten!

Bomberpilot · 25.11.2013, 13:25

H22 ist leider verkauft, so wie es aussieht B16 erstmal.
Diesen dann auf NA aufbauen um nicht in die höheren Hubraumklassen zu rutschen (Slalom, etc.)

EarL_VTEC · 25.11.2013, 14:02

Ok cool meinen B16 kennst ja noch Slalom musst beachten da gibts meine ich auch ein Reglement, darfst du die Verdichtung usw. verändern?

Bomberpilot · 25.11.2013, 16:03

Ja alles außer Hubraumerweiterung geht

EarL_VTEC · 25.11.2013, 16:16

Für Slalom muss der drehen wie verrückt. Also Schwung, RiemenScheiben aufjedenfall, Stage1 or 2 Kupplung wie immer DK+Ansaugbrücke, ITR Schauch EG6 or ITR Box,

Innerreien wenn du zu viel Geld hast ist das Paket super welches du oben gewählt hast, ansonsten macht der B16 (Kurzhub) auch locker die 9000 mit mit ner 12er Verdichtung und nem hochoktanigen Sprit -> Standardpleul + YCP PCTX (B16B Pistons) die Verdichtung lässt sich noch erhöhen wenn du ne 1 or 2 lagige Dichtung bzw ne dünnere Dichtung fährst.

Das Y21 Getriebe ist eigentlich schon relativ gut vom Abzug her ich würde ihm nur ein LSD noch gönnen für Slalom.

Bomberpilot · 25.11.2013, 17:07

Kann man ihm einfach ein LSD einbauen oder lieber gleich ein S80 holen?

EarL_VTEC · 25.11.2013, 20:21

gleich S80 holen denke ich wenn ich mir die Preise so anschaue oder du schießt eins günstig

neu
OBX 300-400 Euro (sollen auch ganz in Ordnung sein die neueren Generationen - sind meine ich Quaife Nachbauten)
mfactory 500-600 Euro
wavetrack 800 Euro
Quaife 800-900 Euro

Bomberpilot · 25.11.2013, 20:24

Obwohl die mfactory usw. eine höhere Sperre haben oder?

EarL_VTEC · 25.11.2013, 21:00

Jo die ITR LSDs kennste ja die sperren bis zu 25% ein Bekannter hatte nen Quaife aufm Prüfstand das hatte bis zu 45% dicht gemacht, alles drüber lässt sich glaub ich unschön fahren, eher fürs gerade ausfahren (Meile usw) beim Frontler

hier z.B. "Metal plate LSD" is einstellbar 60-100 % Sperre....

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2362025

maxrev.de · Gast

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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	23.11.2013, 22:03 zitieren Hi, rein Intersse halber möchte ich mal wissen wer sie kennt bzw. schonmal verbaut hat. JE FSR Pistons Carrillo ProA Beam Lightweight Rods B16 B16A 1.6L http://realstreetperformance.com/store/je-fsr-pistons-carrillo-proa-beam-lightweight-rods-b16-b16a-1-6l-1015.html Hört sich vom lesen her ganz gut an, oder gibt es bessere/billigere Alternativen für NA Kolben? Wer Ahnung hat bitte mal melden Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23363 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.11.2013, 11:10 zitieren Sehr gute Kombo, aber was hast du vor dachte H22 ? oder jetzt doch B16 ? Wenn ja was genau hast du vor bzw. wo willst du hin, sonst können wir dich nicht genau beraten!
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	25.11.2013, 13:25 zitieren H22 ist leider verkauft, so wie es aussieht B16 erstmal. Diesen dann auf NA aufbauen um nicht in die höheren Hubraumklassen zu rutschen (Slalom, etc.)
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23363 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.11.2013, 14:02 zitieren Ok cool meinen B16 kennst ja noch Slalom musst beachten da gibts meine ich auch ein Reglement, darfst du die Verdichtung usw. verändern?
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	25.11.2013, 16:03 zitieren Ja alles außer Hubraumerweiterung geht
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23363 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.11.2013, 16:16 zitieren Für Slalom muss der drehen wie verrückt. Also Schwung, RiemenScheiben aufjedenfall, Stage1 or 2 Kupplung wie immer DK+Ansaugbrücke, ITR Schauch EG6 or ITR Box, Innerreien wenn du zu viel Geld hast ist das Paket super welches du oben gewählt hast, ansonsten macht der B16 (Kurzhub) auch locker die 9000 mit mit ner 12er Verdichtung und nem hochoktanigen Sprit -> Standardpleul + YCP PCTX (B16B Pistons) die Verdichtung lässt sich noch erhöhen wenn du ne 1 or 2 lagige Dichtung bzw ne dünnere Dichtung fährst. Das Y21 Getriebe ist eigentlich schon relativ gut vom Abzug her ich würde ihm nur ein LSD noch gönnen für Slalom.
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	25.11.2013, 17:07 zitieren Kann man ihm einfach ein LSD einbauen oder lieber gleich ein S80 holen?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23363 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.11.2013, 20:21 zitieren gleich S80 holen denke ich wenn ich mir die Preise so anschaue oder du schießt eins günstig neu OBX 300-400 Euro (sollen auch ganz in Ordnung sein die neueren Generationen - sind meine ich Quaife Nachbauten) mfactory 500-600 Euro wavetrack 800 Euro Quaife 800-900 Euro
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	25.11.2013, 20:24 zitieren Obwohl die mfactory usw. eine höhere Sperre haben oder?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23363 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.11.2013, 21:00 zitieren Jo die ITR LSDs kennste ja die sperren bis zu 25% ein Bekannter hatte nen Quaife aufm Prüfstand das hatte bis zu 45% dicht gemacht, alles drüber lässt sich glaub ich unschön fahren, eher fürs gerade ausfahren (Meile usw) beim Frontler hier z.B. "Metal plate LSD" is einstellbar 60-100 % Sperre.... http://honda-tech.com/showthread.php?t=2362025
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maxrev.de Gast	26.11.2013, 17:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was haltet ihr von JE FSR Pistons Carrillo ProA Beam Lightweight Rods B16 B16A 1.6L" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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