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Newbie Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic 2.0 Sport (EV1) Anmeldedatum: 23.03.2008 Beiträge: 14 Wohnort: Alfdorf | zitieren Hy Jungs, und Mädelz, Frage: der V-Tec Controller, hat jemand diesen schonmal getestet oder sogar verbaut ? Schadet er in irgendeinerweise (und sei es durch größere abnützung) dem motor ? Weis jemand wie leicht der einbau geht ? Vieleicht könnte mir ja jemand antworten, wäre supi ![]() Thanks ![]() |
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Newbie Name: rico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: cl7 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 19 Wohnort: Nuthe-Uhrstromthal | zitieren würde mich auch interessieren!brauche etwas mehr Leistung bei meinem ep2!Oder weis jemand mehr Chip Tuning? |
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General ![]() Name: Erol Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909 | zitieren Den Controler kenn ich nicht, aber Chip Tuning ist eher was für Turbo Motoren bringt dann so 30-40 Ps. Aber Saugermotoren mit wenig Hubraum..... wenn du Glück hast 8 Ps bei Hoher Drehzahl. |
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Senior ![]() Name: Benjamin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Wohnort: Aachen | zitieren So ein "VTEC controller" kan man nutzen um den VTEC schaltpunk von 4200 (ep2/eu8) auf 3700 zu verlegen. Je nach hersteller sind es andere Drehzahlen. Die gefahr ist aber das der Öldruck bei der niedrigeren Drehzahl nicht ausreicht und das das VTEC Mechanismus schaden nimt (und auch die andere Teile die zu wenig Öl bekommen). "Tuner" bauen deshalb öfters stärkere oder Zusatztölpumpen ein. Benjamin |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Jens Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster | zitieren gut zu wissen....aba ich hätte den zeitpunkt auf 4000 gesetzt vorher passiert gar nix ma davon abgesehn glaub ich das die VTEC-Controller nur für motoren der B, F, H und K serie sind bei D motoren funzt das glaube nicht, da es eh nur "luftpumpen" sind |
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Gesperrt Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1220 | zitieren haz hat recht!!! nur DOHC motoren! |
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Fortgeschrittener ![]() Name: alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Fl. CN1 Exe Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 197 Wohnort: AUT (minopolis:) | zitieren wollt ich grad sagen... hätts nämlich auch damals an meinen EM2 gern gehabt... aber unsere D-serie is ja leider SOHC... so then mfg ich |
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Senior ![]() Name: Benjamin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Wohnort: Aachen | zitieren Ahha...Wuste ich nicht. Technisch ist das doch durchaus machbar. Was kümmert ein sensor ob sich eine oder zwei Nockenwellen drehen? Benjamin |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Ich hatte schon mal einen VTEC-Controller für SOHC-Motoren irgendwo gesehen. Ich glaub hier im Biete Bereich. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München | zitieren Das haben schon mehrere angeboten. Aber die meisten wussten einfach nicht, dass es bei den SOHC einfach nicht geht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was haltet ihr vom V-Tec Controller" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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