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Elite Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Lamborghini Gallardo LP 500-4, Civic EP Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 1330 Wohnort: Potsdam | zitieren Hallo, mein Kumpel fährt nen Integra Type R und hat sich nen V-Tec Controller geholt und auch schon eingebaut, jedoch kommt mit der Einstellung keine Werkstatt oder so klar... Könnt ihr uns da weiter helfen? Wie stellt man ihn richtig ein? Danke |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Gar nicht. Ich würde die Finger davon lassen, außer er will Sprit sparen. Den VTEC früher zu aktivieren nützt nichts, da nicht mehr Sprit zugeführt wird besteht die Gefahr der Überhitzung, zweites Problem ist, dass das Steuergerät nicht mitbekommt, dass das Magnetventil offen ist und so viel ich weiß besteht dann ein falscher Öldruck. Überhaupt passiert das alles außerhalb vom Steuergerät und das passt die Abgase durch die Lambda dann hinten wieder an. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das gut ist. |
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Elite Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Lamborghini Gallardo LP 500-4, Civic EP Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 1330 Wohnort: Potsdam | zitieren Hmmm.....na keine Ahnung also wir fahren auf dem Nürburgring und da hatte den auch einer und der war dann sogar mal auf nen Leistungsprüfstand hat er gesagt und das sollen dann 20 PS gewesen sein |
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Junior Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 89 Wohnort: Hamburgs Norden | zitieren Hhm...+20PS durch einen - Entschuldigung - dämlichen VTEC-Controller? Das halte ich für ein gewaltiges Gerücht!!! Ich gehe einfach mal davon aus, dass es KEIN APEXi VAFC ist, oder? Wenn dem so ist, dann am besten die Finger davon lassen. Der VTEC-Controller regelt lediglich das VTEC-Ventil und sonst nix. Da kann bei "verschärfter Gangart" eher was kaputt gehen, als das es etwas bringt! |
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Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | zitieren ja also ohne Anpassung des ECu macht das irgendwie wenig Sinn |
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Elite Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Lamborghini Gallardo LP 500-4, Civic EP Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 1330 Wohnort: Potsdam | zitieren Es ist ein APEXi VAFC 2 Hmmm.. also sollte er ihn lieber wieder ausbauen ja? Verfasst am: 22.08.2005, 04:36 zitieren |
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Super-Moderator Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 2379 Wohnort: 41352 Korschenbroich | zitieren Das A'PEXi AFC2 bringt bei richtiger Einstellung schon was, das es am Steuergerät angeschlossen wird, allerdings nur, wenn die Einstellungen richtig sind, und da gibt es wirklich viel was man falsch machen kann ... ich hab bisher ein Video gesehen wo jemand das AFC2 verbaut hatte (an nem CTR) ich weiss allerdings nicht genau wer es war. |
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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Mit einem APEXI kannst du auch weitere Werte einstellen. Ich bin jetzt nur von einem reinen VTEC-Controller ausgegangen. Das ist was anderes. |
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Gast | zitieren falls einer apexi afc einbau hilfe braucht bei mir melden..einabu an ecu steuergäret 30min ....einstellung kinder einfach.. allerdings sollte man bei vtec einstellung auch die sprit mänge neu einstellen und eventuell bessere nocken wellen einbauen sonst bringt das nicht viel falls man es früher einstellen möchte.. |
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