» Was haben die EP's für ein Zündmodul verbaut?

EP1 warmer Motor dreht nach Abkühlphase nur schwer durchNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenScheinwerferreinigungsanlage geht nicht mehr aus.
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24.05.2024, 07:45
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Hallo Zusammen,

neuerdings fängt mein EP1 nach einiger Fahrt bei Last im 4. und 5. Gang an zu ruckeln wenn die Drehzahl noch bei 2000/2500 liegt.

Ich checke die Tage erstmal klassisch Kerzen. Die Spulen sind ja auch recht teuer. Fehler im Speicher wirft er (noch) nicht - ich kann somit noch keinen Zylinder eingrenzen.

Was mir aber auffällt: Beim Thema Zündung finde ich im Netz defakto kein Angebot bei den allgemeinen Shops für das Zündmodul. Kerzen und Spulen gibts on-mass. Über dem Ventildeckel sitzt ja der Kabelstrang der zu den Spulen geht - und dieser führt weiter runter in den Motorraum - da sehe ich leider nichts weiter.

Das ist natürlich jetzt noch alles Gespinne, aber mich würde trotzdem mal interessieren wie das weiter beim EP aufgebaut ist.
Unter Ersatzteile-Honda.de finde ich zum Thema Zündung auch nichts.


 Zündung1

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24.05.2024, 08:41
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Civic EP2 ? D16V1 ? da gibt es keine Zündmodule mehr.

Wenn Störungen auftreten die Einzelzündspulen mal durchmessen.


pn
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Nein, Civic EP1 (2004er, 1.4iS, 90PS)
Aber der 1.6 und 1.4 hat doch mit Sicherheit die gleichen Module verbaut kann ich mir vorstellen.

Da gibts NICHTS mehr neu?! Krass! Na wenn die irgendwann mal die Hufe hochmacht... Bleibt ja nur noch die Schlachter-Option.

EDIT: Selbts auf Rockauto gibts für den Civic nichts mehr an Zündmodulen (klar, nicht exakt das EP-Modell und nicht der 1.4 / 1.6l), aber trotzdem. Die wurden in den Staaten ja Zuhauf verkauft - das schockt mich gerade schon ziemlich dass es da echt nichts mehr gibt.


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24.05.2024, 09:25
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Kauft Neuwagen ist wohl die versteckte Botschaft.

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Hm - ja, klar, das ist ja am Ende Immer die Botschaft - aber wir haben viele alte Fahrzeuge unterschiedlichster Hersteller bei uns immer mal da (Freunde, Familie etc) und auch was das Thema Zündung angeht sind da meist immernoch alle Teile verfügbar.

Selbst bei meinem 97er Accord CE7 den ich aufbaue habe ich noch alles verfügbar (u.a. auch auf Rockauto.com).
Naja, was solls - ist wie's ist. Hoffe ich nur dass die noch lange durchhält. :D


pn
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24.05.2024, 10:04
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Zündspulen fürn EP1 ?

Gibts noch neu sind aber teuer 150 Euro eine Spule

Es gab sogar ne verbesserte Version laut Teilekatalog
30520-PVJ-A01


AFTERMARKET gibts sehr viel

Denso
Hitachi
NGK

30-60 Euro pro Stück - würde Denso wählen in dem Fall weil ich im K Motor mit Denso auch sehr gut gefahren bin.


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pn
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Hi Eearl, ja, ZündSPULEN gibt es ausreichend auf dem Markt - ich meinte aber vorhin auch das ZündMODUL beim EP1... wie du schon für den EP2 sagtest, ist es für den EP1 auch nicht mehr verfügbar.

Danke für den Tipp zu den Herstellern (Denso)


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Verfasst am: 24.05.2024, 11:01
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Es ist krass dass viele (naja, die meisten) Teile bei Honda so unfassbar teuer sind :D
Selbst im Aftermarket - aber die Genuine Honda bzw. Honda OEM-Teile allgemein sind echt verflucht teuer (aber gut, dafür hat man mit Honda allgemein auch weniger Probleme...)
pn
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24.05.2024, 11:32
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30-60 Euro pro Zündspule ist jetzt meiner Meinung nach nicht die Welt - aber mess mal nach ob deine Zündspulen die gleichen Widerstände haben nicht das Du die umsonst neu machst.

und wie gesagt die Modelle haben KEIN Zündmodul mehr - nicht das Du mich falsch verstehst oder so die Modelle hatten technisch nie ein Zündmodul extern.


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24.05.2024, 11:35
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Hi @EarL_VTEC

Ja, das werde ich mal machen.
Danke!


ACHSO! Du meintest "da gibt es keine Zündmodule mehr" - damit dachte ich, dass es keine mehr im Handel gibt. Aber die haben einfach Keines. Jetzt ist's angekommen... :D

Woher kommt dann das Signal, was an die Spulen weitergeleitet wird? Direkt vom Steuergerät? Irgendwas ist doch bestimmt zwischen Steuergerät und Spulen. Da dachte ich wie sonst auch ans reguläre Zündmodul.
Woher bekommen die Spulen ihr Signal?


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pn
Gast 
25.05.2024, 21:19
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