» Warnleuchte des Reservetanks

PARTYSAN · 24.12.2008, 10:07

ich verstehe das auch nicht. bei mir hat auch noch nie ne lampe geleuchtet !
als ich ihn neu hatte bin ich aber von einer lampe ausgegangen. daher dachte ich mir "fährste mal !" shice war mit reservelampe ! A40 im tunnel blieb die karre stehen.

kleintoady · 24.12.2008, 11:42

Furious_Fear
Cyclone...Am nervigsten ist aber, dass die Tanknadel spinnt. Man weiss nie wirklich wieviel nun noch im Tank ist. Da hat Honda damals gepennt.

Word!!! Ist beim Integra Bj. 98 aber genauso ... scheint wohl nicht nur bei den Civics so zu sein

Ist richtig. Bei mir wars sogar mal zu krass fast^^
Ich bin in einer Tour von mir zuhause nach Köln gefahren >500 km an einem Stück. Dort oben angekommen war die Tanknadel noch knapp unter halb. Dann Motor ausgemacht,was essen gegangen, nach 2 h wieder eingestiegen, Motor angemacht und die Nadel ist ganz nach unten gefallen und die Reserveleuchte hat durchgängig gebrannt^^

Und dann um 1 Uhr Nachts in Frechen noch ne Tanke finden^^

toady

Cyclone · 24.12.2008, 11:46

Bei dem 98er Golf meiner Ma is sogar ein Display mit Verbrauch usw.

Alles Digital. In meinem EJ6 ist das einzige digitale die Uhr :hrhr:

kleintoady · 24.12.2008, 15:29

Ich bin froh drum

Ist weniger Störanfällig und einfach zu reparieren

toady

Cyclone · 24.12.2008, 17:53

Das ist richtig. Aber trotzdem wäre es schon cool find ich.

kleintoady · 25.12.2008, 00:00

Kannst dir ja einbauen.

Ein Kollege von mir hat sich letztens eine Microcontroller gesteurte Tachobeleuchtungseinheit gebaut.
Niedere Drehzahlen = Grün
Ab 3k wirds langsam rot
und ab 6k blinkt es rot

toady

RiotStarter · 25.12.2008, 00:25

also die tanknadel bei den ej/ek's ist wirklich schlimm

laut handbuch hat man sobald die lampe angeht noch über 5L drin...

testen ob die lampe geht kann man ja wenn man die zündung anschaltet, da sollten doch alle lämpchen leuchten.

aber das problem bei mir war oftmals dass die leuchte erst einmal kurz and und wieder ausgeht, dann 30km später konstant leuchtet

doch wenn man mit den "über 5L" rechnet muss man immer darauf achten wann sie kurz leuchtet, und den zeitpunkt verpasst man meistens :-(

ds-90 · 25.12.2008, 11:57

wenn man die zündung anmacht leuchtet die nich warum auch immer. das mit dem kurz blinken kann ich mir nur durch das hin und her schwappen vom sprit im tank erklären das also am tankgeber grade wenig ist und der deswegen so wenig anzeigt bzw die lampe angeht. dadurch schwankt die tankanzeige selber ja auch so extrem in kurven und bei bergauf/abfahrten

:D

Cyclone · 25.12.2008, 15:46

kleintoadyKannst dir ja einbauen.

Ein Kollege von mir hat sich letztens eine Microcontroller gesteurte Tachobeleuchtungseinheit gebaut.
Niedere Drehzahlen = Grün
Ab 3k wirds langsam rot
und ab 6k blinkt es rot

toady

Du resest jetzt aber vom Gerät zum Drehzahl messen oder, damit man weiß wann man schaltet?

RiotStarteralso die tanknadel bei den ej/ek's ist wirklich schlimm

laut handbuch hat man sobald die lampe angeht noch über 5L drin...

testen ob die lampe geht kann man ja wenn man die zündung anschaltet, da sollten doch alle lämpchen leuchten.

aber das problem bei mir war oftmals dass die leuchte erst einmal kurz and und wieder ausgeht, dann 30km später konstant leuchtet

doch wenn man mit den "über 5L" rechnet muss man immer darauf achten wann sie kurz leuchtet, und den zeitpunkt verpasst man meistens

Das ist doch so, dass die Sensoren irgendwie darauf reagieren, weil das Benzin im Tank hin und her schwankt.

Bei mir ist es so, dass die Leuchte sogar manchmal angeht, obwohl ich noch 15 € im Tank hab.

Links Kurve = Tank fast leer

Rechts Kurve = Tank wieder normal

Anfahren = Tank weniger

Und einmal stand ich ne halbe Stunde mit der Front höher als hinten. Da ging die Nadel immer höher, bis sie irgendwann schon überm Strich war. Dabei hatte ich höchstens 10 € im Tank.

Nervt halt teilweise schon extrem. Aber mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt. Ist nur sehr wenig im Reservetank. Beim Golf 4 kannste noch locker 100 Km fahren auf Reserve.

Der-Pate · 25.12.2008, 16:41

meine tanknadel bewegt sich ständig
rechts kurve fällt sie ab auf tankleer
linkskurve , tank voll

nur auf ner graden zeigt sie an was drin is , das sogar sehr genau
aber hab auch nen ek4 tacho mit ej9 tankgeber
die vertragen isch irgendwie nicht ganz

die ej9 tankanzeige hat kaum eine bewegung gemacht
die ek4 geht voll ab

maxrev.de · Gast

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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	24.12.2008, 10:07 zitieren ich verstehe das auch nicht. bei mir hat auch noch nie ne lampe geleuchtet ! als ich ihn neu hatte bin ich aber von einer lampe ausgegangen. daher dachte ich mir "fährste mal !" shice war mit reservelampe ! A40 im tunnel blieb die karre stehen. Gefällt mir Teilen twittern
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	24.12.2008, 11:42 zitieren Furious_Fear Cyclone...Am nervigsten ist aber, dass die Tanknadel spinnt. Man weiss nie wirklich wieviel nun noch im Tank ist. Da hat Honda damals gepennt. Word!!! Ist beim Integra Bj. 98 aber genauso ... scheint wohl nicht nur bei den Civics so zu sein Ist richtig. Bei mir wars sogar mal zu krass fast^^ Ich bin in einer Tour von mir zuhause nach Köln gefahren >500 km an einem Stück. Dort oben angekommen war die Tanknadel noch knapp unter halb. Dann Motor ausgemacht,was essen gegangen, nach 2 h wieder eingestiegen, Motor angemacht und die Nadel ist ganz nach unten gefallen und die Reserveleuchte hat durchgängig gebrannt^^ Und dann um 1 Uhr Nachts in Frechen noch ne Tanke finden^^ toady
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	24.12.2008, 11:46 zitieren Bei dem 98er Golf meiner Ma is sogar ein Display mit Verbrauch usw. Alles Digital. In meinem EJ6 ist das einzige digitale die Uhr
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	24.12.2008, 15:29 zitieren Ich bin froh drum Ist weniger Störanfällig und einfach zu reparieren toady
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	24.12.2008, 17:53 zitieren Das ist richtig. Aber trotzdem wäre es schon cool find ich.
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	25.12.2008, 00:00 zitieren Kannst dir ja einbauen. Ein Kollege von mir hat sich letztens eine Microcontroller gesteurte Tachobeleuchtungseinheit gebaut. Niedere Drehzahlen = Grün Ab 3k wirds langsam rot und ab 6k blinkt es rot toady
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	25.12.2008, 00:25 zitieren also die tanknadel bei den ej/ek's ist wirklich schlimm laut handbuch hat man sobald die lampe angeht noch über 5L drin... testen ob die lampe geht kann man ja wenn man die zündung anschaltet, da sollten doch alle lämpchen leuchten. aber das problem bei mir war oftmals dass die leuchte erst einmal kurz and und wieder ausgeht, dann 30km später konstant leuchtet doch wenn man mit den "über 5L" rechnet muss man immer darauf achten wann sie kurz leuchtet, und den zeitpunkt verpasst man meistens
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	25.12.2008, 11:57 zitieren wenn man die zündung anmacht leuchtet die nich warum auch immer. das mit dem kurz blinken kann ich mir nur durch das hin und her schwappen vom sprit im tank erklären das also am tankgeber grade wenig ist und der deswegen so wenig anzeigt bzw die lampe angeht. dadurch schwankt die tankanzeige selber ja auch so extrem in kurven und bei bergauf/abfahrten :D
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	25.12.2008, 15:46 zitieren kleintoadyKannst dir ja einbauen. Ein Kollege von mir hat sich letztens eine Microcontroller gesteurte Tachobeleuchtungseinheit gebaut. Niedere Drehzahlen = Grün Ab 3k wirds langsam rot und ab 6k blinkt es rot toady Du resest jetzt aber vom Gerät zum Drehzahl messen oder, damit man weiß wann man schaltet? RiotStarteralso die tanknadel bei den ej/ek's ist wirklich schlimm laut handbuch hat man sobald die lampe angeht noch über 5L drin... testen ob die lampe geht kann man ja wenn man die zündung anschaltet, da sollten doch alle lämpchen leuchten. aber das problem bei mir war oftmals dass die leuchte erst einmal kurz and und wieder ausgeht, dann 30km später konstant leuchtet doch wenn man mit den "über 5L" rechnet muss man immer darauf achten wann sie kurz leuchtet, und den zeitpunkt verpasst man meistens Das ist doch so, dass die Sensoren irgendwie darauf reagieren, weil das Benzin im Tank hin und her schwankt. Bei mir ist es so, dass die Leuchte sogar manchmal angeht, obwohl ich noch 15 € im Tank hab. Links Kurve = Tank fast leer Rechts Kurve = Tank wieder normal Anfahren = Tank weniger Und einmal stand ich ne halbe Stunde mit der Front höher als hinten. Da ging die Nadel immer höher, bis sie irgendwann schon überm Strich war. Dabei hatte ich höchstens 10 € im Tank. Nervt halt teilweise schon extrem. Aber mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt. Ist nur sehr wenig im Reservetank. Beim Golf 4 kannste noch locker 100 Km fahren auf Reserve.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	25.12.2008, 16:41 zitieren meine tanknadel bewegt sich ständig rechts kurve fällt sie ab auf tankleer linkskurve , tank voll nur auf ner graden zeigt sie an was drin is , das sogar sehr genau aber hab auch nen ek4 tacho mit ej9 tankgeber die vertragen isch irgendwie nicht ganz die ej9 tankanzeige hat kaum eine bewegung gemacht die ek4 geht voll ab
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maxrev.de Gast	01.06.2010, 19:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Warnleuchte des Reservetanks" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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