» Wann wird das Auto härter? SPORTFAHRWERK oder FEDERN?

Riquelme · 25.07.2008, 17:16

Ich habe vor, mein neues Gebrauchtes tiefer zu legen. Dabei soll aber immer noch genug Fahrkomfort vorhanden sein.

Es gibt zwei Optionen:

gelbe Koni-Dämpfer mit Koni Federn (35/35)
Eibach Federn (30/30) auf den Serienstoßdämpfern!

Bei welcher Option wird das Auto härter?

lappeduddel · 25.07.2008, 18:22

bei der koni variante wird dein auto härter.hatte schon oft koni verbaut und war immer zufrieden.ich würd dir aber die härteverstellbare version empfehlen.falls du doch mal lust hast am rad zu schrauben das der besser liegt

Riquelme · 25.07.2008, 20:05

lappeduddelbei der koni variante wird dein auto härter.hatte schon oft koni verbaut und war immer zufrieden.ich würd dir aber die härteverstellbare version empfehlen.falls du doch mal lust hast am rad zu schrauben das der besser liegt

Auch wenn ich die Koni Dämpfer auf ganz "weich" bzw geringste Härte stelle?

PascalEJ6 · 25.07.2008, 20:08

dein Auto wird bei beiden härter
bei einen mehr bei dem anderen weniger

Riquelme · 25.07.2008, 20:14

Also sagst du auch, dass es bei Eibach Federn weniger hart wird als beim Sportfahrwerk...

Werde mir wohl die 30/30 mm Eibach Federn kaufen!

Aber falls jemand noch einen Rat weiß, ich höre mir alles an

PascalEJ6 · 25.07.2008, 20:16

Federn= weniger härte
Fahrwerk= mehr härte

Riquelme · 25.07.2008, 20:22

Danke,

ich höre immer wieder, dass nur Federn die härtere Variante sei, deshalb habe ich nachgefragt, konnte ich mir nicht vorstellen, wird hier auch bestätigt!

Ich finde die Seriendämpfer vom EM2 Coupe schon ziemlich hart, deshalb lasse ich wohl nur Federn reinmachen!

lappeduddel · 25.07.2008, 20:23

wenns du es net so hart willst aber trozdem gut s-lage willst würd ich an deiner stelle h&r federn nehmen

Riquelme · 25.07.2008, 20:25

meinste? Eibach sind doch mit die Besten?!

lappeduddel · 25.07.2008, 20:30

ich find h&r.en kollege hatte eibach federn im bmw drin.war echt lasch.h&r federn fand ich im vergleich besser.aber kw federn sind auch richtig lecker

maxrev.de · Gast

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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	25.07.2008, 17:16 zitieren Ich habe vor, mein neues Gebrauchtes tiefer zu legen. Dabei soll aber immer noch genug Fahrkomfort vorhanden sein. Es gibt zwei Optionen: gelbe Koni-Dämpfer mit Koni Federn (35/35) Eibach Federn (30/30) auf den Serienstoßdämpfern! Bei welcher Option wird das Auto härter? Gefällt mir Teilen twittern
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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	25.07.2008, 18:22 zitieren bei der koni variante wird dein auto härter.hatte schon oft koni verbaut und war immer zufrieden.ich würd dir aber die härteverstellbare version empfehlen.falls du doch mal lust hast am rad zu schrauben das der besser liegt
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	25.07.2008, 20:05 zitieren lappeduddelbei der koni variante wird dein auto härter.hatte schon oft koni verbaut und war immer zufrieden.ich würd dir aber die härteverstellbare version empfehlen.falls du doch mal lust hast am rad zu schrauben das der besser liegt Auch wenn ich die Koni Dämpfer auf ganz "weich" bzw geringste Härte stelle?
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	25.07.2008, 20:08 zitieren dein Auto wird bei beiden härter bei einen mehr bei dem anderen weniger
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	25.07.2008, 20:14 zitieren Also sagst du auch, dass es bei Eibach Federn weniger hart wird als beim Sportfahrwerk... Werde mir wohl die 30/30 mm Eibach Federn kaufen! Aber falls jemand noch einen Rat weiß, ich höre mir alles an
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	25.07.2008, 20:16 zitieren Federn= weniger härte Fahrwerk= mehr härte
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	25.07.2008, 20:22 zitieren Danke, ich höre immer wieder, dass nur Federn die härtere Variante sei, deshalb habe ich nachgefragt, konnte ich mir nicht vorstellen, wird hier auch bestätigt! Ich finde die Seriendämpfer vom EM2 Coupe schon ziemlich hart, deshalb lasse ich wohl nur Federn reinmachen!
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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	25.07.2008, 20:23 zitieren wenns du es net so hart willst aber trozdem gut s-lage willst würd ich an deiner stelle h&r federn nehmen
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	25.07.2008, 20:25 zitieren meinste? Eibach sind doch mit die Besten?!
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lappeduddel Veteran Name: werner Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg	25.07.2008, 20:30 zitieren ich find h&r.en kollege hatte eibach federn im bmw drin.war echt lasch.h&r federn fand ich im vergleich besser.aber kw federn sind auch richtig lecker
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maxrev.de Gast	25.07.2008, 21:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wann wird das Auto härter? SPORTFAHRWERK oder FEDERN?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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