» Wann lasst ihr neue Reifen aufziehen?

Sniperxxxcool · 09.09.2013, 20:38

Honda Racing Team THBei 1,6mm sprich der Markierung sollte man die Reifen schon mal runter hauen im öffentlichen Straßenverkehr, das ist dann genau das eine Mal wo man kontrolliert wird und auch auf die Reifen geschaut wird, das kann dann richtig teuer werden.

Na ja, 80 Euro. Geht noch.

@typeR1979

Bekommt man bei 1 mm nicht schon langsam Probleme mit Aquaplaning?

typeR1979 · 09.09.2013, 21:06

Also mir macht das keine Probleme. Bei 2mm hast auch ein ganz anderes Aquaplanningverhalten als mit 8mm.
Hab persönlich auch mit dem R888 kein Problem wenns feucht wird nur dass dann von Spaß in Anstrengung kippt.
Empfehlenswert ist es definitiv nicht. Unter 1,6mm gibt doch Punkte oder also über 80€.

Ae2005 · 10.09.2013, 08:40

ich wechsle Sommerreifen bei 3 mm und Winterreifen schon wenn sie 5mm vorm Winter haben, da es bei uns starke Winter und viele Berge gibt, da kommt man sonst nicht weit ;-)

-->REDLINE<-- · 10.09.2013, 22:09

Ich wechsle immer wenn es sich Saisonmäßig ergibt. Wenn ich denke das ich die Saison noch so schaffe, bleiben die alten Reifen drauf, und wenn es mir zu knapp wird, und die schon vor dem Wechsel knapp vor der Verschleißgrenze sind, dann kommen (besonders die Winterreifen) auch schonmal in die Tonne, obwohl die noch das gesetzliche Minimun drauf haben.
Ich wechsle die aber immer von hinten nach vorn durch. So wechselt man zwar öfter, als bei allen 4, aber braucht immer nur 2 Reifen neu.
Besonders bei solchen Anspruchsvollen Autos wie dem EP3 sollte man da nicht zimperlich sein, finde ich.
Letztens konnte ich auch nur mit dem Kopf schütteln, als ich nen Corsa OPC mit Heimatlosen (irgendein Noname-Hersteller) Ganzjahresreifen gesehen habe.
Erst so eine Schleuder kaufen, und dann kein Geld für anständige Reifen haben. Das sind die Richtigen :laughat:

Aber muss ja jeder selber wissen.

typeR1979 · 10.09.2013, 22:43

Ganzjahresreifen urgs und wo bleibt da der Spass im Sommer. Beim ep3 sollt man auch Prinzipbedingt weichere Pneus fahren zB kein Bridgstone Touranza sondern ein Potenza.
Der RE040 extra für Honda entwickelt hat sogar gegenüber Standard Potenza RE050 oder RE050A ne weichere Mischung.

@AE2005 Probier mal Vredestein Snowtrac im trockenen und naßen schwammig wie sau aber auf Eis und Schnee fährst Rally kreise um die anderen

Ae2005 · 11.09.2013, 08:46

[quote="typeR1979"]
hatte bis jetzt Dunlop SP WinterSport 3D, fand ich nicht so super, hätte heuer eher an GoodYear Ultra Grip8 Performance gedacht, da ich auf meinen EP1 auch immer den Ultra Grip 7 hatte. Fahre einen FN2 und da gings dauernt nur noch gerade aus mit den Dunlop, fahre die Winterreifen auf den Serienfelgen. Werd mich auch mal nach dem Vredestein erkundigen.

Welchen Reifen ich für den Sommer nicht empfehlen kann ist der Conti Sport Contact 5 (sind zu verkaufen nur 500km gelaufen) auf dem FN2, finde ich viel zu weich, zwischen diesem Reifen und dem Hankook Ventus EVO V12 liegen Welten was die Performance in Kurven angeht.

Kanns auch nicht verstehn wenn sich jemand nen R kauft und sich dann keine Premiumreifen leisten kann ;-)

Sniperxxxcool · 11.09.2013, 10:18

Ich hab jetzt meine 18 Zoll Felgen mit Sommerreifen montiert und ich muss schon sagen, - ein Hammer Grip den man mit den Sommerreifen hat. Bisher habe ich nur Winterreifen auf den Ep3 gefahren. Man kommt aber auch mit weniger Grip klar.

typeR1979 · 11.09.2013, 17:16

Die Vorteile des Snowtrac auf Schnee werden halt mit schlechten Eigenschaften auf geräumten Straßen erkauft, aber auf geschlossener oder festgefahrener Schneedecke ist der Unterschied zu anderen Winterpneus deutlich.

Naja die Premiummarken würd ich mal nicht so hochloben normale Markenreifen wie der Hankook sind auch nicht so übel. Gibt nur von jeder Marke auch nen Haltbarkeitsreifen zB Bridgstone Touranza und Sportreifen Bridgstone Potenza. Und ein ep3 hat wohl genug Rennsportgene um den Sportreifen zu verdiehnen. Conti ist zwar Premium ich finde den aber unter 235er breite auch eher Mittelmäßig. Bin gerade von dem Bridgstone Potenza Adrenalin RE002 begeistert, besser wie der RE040 im Grip aber ein wenig schlechter bei Nässe, wobei man bemerken muss den RE040 fahre ich mit 220-230kmh bei Nässe wenn er neu ist.

Sniperxxxcool · 11.09.2013, 17:34

typeR1979 den RE040 fahre ich mit 220-230kmh bei Nässe wenn er neu ist.

Mein Freund, du bist absolut verrückt.

Ich empfehle dir ein Fahrsicherheitstraining zu machen.

Ae2005 · 11.09.2013, 17:37

typeR1979Die Vorteile des Snowtrac auf Schnee werden halt mit schlechten Eigenschaften auf geräumten Straßen erkauft, aber auf geschlossener oder festgefahrener Schneedecke ist der Unterschied zu anderen Winterpneus deutlich.

Naja die Premiummarken würd ich mal nicht so hochloben normale Markenreifen wie der Hankook sind auch nicht so übel. Gibt nur von jeder Marke auch nen Haltbarkeitsreifen zB Bridgstone Touranza und Sportreifen Bridgstone Potenza. Und ein ep3 hat wohl genug Rennsportgene um den Sportreifen zu verdiehnen. Conti ist zwar Premium ich finde den aber unter 235er breite auch eher Mittelmäßig. Bin gerade von dem Bridgstone Potenza Adrenalin RE002 begeistert, besser wie der RE040 im Grip aber ein wenig schlechter bei Nässe, wobei man bemerken muss den RE040 fahre ich mit 220-230kmh bei Nässe wenn er neu ist.

Hankook hab ich schon als Premium gezählt, als nicht Premium zähl ich den ganzen China-Mist ;-)

maxrev.de · Gast

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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	09.09.2013, 20:38 zitieren Honda Racing Team THBei 1,6mm sprich der Markierung sollte man die Reifen schon mal runter hauen im öffentlichen Straßenverkehr, das ist dann genau das eine Mal wo man kontrolliert wird und auch auf die Reifen geschaut wird, das kann dann richtig teuer werden. Na ja, 80 Euro. Geht noch. @typeR1979 Bekommt man bei 1 mm nicht schon langsam Probleme mit Aquaplaning? Gefällt mir Teilen twittern
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	09.09.2013, 21:06 zitieren Also mir macht das keine Probleme. Bei 2mm hast auch ein ganz anderes Aquaplanningverhalten als mit 8mm. Hab persönlich auch mit dem R888 kein Problem wenns feucht wird nur dass dann von Spaß in Anstrengung kippt. Empfehlenswert ist es definitiv nicht. Unter 1,6mm gibt doch Punkte oder also über 80€.
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Ae2005 Junior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 2019er FK7 Sport Anmeldedatum: 25.07.2008 Beiträge: 96 Wohnort: 95xxx	10.09.2013, 08:40 zitieren ich wechsle Sommerreifen bei 3 mm und Winterreifen schon wenn sie 5mm vorm Winter haben, da es bei uns starke Winter und viele Berge gibt, da kommt man sonst nicht weit
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	10.09.2013, 22:09 zitieren Ich wechsle immer wenn es sich Saisonmäßig ergibt. Wenn ich denke das ich die Saison noch so schaffe, bleiben die alten Reifen drauf, und wenn es mir zu knapp wird, und die schon vor dem Wechsel knapp vor der Verschleißgrenze sind, dann kommen (besonders die Winterreifen) auch schonmal in die Tonne, obwohl die noch das gesetzliche Minimun drauf haben. Ich wechsle die aber immer von hinten nach vorn durch. So wechselt man zwar öfter, als bei allen 4, aber braucht immer nur 2 Reifen neu. Besonders bei solchen Anspruchsvollen Autos wie dem EP3 sollte man da nicht zimperlich sein, finde ich. Letztens konnte ich auch nur mit dem Kopf schütteln, als ich nen Corsa OPC mit Heimatlosen (irgendein Noname-Hersteller) Ganzjahresreifen gesehen habe. Erst so eine Schleuder kaufen, und dann kein Geld für anständige Reifen haben. Das sind die Richtigen Aber muss ja jeder selber wissen.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	10.09.2013, 22:43 zitieren Ganzjahresreifen urgs und wo bleibt da der Spass im Sommer. Beim ep3 sollt man auch Prinzipbedingt weichere Pneus fahren zB kein Bridgstone Touranza sondern ein Potenza. Der RE040 extra für Honda entwickelt hat sogar gegenüber Standard Potenza RE050 oder RE050A ne weichere Mischung. @AE2005 Probier mal Vredestein Snowtrac im trockenen und naßen schwammig wie sau aber auf Eis und Schnee fährst Rally kreise um die anderen
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Ae2005 Junior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 2019er FK7 Sport Anmeldedatum: 25.07.2008 Beiträge: 96 Wohnort: 95xxx	11.09.2013, 08:46 zitieren [quote="typeR1979"] hatte bis jetzt Dunlop SP WinterSport 3D, fand ich nicht so super, hätte heuer eher an GoodYear Ultra Grip8 Performance gedacht, da ich auf meinen EP1 auch immer den Ultra Grip 7 hatte. Fahre einen FN2 und da gings dauernt nur noch gerade aus mit den Dunlop, fahre die Winterreifen auf den Serienfelgen. Werd mich auch mal nach dem Vredestein erkundigen. Welchen Reifen ich für den Sommer nicht empfehlen kann ist der Conti Sport Contact 5 (sind zu verkaufen nur 500km gelaufen) auf dem FN2, finde ich viel zu weich, zwischen diesem Reifen und dem Hankook Ventus EVO V12 liegen Welten was die Performance in Kurven angeht. Kanns auch nicht verstehn wenn sich jemand nen R kauft und sich dann keine Premiumreifen leisten kann 1x bearbeitet
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	11.09.2013, 10:18 zitieren Ich hab jetzt meine 18 Zoll Felgen mit Sommerreifen montiert und ich muss schon sagen, - ein Hammer Grip den man mit den Sommerreifen hat. Bisher habe ich nur Winterreifen auf den Ep3 gefahren. Man kommt aber auch mit weniger Grip klar.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	11.09.2013, 17:16 zitieren Die Vorteile des Snowtrac auf Schnee werden halt mit schlechten Eigenschaften auf geräumten Straßen erkauft, aber auf geschlossener oder festgefahrener Schneedecke ist der Unterschied zu anderen Winterpneus deutlich. Naja die Premiummarken würd ich mal nicht so hochloben normale Markenreifen wie der Hankook sind auch nicht so übel. Gibt nur von jeder Marke auch nen Haltbarkeitsreifen zB Bridgstone Touranza und Sportreifen Bridgstone Potenza. Und ein ep3 hat wohl genug Rennsportgene um den Sportreifen zu verdiehnen. Conti ist zwar Premium ich finde den aber unter 235er breite auch eher Mittelmäßig. Bin gerade von dem Bridgstone Potenza Adrenalin RE002 begeistert, besser wie der RE040 im Grip aber ein wenig schlechter bei Nässe, wobei man bemerken muss den RE040 fahre ich mit 220-230kmh bei Nässe wenn er neu ist.
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	11.09.2013, 17:34 zitieren typeR1979 den RE040 fahre ich mit 220-230kmh bei Nässe wenn er neu ist. Mein Freund, du bist absolut verrückt. Ich empfehle dir ein Fahrsicherheitstraining zu machen.
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Ae2005 Junior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 2019er FK7 Sport Anmeldedatum: 25.07.2008 Beiträge: 96 Wohnort: 95xxx	11.09.2013, 17:37 zitieren typeR1979Die Vorteile des Snowtrac auf Schnee werden halt mit schlechten Eigenschaften auf geräumten Straßen erkauft, aber auf geschlossener oder festgefahrener Schneedecke ist der Unterschied zu anderen Winterpneus deutlich. Naja die Premiummarken würd ich mal nicht so hochloben normale Markenreifen wie der Hankook sind auch nicht so übel. Gibt nur von jeder Marke auch nen Haltbarkeitsreifen zB Bridgstone Touranza und Sportreifen Bridgstone Potenza. Und ein ep3 hat wohl genug Rennsportgene um den Sportreifen zu verdiehnen. Conti ist zwar Premium ich finde den aber unter 235er breite auch eher Mittelmäßig. Bin gerade von dem Bridgstone Potenza Adrenalin RE002 begeistert, besser wie der RE040 im Grip aber ein wenig schlechter bei Nässe, wobei man bemerken muss den RE040 fahre ich mit 220-230kmh bei Nässe wenn er neu ist. Hankook hab ich schon als Premium gezählt, als nicht Premium zähl ich den ganzen China-Mist 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	11.09.2013, 20:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wann lasst ihr neue Reifen aufziehen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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