» VTI Bremse rennstreckentauglichkeit
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Premium-Member   Geschlecht:  Fahrzeug: EG6 @ Turbo .. EG4 @ D15B VTEC daily Anmeldedatum: 03.04.2007 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin |  18.09.2016, 17:26zitieren |
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Veteran  Name: Leo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 Rally Edition, Subaru Impreza STI Blobeye Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 618 Wohnort: 68775 Ketsch | 19.09.2016, 15:37 zitieren gibts für die vti bremse eigentlich auch scheiben von performance friction? |
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Elite  Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | 21.09.2016, 09:09 zitieren Andere frage, sollte ich auf 282/240 gehen, kann ich weiter den aktuell verbauten ed9 bkv+hbz nutzen oder würde der sich nachteilig auswirken? |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | 21.09.2016, 09:49 zitieren der pedalweg dürfte sehr lang sein und das pedal erst sehr spät reagieren. so war's bei mir zumindest, das war kein schönes fahren. verbau lieber integra hauptbremszylinder und bremskraftverstärker. |
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| Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | 22.09.2016, 08:04 zitieren Passt der plug&play? Hab kein abs, da sind doch die anschlüsse anders oder? |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | 22.09.2016, 08:07 zitieren eine leitung muss ein wenig nachgebogen werden, aber ansonsten plug&play. |
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| Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | 23.09.2016, 08:34 zitieren Echt? Das wundert mich jetzt, hat der nicht andere anschlüsse als die vom non abs? |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | 25.09.2016, 16:46 zitieren Das stimmt! Beim Abs hbz sind 2 unterschiedliche Gewinde drin. Ich könnte dir für den Fall einen Adapter besorgen. |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EG6 @ Turbo .. EG4 @ D15B VTEC daily Anmeldedatum: 03.04.2007 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin | 29.09.2016, 16:28 zitieren Deiner vom ED9 sollte reichen, der 15/16 HBZ reicht auf jeden Fall aus. Mit dem bin ich ja auch gefahren. Super Bremsdruck.  |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve | 29.09.2016, 18:24 zitieren Jep 15/16 reicht fahr ich auch und ist top |
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| Gast | 03.10.2016, 10:49 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "VTI Bremse rennstreckentauglichkeit" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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