» vpower´s ej9 *back to the roots s.157*

Problem beim ASB Swap D16Y8 - EJ9   Schlauch prob.Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellensportsitze
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07.07.2010, 19:31
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hmm also kerzen sind jetz nich so teuer das ich die das halbe autoleben lang quälen muss :D öl wechsel mach ich auch immer etwas früher als sein muss

@pate: joa non-servo würde mich schon reizen....aber dann bräucht ich nen anderen stabi usw kb irgendwie das ganze zeug zusammen zu suchen :D:D



Verfasst am: 08.07.2010, 12:49
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kann man anhand der serien nummer des getriebes herausfinden wie es übersetzt ist?

S20 - 2424694
pn
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08.07.2010, 14:39
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ich klink mich hier grad ma ein zwecks kerzen. womit macht man die raus? würde die gerne mal angucken weil meiner jetzt 68000 runter hat und im scheckheft immer nur das nötigste gemacht wurde und ich gerne ma checken würde wie die aussehen.

pn
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08.07.2010, 15:12
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Mr.Fisterwomit macht man die raus?
kabel ziehen und rausschrauben?


pn
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08.07.2010, 15:40
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war glaub ich ne 16er langnuss die benötigt wird

berichtig mich wenn´s die falsche größe war


pn
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08.07.2010, 15:59
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16er kerzenschlüssel.....müssts in jedem werkzeugkasten geben

pn
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08.07.2010, 17:20
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ok gut danke braucht man en bestimmtes drehmoment? oder is das latte

pn
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08.07.2010, 17:22
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nach fest kommt ab, nach ab kommt arbeit :P

pn
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08.07.2010, 17:30
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25-30 NM je nach kerzen und Motorblock material

pn
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08.07.2010, 17:38
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nm angaben sind für hobby schrauber total unnötig.....95% der leute haben keinen drehmoment schlüssel

und bei 95% der restlichen (die einen NM schlüssel haben) ist die anzeige eh eher ein schätz wert als eine genaue anzeige :D


pn
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28.10.2010, 13:44
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