» vpower´s ej9 back to the roots s.157

vpower · 05.07.2010, 12:39

sieht nach arbeit aus, oder?^^

Nasebaer · 05.07.2010, 12:45

das haste aber schön aufgebaut...

machste inspektion....

..und neue schwungscheibe...

dealink · 05.07.2010, 12:49

Und vllt noch noch Kupplung?, Stahlflex Bremschläuche?, Zündkerzen?

vpower · 05.07.2010, 12:51

joa kommt so einiges dran.

öl + filter
benzinfilter
kupplung, druckscheibe, alu schwungscheibe
stahlflexbremsleitungen + "sport" bremsflüssigkeit (liegen schon ewig bei mir rum)
kerzen
kühlwasser
verteilerkappe + läufer ( muss ich noch besorgen)

ich muss nur gucken wann ich dran komm

unsre garage ist irgendwie immer blockiert :hrhr:

PascalEJ6 · 05.07.2010, 15:28

Schick, viel Spaß beim einbauen^^

vpower · 05.07.2010, 19:51

sollte ich beim umbau dann die kupplungszylinder neu machen(also geber & nehmer) ?

pepa · 05.07.2010, 19:55

also i hab mir nur den nehmerzylinder vorsichtshalber neugeholt, da er net mehr schön ausschaut. geber definitiv nicht und nehmer musste gucken, ob er undicht is und leckt.

vpower · 06.07.2010, 21:32

getriebe frage: das S20 vom EG4 hat ein kürzeres final drive als das vom ej9, oder?

heisst das getriebe ist ansich n stückn kürzer als das ej9 S40??

währe zwar nicht so kurz wie die 94-95 eg3 S20 aber denn noch kürzer...mMn ja ein guter "mix"

ich hasse ja das leidige getriebe thema, währe nett wenn wer was dazu schreiben könnt....gibt ja glaube auch noch unterschiede obs ein normaler EG4 oder ein "spritspar" EG4 war

:D

pepa · 07.07.2010, 05:43

Die Getriebe haben doch alle irgendwo ihre feinen Unterschiede. ob de nun ein S20 vom ej2 oder eg3 oder anderen eg nimmst. Hast mal die Sufu angestrengt. glaub im Performance bereich gibts ne Auflistung mit allen getrieben und deren Übersetzung.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	05.07.2010, 12:39 zitieren sieht nach arbeit aus, oder?^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	05.07.2010, 12:45 zitieren das haste aber schön aufgebaut... machste inspektion.... ..und neue schwungscheibe...
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4242 Wohnort: Ostfriesland	05.07.2010, 12:49 zitieren Und vllt noch noch Kupplung?, Stahlflex Bremschläuche?, Zündkerzen?
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	05.07.2010, 12:51 zitieren joa kommt so einiges dran. öl + filter benzinfilter kupplung, druckscheibe, alu schwungscheibe stahlflexbremsleitungen + "sport" bremsflüssigkeit (liegen schon ewig bei mir rum) kerzen kühlwasser verteilerkappe + läufer ( muss ich noch besorgen) ich muss nur gucken wann ich dran komm unsre garage ist irgendwie immer blockiert Verfasst am: 05.07.2010, 13:12 zitieren noch 2
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	05.07.2010, 15:28 zitieren Schick, viel Spaß beim einbauen^^
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	05.07.2010, 19:51 zitieren sollte ich beim umbau dann die kupplungszylinder neu machen(also geber & nehmer) ?
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	05.07.2010, 19:55 zitieren also i hab mir nur den nehmerzylinder vorsichtshalber neugeholt, da er net mehr schön ausschaut. geber definitiv nicht und nehmer musste gucken, ob er undicht is und leckt.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	06.07.2010, 21:32 zitieren getriebe frage: das S20 vom EG4 hat ein kürzeres final drive als das vom ej9, oder? heisst das getriebe ist ansich n stückn kürzer als das ej9 S40?? währe zwar nicht so kurz wie die 94-95 eg3 S20 aber denn noch kürzer...mMn ja ein guter "mix" ich hasse ja das leidige getriebe thema, währe nett wenn wer was dazu schreiben könnt....gibt ja glaube auch noch unterschiede obs ein normaler EG4 oder ein "spritspar" EG4 war :D
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	07.07.2010, 05:43 zitieren Die Getriebe haben doch alle irgendwo ihre feinen Unterschiede. ob de nun ein S20 vom ej2 oder eg3 oder anderen eg nimmst. Hast mal die Sufu angestrengt. glaub im Performance bereich gibts ne Auflistung mit allen getrieben und deren Übersetzung.
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maxrev.de Gast	28.10.2010, 13:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "vpower´s ej9 back to the roots s.157" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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