» Vorstellung und Autogas- (LPG)-Fragen

2Fast4UeXtrem · 05.09.2011, 16:22

Guten Abend

Ich wollte mich nur kurz bei allen Mitgliedern vorstellen, denn ich bin jetzt auch ein "Honda-Fahrer"

Vor zwei Wochen habe ich von meinem Cousin einen Civic 1.4 (83 PS), Baujahr 2006, in der ganz normalen Ausführung + Komfortpacket gekauft. Also alles ganz basic

Jetzt weiß ich um ehrlich zu sein garnicht, was ich eigentlich habe... Ich lese hier immer von "FK", "FK3", usw. ... Könnte mir da jemand auf die Sprünge helfen?
Ausserdem habe ich mich gefragt, ob ich ein ganz normales oder ein Sportfahrwerk habe Haha

Da es sich ja jetzt um ein garantielosen Gebrauchtwagen handelt, und ich mir bis vor einigen Wochen noch einen Neuwagen holen, den ich dann direkt auf Autogas umrüsten wollte (oder direkt ab Werk, doch gibt es davon so wenige Autos), möchte ich mich jetzt intensiv mit dem Thema "Umsrüstung" auseinandersetzen!

Ich habe natürlich schon dieses Forum danach durchsucht und alles entsprechende regelrecht verschlungen, allerdings habe ich nichts wirklich aktuelles darüber zu lesen bekommen, weshalb ich an dieser Stelle doch noch einmal fragen möchte, ob sich hier Mitglieder bzw. Besitzer herumtreiben, die entweder vor kurzem oder aber bei einem vergleichbaren Modell wie ich es jetzt habe, umgerüstet haben auf Autogas :-)

Ich gebe zu noch recht am Anfang zu stehen, was die Informationsakquise angeht, aber lieber direkt kompetent und aus erster Hand, als wenn ich erstmal Flöhe im Ohr habe von dubiosen Händlern, die nur ihr Produkt verkaufen wollen...

Was ich schon weiß ist, dass man die "Ventielle" öfters "überprüfen (?)" muss als ohne Gas. Was ich hierzu nicht weiß ist, wie teuer das bei meinem Civic überhaupt ist. Als Hintergrund: Ich habe vor einer Woche eine kostenlose "Urlaubs-Analyse" machen lassen, die war beim Reiseveranstalter dabei bei dem wir Urlaub gebucht haben, und diese war dann für mich wie eine Erstinspektion

Fazit des Meisters (war eine große Opel Werkstatt): Auto ist extrem gut in Schuss! Bei einem Umbau auf gas wäre jedoch zu beachtet, dass so Dinge wie die Überprüfung der Ventielle häufiger gemacht werden muss und dies bei meinem Auto eventuell recht teuer sein könnte, weil er nicht wüßte, wieviel Aufwand das bei diesem Fabrikat wäre (varriert wohl bei jedem Autotyp?).

Ansonsten gibt es wohl zwei verschiedene Arten von Gasumbauten, stimmt das?

Was ich verstanden habe aus meinen Nachforschungen ist, dass es da zum einen irgendwa smit in den Motorblock reinbohren und etwas mit "eine zusätzliche Abzweigung im Kabel wo das normale Benzin in den Motor kommt" gehört. Laienhaft, ich weiß, aber ich bitte das zu entschuldigen - das wird sich ändern ;-)

Viel mehr weiß ich auch schon garnicht mehr, denn zum Beispiel, welche ZUSÄTZLICHEN Inspektionsroutinen und/oder zusätzlicher Verschleiss von Teilen eben durch das Gas ist mir alles nicht bekannt und ich weiß nicht wie ich das herausfinden soll - trotz Internet :|

Nun ja, vielleicht kommt man ja ins Gespräch, ich wäre auf jedenfall sehr verbunden

Viele Grüße aus Köln,
BennY

Spike2008 · 05.09.2011, 17:19

2Fast4UeXtremVor zwei Wochen habe ich von meinem Cousin einen Civic 1.4 (83 PS), Baujahr 2006, in der ganz normalen Ausführung + Komfortpacket gekauft. Also alles ganz basic

Jetzt weiß ich um ehrlich zu sein garnicht, was ich eigentlich habe... Ich lese hier immer von "FK", "FK3", usw. ... Könnte mir da jemand auf die Sprünge helfen?
Ausserdem habe ich mich gefragt, ob ich ein ganz normales oder ein Sportfahrwerk habe Haha

1,4L mit 83PS müsste ein FK1 sein. Kannst du auch hier nachlesen.
Sportfahrwerk beim Comfort Modell? Das wäre mir neu

2Fast4UeXtrem · 06.09.2011, 09:52

Okay, FK1 ist es dann wohl, vielen Dank

Vll. meinte er ja auch, dass es von hause aus SPORTLICHER ist als ein vergleichbares Modell einer anderen Marke? Also, Sportfahrwerk würde ich wohl auch ausschliessen

Robsen · 06.09.2011, 09:58

Also wenn sein Cousin kein anderes Fahrwerk verbaut hat, dann nicht. Aber das müsstest du besser wissen, als wir.

Ansonsten sind die FKs und FNs nicht für butterweichen Federungskomfort bekannt.

Gruß,
Robsen

Spike2008 · 06.09.2011, 10:37

RobsenAnsonsten sind die FKs und FNs nicht für butterweichen Federungskomfort bekannt.

Siehe dazu auch den Testbericht des FN2 von Top Gear

vtec_lpg · 14.09.2011, 13:41

Hallo BennY,
zu Deinen Autogas Fragen kann ich was sagen.

Ich fahre einen FK2 Civic 1.8 Executive der nun insgesamt 5 Jahre alt ist und vor 3 Jahren auf Autogas umgerüstet wurde. Desweiteren wurde zeitgleich der heute 3 Jahre alte FK1 Civic 1.8 Sport Neuwagen meines Vaters umgerüstet.
Vor der Umrüstung waren wir auch sehr verunsichert da für die Japaner gern behauptet (und wohl an zahlreichen Stellen einfach nur von Anderen wiederholt) wird, sie seinen angeblich nicht oder eingeschränkt "gasfest".
Wir haben jedenfalls bisher nur positive Erfahrungen gemacht und unser Eindruck konnte durch entsprechende Zwischenchecks (Ventilspiel etc.) auch bestätigt werden.
Allerdings sollte man wohl auf so einige Dinge hinsichtlich Umrüstbetrieb u.ä. achten.

Wenn Dich genauere Erfahrungen, Tipps und Empfehlungen zum Thema Gasumbau interessieren, melde Dich hier einfach, ich führe das Thema dann weiter aus.

Gruß
vtec_lpg

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2Fast4UeXtrem Beobachter Name: BennY Geschlecht: Fahrzeug: Civic 06 Anmeldedatum: 05.09.2011 Beiträge: 4 Wohnort: Köln	05.09.2011, 16:22 zitieren Guten Abend Ich wollte mich nur kurz bei allen Mitgliedern vorstellen, denn ich bin jetzt auch ein "Honda-Fahrer" Vor zwei Wochen habe ich von meinem Cousin einen Civic 1.4 (83 PS), Baujahr 2006, in der ganz normalen Ausführung + Komfortpacket gekauft. Also alles ganz basic Jetzt weiß ich um ehrlich zu sein garnicht, was ich eigentlich habe... Ich lese hier immer von "FK", "FK3", usw. ... Könnte mir da jemand auf die Sprünge helfen? Ausserdem habe ich mich gefragt, ob ich ein ganz normales oder ein Sportfahrwerk habe Haha Da es sich ja jetzt um ein garantielosen Gebrauchtwagen handelt, und ich mir bis vor einigen Wochen noch einen Neuwagen holen, den ich dann direkt auf Autogas umrüsten wollte (oder direkt ab Werk, doch gibt es davon so wenige Autos), möchte ich mich jetzt intensiv mit dem Thema "Umsrüstung" auseinandersetzen! Ich habe natürlich schon dieses Forum danach durchsucht und alles entsprechende regelrecht verschlungen, allerdings habe ich nichts wirklich aktuelles darüber zu lesen bekommen, weshalb ich an dieser Stelle doch noch einmal fragen möchte, ob sich hier Mitglieder bzw. Besitzer herumtreiben, die entweder vor kurzem oder aber bei einem vergleichbaren Modell wie ich es jetzt habe, umgerüstet haben auf Autogas Ich gebe zu noch recht am Anfang zu stehen, was die Informationsakquise angeht, aber lieber direkt kompetent und aus erster Hand, als wenn ich erstmal Flöhe im Ohr habe von dubiosen Händlern, die nur ihr Produkt verkaufen wollen... Was ich schon weiß ist, dass man die "Ventielle" öfters "überprüfen (?)" muss als ohne Gas. Was ich hierzu nicht weiß ist, wie teuer das bei meinem Civic überhaupt ist. Als Hintergrund: Ich habe vor einer Woche eine kostenlose "Urlaubs-Analyse" machen lassen, die war beim Reiseveranstalter dabei bei dem wir Urlaub gebucht haben, und diese war dann für mich wie eine Erstinspektion Fazit des Meisters (war eine große Opel Werkstatt): Auto ist extrem gut in Schuss! Bei einem Umbau auf gas wäre jedoch zu beachtet, dass so Dinge wie die Überprüfung der Ventielle häufiger gemacht werden muss und dies bei meinem Auto eventuell recht teuer sein könnte, weil er nicht wüßte, wieviel Aufwand das bei diesem Fabrikat wäre (varriert wohl bei jedem Autotyp?). Ansonsten gibt es wohl zwei verschiedene Arten von Gasumbauten, stimmt das? Was ich verstanden habe aus meinen Nachforschungen ist, dass es da zum einen irgendwa smit in den Motorblock reinbohren und etwas mit "eine zusätzliche Abzweigung im Kabel wo das normale Benzin in den Motor kommt" gehört. Laienhaft, ich weiß, aber ich bitte das zu entschuldigen - das wird sich ändern Viel mehr weiß ich auch schon garnicht mehr, denn zum Beispiel, welche ZUSÄTZLICHEN Inspektionsroutinen und/oder zusätzlicher Verschleiss von Teilen eben durch das Gas ist mir alles nicht bekannt und ich weiß nicht wie ich das herausfinden soll - trotz Internet :\| Nun ja, vielleicht kommt man ja ins Gespräch, ich wäre auf jedenfall sehr verbunden Viele Grüße aus Köln, BennY Mein erstes Auto :) IMAG0696.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	05.09.2011, 17:19 zitieren 2Fast4UeXtremVor zwei Wochen habe ich von meinem Cousin einen Civic 1.4 (83 PS), Baujahr 2006, in der ganz normalen Ausführung + Komfortpacket gekauft. Also alles ganz basic Jetzt weiß ich um ehrlich zu sein garnicht, was ich eigentlich habe... Ich lese hier immer von "FK", "FK3", usw. ... Könnte mir da jemand auf die Sprünge helfen? Ausserdem habe ich mich gefragt, ob ich ein ganz normales oder ein Sportfahrwerk habe Haha 1,4L mit 83PS müsste ein FK1 sein. Kannst du auch hier nachlesen. Sportfahrwerk beim Comfort Modell? Das wäre mir neu
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2Fast4UeXtrem Beobachter Name: BennY Geschlecht: Fahrzeug: Civic 06 Anmeldedatum: 05.09.2011 Beiträge: 4 Wohnort: Köln	06.09.2011, 09:52 zitieren Okay, FK1 ist es dann wohl, vielen Dank Vll. meinte er ja auch, dass es von hause aus SPORTLICHER ist als ein vergleichbares Modell einer anderen Marke? Also, Sportfahrwerk würde ich wohl auch ausschliessen
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	06.09.2011, 09:58 zitieren Also wenn sein Cousin kein anderes Fahrwerk verbaut hat, dann nicht. Aber das müsstest du besser wissen, als wir. Ansonsten sind die FKs und FNs nicht für butterweichen Federungskomfort bekannt. Gruß, Robsen
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	06.09.2011, 10:37 zitieren RobsenAnsonsten sind die FKs und FNs nicht für butterweichen Federungskomfort bekannt. Siehe dazu auch den Testbericht des FN2 von Top Gear
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vtec_lpg Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.8 Executive (LPG) Anmeldedatum: 14.09.2011 Beiträge: 1 Wohnort: NRW	14.09.2011, 13:41 zitieren Hallo BennY, zu Deinen Autogas Fragen kann ich was sagen. Ich fahre einen FK2 Civic 1.8 Executive der nun insgesamt 5 Jahre alt ist und vor 3 Jahren auf Autogas umgerüstet wurde. Desweiteren wurde zeitgleich der heute 3 Jahre alte FK1 Civic 1.8 Sport Neuwagen meines Vaters umgerüstet. Vor der Umrüstung waren wir auch sehr verunsichert da für die Japaner gern behauptet (und wohl an zahlreichen Stellen einfach nur von Anderen wiederholt) wird, sie seinen angeblich nicht oder eingeschränkt "gasfest". Wir haben jedenfalls bisher nur positive Erfahrungen gemacht und unser Eindruck konnte durch entsprechende Zwischenchecks (Ventilspiel etc.) auch bestätigt werden. Allerdings sollte man wohl auf so einige Dinge hinsichtlich Umrüstbetrieb u.ä. achten. Wenn Dich genauere Erfahrungen, Tipps und Empfehlungen zum Thema Gasumbau interessieren, melde Dich hier einfach, ich führe das Thema dann weiter aus. Gruß vtec_lpg 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	14.09.2011, 13:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vorstellung und Autogas- (LPG)-Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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